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選車(chē)用車(chē),我們是認(rèn)真的!

        眾所周知,砂巖運(yùn)輸作業(yè)的工況條件對(duì)于自卸車(chē)的整車(chē)性能有著過(guò)硬的要求。“自卸車(chē)必須皮實(shí)耐用、爬坡動(dòng)力強(qiáng),下坡制動(dòng)性能要好,駕駛舒適度和出勤率等都要高,這些都是最基本的要求。”蕪湖海螺水泥有限公司礦山分廠副廠長(zhǎng)殷先生告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,海螺低成本盈利模式在業(yè)內(nèi)有目共睹,今年一季度海螺營(yíng)利利潤(rùn)在占據(jù)了國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)利潤(rùn)的80%。蕪湖海螺水泥有限公司是全球最大的單體水泥生產(chǎn)線,降本增效與旋窯運(yùn)轉(zhuǎn)率密切相關(guān),而旋窯運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的很多原材料與輔料需要通過(guò)工程車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸,自卸車(chē)主要用于短距離運(yùn)輸砂巖等輔料,所起到的作用不可小覷。
華菱星馬、蕪湖海螺水泥高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察砂巖運(yùn)輸作業(yè)工況華菱星馬、蕪湖海螺水泥高層領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地考察砂巖運(yùn)輸作業(yè)工況  
踐行綠色環(huán)保,選車(chē)用車(chē)很關(guān)鍵

  “雖然公司運(yùn)輸砂巖的路程只有十幾公里,但是路況比較復(fù)雜,上下坡一般能有三四公里,砂巖運(yùn)輸作業(yè)的工作環(huán)境相對(duì)比較艱苦,所以我們對(duì)于運(yùn)輸車(chē)的品質(zhì)要求。”殷廠長(zhǎng)向記者介紹道,公司現(xiàn)役自卸車(chē)最長(zhǎng)使用了十年,最短也使用了七年,大多為國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的三軸自卸車(chē),隨著使用時(shí)間的推移,車(chē)輛的維修率在不斷上升。

  “海螺水泥作為上市國(guó)企,有著踐行國(guó)家環(huán)保理念的社會(huì)責(zé)任。”殷廠長(zhǎng)告訴記者,此次采購(gòu)的華菱自卸車(chē)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),車(chē)身顏色統(tǒng)一為綠色,從內(nèi)在要求與外觀形象方面由內(nèi)而外地踐行與響應(yīng)綠色環(huán)保理念。

  相對(duì)于踐行國(guó)家的綠色環(huán)保理念而言,整車(chē)的品質(zhì)顯得更為重要。殷廠長(zhǎng)向記者介紹道,砂巖作業(yè)環(huán)境艱苦,上下坡與急轉(zhuǎn)彎隨處可見(jiàn),對(duì)自卸車(chē)的性能要求非常高。此次采購(gòu)的7臺(tái)華菱自卸車(chē)均為345馬力,配置了華菱自主研發(fā)生產(chǎn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋與底盤(pán),一方面爬坡動(dòng)力很強(qiáng),另一方面缸內(nèi)制動(dòng)使得安全性能更有保證。

華菱自卸車(chē)華菱自卸車(chē)

  高出勤率,高標(biāo)準(zhǔn),高要求

  “整車(chē)性能的外在體現(xiàn)就是出勤率,只有高出勤率才能夠?yàn)楣緞?chuàng)造效益。”殷廠長(zhǎng)告訴記者,因?yàn)楣靖G開(kāi)關(guān)因此成本很大,旋窯運(yùn)轉(zhuǎn)需要很多環(huán)節(jié)合力而成,所以公司對(duì)于每個(gè)環(huán)節(jié)都有著高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同樣,對(duì)于砂巖運(yùn)輸車(chē)也有著很高的出勤率要求,除了正常的按照里程保養(yǎng)之外,其余時(shí)間均需要正常作業(yè)。哪怕是雪天,也會(huì)在鏟雪、撒鹽后繼續(xù)作業(yè)。

  “每天早上八點(diǎn)到下午五點(diǎn),是第一班次的運(yùn)輸作業(yè);下午五點(diǎn)到晚上十二點(diǎn)是第二批次運(yùn)輸作業(yè)。雖然單趟只有十幾公里路程,但是算上裝貨與卸貨時(shí)間,白天每臺(tái)車(chē)差不多要跑7個(gè)來(lái)回。整體而言,每天車(chē)平均每一小時(shí)能夠完成一個(gè)趟次來(lái)回。”

  殷廠長(zhǎng)跟記者算了一筆數(shù)字賬,公司距離砂巖運(yùn)輸作業(yè)地點(diǎn)有十幾公里,每臺(tái)車(chē)每天跑下來(lái)差不多在300公里,除去正常的保養(yǎng)與檢修時(shí)間外,每臺(tái)車(chē)每月大概要跑7000公里、每年要跑8萬(wàn)公里左右,公司目前服役最早的一批自卸車(chē)已經(jīng)行駛了約80萬(wàn)公里。

  由于砂巖運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境相對(duì)惡劣,對(duì)于車(chē)況的損耗很大。殷廠長(zhǎng)告訴記者,公司對(duì)于服役時(shí)間較長(zhǎng)的自卸車(chē),一般會(huì)按照國(guó)家法規(guī)要求進(jìn)行報(bào)廢處理。

