要問(wèn)一輛車中最核心、最復(fù)雜的部件是什么，得到的答案肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車?yán)锏牡匚痪秃帽热说男呐K，是最關(guān)鍵、最重要的一個(gè)部件，車輛性能與它有著最直接的關(guān)聯(lián)。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)是決定車輛性能好壞的關(guān)鍵因素之一。
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯在創(chuàng)新的路上從不止步。2017年康明斯的工程師和科學(xué)家們?cè)诿绹?guó)和世界各地獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的287項(xiàng)專利，比2016年增長(zhǎng)了11%。
康明斯研發(fā)與技術(shù)副總裁Wayne Eckerle博士說(shuō):“獲得專利可能需要幾年的時(shí)間，所以比較每年的數(shù)字并不是一個(gè)完美的衡量標(biāo)準(zhǔn)。但自2013年以來(lái)，我們看到了相當(dāng)一致的增長(zhǎng)，我們的工程團(tuán)隊(duì)一直致力于踐行‘創(chuàng)新不竭，成就客戶’這一公司愿景。”
2017年康明斯全球授予的專利數(shù)量比2013年獲得的156項(xiàng)全球?qū)＠黾恿?0%以上。自2014年以來(lái)，康明斯每年的專利超過(guò)200項(xiàng)。近年來(lái)，康明斯一直致力于柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、生物燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)等一系列傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究。同時(shí)，公司也一直在致力于不斷降低排放，提升燃油效率，降低客戶總持有成本，并提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)。康明斯也在不斷提升電力系統(tǒng)技術(shù)，并打造領(lǐng)先的遠(yuǎn)程信息技術(shù)。
康明斯的全球?qū)＠?/strong>
對(duì)多元技術(shù)領(lǐng)域的不斷投入成為激發(fā)專利的熱土。為了滿足全球用戶的不同需求，康明斯致力于為客戶提供多元的產(chǎn)品和技術(shù)，客戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇最適合自己的產(chǎn)品方案。
康明斯擁有1萬(wàn)多名工程師、科學(xué)家和支持人員，分別來(lái)自于全球20多個(gè)技術(shù)中心，他們是康明斯百年創(chuàng)新理念的繼承者和發(fā)揚(yáng)者。
