拉拋輕誰(shuí)最強(qiáng)，新乘龍M3了解一下

　　單橋車(chē)

　　單橋車(chē)就是常見(jiàn)的4X2載貨車(chē)。自GB1589-2004法規(guī)限制長(zhǎng)軸距車(chē)型之后，單橋車(chē)市場(chǎng)占有率得到迅速提升。單橋車(chē)自重7-8噸，理論上講，一次可以拉9到10噸貨。不過(guò)市場(chǎng)上的單橋車(chē)馬力偏小，多為160-180馬力。雖然允許拉9-10噸貨，但動(dòng)力限制，通常只能拉5-6噸貨。價(jià)格是單橋車(chē)最大優(yōu)勢(shì)，和另兩款車(chē)相比，單橋車(chē)購(gòu)車(chē)門(mén)檻是最低的。

汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)最大允許總質(zhì)量限值

　　三軸車(chē)

　　當(dāng)下法規(guī)三軸車(chē)限重25T。同單橋車(chē)、大單橋車(chē)相比，三軸車(chē)承載能力最強(qiáng)。但由于三軸車(chē)輪胎更多，且過(guò)路費(fèi)也高，其購(gòu)車(chē)門(mén)檻和運(yùn)營(yíng)成本也是這三款車(chē)中最高的。不過(guò)快遞、輕拋貨物通常占用空間大，但是比較輕，三軸車(chē)高承載性的特長(zhǎng)并不能得到全部發(fā)揮。所以總體而言，用三軸車(chē)?yán)爝f輕拋物性價(jià)比并不高。

　　大單橋車(chē)

　　顧名思義，軸距更大的單橋車(chē)。GB1589-2016規(guī)定，兩軸載貨車(chē)最長(zhǎng)12米，大單橋車(chē)又開(kāi)始被人們關(guān)注。

其他汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的外廓尺寸最大限值

　　大單橋車(chē)各項(xiàng)性能介于單橋車(chē)和三軸車(chē)之間，性價(jià)比也最高。各個(gè)廠商推出自己的大單橋車(chē)，像東風(fēng)柳汽新乘龍M3大單橋就是其中代表車(chē)型。

　　說(shuō)到性價(jià)比，首先現(xiàn)在兩軸車(chē)造12米車(chē)長(zhǎng)不違法，意味著大單橋車(chē)廂可達(dá)到9米6的長(zhǎng)度，載貨空間比單橋車(chē)大很多。像新乘龍M3載貨空間可以達(dá)到64m³，比常規(guī)單橋車(chē)多出10-11m³空間。還有動(dòng)力也比單橋車(chē)強(qiáng)，新乘龍M3用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置153型號(hào)的10噸后橋，承載能力有保證。

新乘龍M3

　　另外，和三軸車(chē)比，新乘龍M3輪胎少成本低，過(guò)路費(fèi)低，維修費(fèi)低。并且快遞輕拋貨物對(duì)空間要求高于承載性。讓三軸車(chē)的承載優(yōu)勢(shì)在大單橋三低的特點(diǎn)黯然失色?？傮w來(lái)看，大單橋車(chē)性價(jià)比更合適，對(duì)于準(zhǔn)備送快遞、拉輕拋的卡友來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)就選新乘龍M3大單橋。