  7臺(tái)車(chē)18名駕駛員,人歇車(chē)不歇

  通常來(lái)說(shuō),車(chē)輛的高出勤率,往往也會(huì)使得一些駕駛員工作時(shí)長(zhǎng)加大。然而,蕪湖海螺水泥的司機(jī)師傅卻并非如此。“我們的司機(jī)師傅都是海螺的正式職工,均持有B1駕照,享受正式職工待遇,享受正常的福利待遇與節(jié)假日。公司不會(huì)讓駕駛員疲勞上崗,不會(huì)聘請(qǐng)臨時(shí)工。”

  殷廠長(zhǎng)介紹道,結(jié)合節(jié)假日安排,按照早晚兩個(gè)班次計(jì)算,平均攤到2.5名駕駛員負(fù)責(zé)一臺(tái)車(chē),這7臺(tái)車(chē)就有18名駕駛員,安全駕駛非常有保證。相對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),車(chē)子平均每天要工作16個(gè)小時(shí),只能休息8個(gè)小時(shí)。可謂是人歇車(chē)不歇,所以對(duì)于整車(chē)性能考驗(yàn)非常大。

  此外,雖然蕪湖海螺水泥位于蕪湖繁昌縣,地理位置相對(duì)偏僻,但公司的工程車(chē)從來(lái)不會(huì)超載,這既是一家大型企業(yè)的社會(huì)責(zé)任所在,又是對(duì)于車(chē)輛在服役壽命、駕駛安全等方面有著根本保證。

蕪湖海螺水泥位于安徽蕪湖繁昌縣蕪湖海螺水泥位于安徽蕪湖繁昌縣

  “對(duì)于車(chē)輛的考驗(yàn)是全面而細(xì)微的。全面來(lái)說(shuō),就是整車(chē)性能要好,皮實(shí)、耐糙,不出毛病;細(xì)微之處不勝枚舉,比如駕駛室空調(diào)要好,冬天制熱、夏天制冷效果都要好。礦山作業(yè)本身就屬于露天高溫環(huán)境,眼下馬上即將到來(lái)的夏季,如果駕駛室的空調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)于駕駛員的影響肯定非常大。”殷廠長(zhǎng)向記者介紹道,華菱自卸車(chē)駕駛室剛才采用了寶鋼、武鋼等高強(qiáng)度鋼材,保證了駕駛室的強(qiáng)度和安全。

  “蕪湖海螺水泥每年有著1600萬(wàn)噸的砂巖貨運(yùn)量,貨運(yùn)量還是挺大的。原先的三軸車(chē)滿(mǎn)載不能超過(guò)25噸,現(xiàn)購(gòu)的華菱國(guó)五四軸自卸車(chē)整車(chē)載重量控制在31噸,除去整車(chē)重量,每臺(tái)車(chē)每趟大約能夠運(yùn)載15~16噸貨物,相對(duì)于原先的三軸自卸車(chē),貨運(yùn)量也有了可觀的提升。”殷廠長(zhǎng)告訴記者,雖然貨運(yùn)量提升了,但是相對(duì)于三軸自卸車(chē)而言,華菱國(guó)五四軸自卸車(chē)的油耗表現(xiàn)也比較搶眼,空車(chē)與滿(mǎn)載一個(gè)來(lái)回,百公里油耗平均在二十個(gè)油左右。

  “整車(chē)自主研發(fā)制造能力最重要”

  華菱重卡生產(chǎn)基地給殷廠長(zhǎng)留下了深刻印象,他向記者介紹道,自己學(xué)的是機(jī)械工程專(zhuān)業(yè),對(duì)于車(chē)輛制造有一定的認(rèn)知與了解,華菱重卡的先進(jìn)生產(chǎn)工藝讓自己難以忘懷,“簡(jiǎn)而言之,整車(chē)自主研發(fā)制造能力最重要。華菱重卡獨(dú)立自主的研發(fā)與生產(chǎn)能力,這是我認(rèn)為最精彩出眾的地方。有的重卡企業(yè)沒(méi)有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,根本原因就在于整車(chē)的三大件與主要零部件都不是自己的,所謂的品牌其實(shí)就是在完成整車(chē)的組裝而已。”

  對(duì)于漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的實(shí)地考察,殷廠長(zhǎng)津津樂(lè)道,漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線集自動(dòng)化、智能化、信息化于一體,集成了直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸和后置齒輪系等國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,采用BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),從而燃油經(jīng)濟(jì)性更高,特有的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)也是的公司在砂巖運(yùn)輸作業(yè)中遇到急轉(zhuǎn)彎與長(zhǎng)下坡更為安全。

  “環(huán)保、省油、高出勤率、動(dòng)力強(qiáng)、制動(dòng)好、安全可靠性高,這是我對(duì)此次采購(gòu)的華菱自卸車(chē)羅列的關(guān)鍵詞。”殷廠長(zhǎng)說(shuō)道,“希望在今后的用車(chē)過(guò)程中,華菱星馬能自主生產(chǎn)出更多

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:葛寶周
文章關(guān)鍵詞: 華菱 華菱星馬 重卡
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