應(yīng)勢(shì)變革 歐曼定制服務(wù)為用戶升級(jí)價(jià)值

福田戴姆勒汽車帶來超級(jí)服務(wù)

　　然而，紙上談兵者有之，自吹自擂者有之，真正眼睛向下看、身子向下沉，花錢、花大力氣把服務(wù)做好的，卻不多!在歷屆發(fā)現(xiàn)信賴中國(guó)卡車用戶調(diào)查走訪活動(dòng)中，與大量用戶談到服務(wù)時(shí)，歐曼服務(wù)好，標(biāo)準(zhǔn)高成為大家不約而同的選擇之一。為什么是歐曼服務(wù)?聽聽用戶的聲音或者能找到一些端倪!

　　精準(zhǔn)洞察客戶需求　歐曼定制服務(wù)猶如火眼金睛

　　在?；劓?zhèn)東營(yíng)，富海物流為年產(chǎn)1500噸煉油廠提供運(yùn)輸服務(wù)，使用的全部是歐曼車，對(duì)于選擇歐曼的原因，負(fù)責(zé)人王長(zhǎng)友直截了當(dāng)?shù)卣f到：“服務(wù)，歐曼已經(jīng)把服務(wù)站建到我們廠里了，而且有專門維修人員長(zhǎng)期駐守，還成立了危化品物流聯(lián)盟中心，提供了一整套解決方案，不僅如此，歐曼還專門為富海物流個(gè)性化定制專屬信息化平臺(tái)，根據(jù)富海的貨物、訂單量、業(yè)務(wù)流程，把信息發(fā)到每一名司機(jī);司機(jī)根據(jù)手機(jī)APP終端就能接收到配貨、時(shí)間、車輛等各方面信息，有效幫助車隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。”

東營(yíng)富海物流總經(jīng)理王長(zhǎng)友先生

　　在快遞快運(yùn)發(fā)達(dá)的上海，郵政、中通、圓通、申通、韻達(dá)、德邦物流都是歐曼的忠實(shí)用戶。上海中通速遞自營(yíng)車隊(duì)經(jīng)理韓常紅告訴記者：”目前中通自有速遞車輛約5000余輛，僅上海牌照的中通速遞車輛就多達(dá)500多輛(截至2017年11月)，合計(jì)使用著八種品牌的國(guó)內(nèi)外品牌商用車，歐曼在總數(shù)上約占據(jù)七成，在國(guó)產(chǎn)車中占比最多。歐曼最多得益于他是一家創(chuàng)新能力非常強(qiáng)的企業(yè)，比如在服務(wù)方面，以每年最忙的“雙十一為例，歐曼主動(dòng)實(shí)行上門服務(wù)，提前對(duì)車輛進(jìn)行檢修。根據(jù)運(yùn)輸線路，在每個(gè)沿線都設(shè)有保障點(diǎn)，并針對(duì)雙十一成立了快速服務(wù)突擊隊(duì)，保證公司車輛在雙十一期間的運(yùn)營(yíng)效率。”

　　中通速遞自營(yíng)車隊(duì)經(jīng)理韓常紅

　　“不僅如此，歐曼率先在國(guó)內(nèi)推出全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的解決方案，推出了“TCO運(yùn)盈寶”，這對(duì)于我們這樣的大客戶非常實(shí)用。歐曼“TCO運(yùn)盈寶”不止于對(duì)初期購(gòu)買成本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，更側(cè)重于整個(gè)運(yùn)營(yíng)過程成本低綜合考量，比如對(duì)燃油成本控制、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、司機(jī)成本支出、二手車殘值及車輛出勤率情況等進(jìn)行綜合考量分析。一方面，可以助力用戶將關(guān)注重點(diǎn)放在車輛使用過程的整個(gè)生命周期的總成本上，更好地了解并掌握車隊(duì)運(yùn)營(yíng)狀況，繼而提升管理理念和水平;另一方面，可以幫助我們?cè)谲囕v全生命周期中，實(shí)現(xiàn)最低用車成本、最高的運(yùn)營(yíng)效益。”韓常紅經(jīng)理繼續(xù)向記者講到。

　　精準(zhǔn)洞察客戶需求，歐曼定制服務(wù)猶如孫悟空的火眼金睛，總是能輕松找到客戶服務(wù)需求的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，并給于解決。

　　歐曼代用車服務(wù) 用戶的價(jià)值最寶貴

　　歐曼服務(wù)好不僅僅是富海，中通這樣的大客戶認(rèn)可，包括散戶運(yùn)輸?shù)拇磉\(yùn)煤用戶同樣信賴。

　　石家莊用戶李廣泰擁有一輛歐曼GTL　430馬力牽引車，主要跑石家莊-神木運(yùn)煤專線，談到歐曼的服務(wù)他直豎大拇指：“去年12月中旬，因?yàn)樗緳C(jī)操作失誤，導(dǎo)致變速箱斷齒停車，第一時(shí)間電話歐曼服務(wù)，維修人員很快查明故障原因，本以為最起碼要等幾天才能維修好上路，沒想到歐曼主動(dòng)提供了代用車服務(wù)，代用車在一個(gè)半小時(shí)左右就開到了我手里，直接接掛上路，絲毫沒有影響我掙錢，真貼心。”

歐曼代用車服務(wù)

　　原來李師傅享受的這項(xiàng)服務(wù)叫歐曼代用車服務(wù)，是歐曼2017年2月推出的，在運(yùn)煤專線沿途每80公里選定一家經(jīng)銷商，投放服務(wù)代用車，服務(wù)半徑為40公里。此項(xiàng)服務(wù)包括京津冀、陜晉、河南、山東等21家經(jīng)銷商在內(nèi)，覆蓋三條專線，服務(wù)三條專線內(nèi)的歐曼運(yùn)煤車輛達(dá)11萬輛。歐曼代用車服務(wù)將車輛停運(yùn)24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)的情況限定為故障模式，故障模式下即啟用代用車服務(wù)，代用車在4小時(shí)內(nèi)會(huì)交付用戶使用，以保證用戶貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。

歐曼服務(wù)贏得眾多用戶點(diǎn)贊

　　從大客戶專屬定制服務(wù)到代用車貼心舉措，福田戴姆勒汽車多措并舉，可以說為不同用戶都帶來了“一體化”的運(yùn)輸服務(wù)解決方案，而記者接觸到上述三個(gè)例子也只是歐曼服務(wù)到冰山一角。

福田戴姆勒汽車5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

　　福田戴姆勒汽車已經(jīng)建立起圍繞快遞快運(yùn)、冷鏈、?；贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品等為代表的高端物流行業(yè)的客戶的定制化全時(shí)高效服務(wù)解決方案，幫助客戶運(yùn)營(yíng)降本增效。同時(shí)，面對(duì)車輛散戶運(yùn)輸逐漸向大車隊(duì)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)，還打造出更適合國(guó)內(nèi)用戶的“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，圍繞重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，為用戶提供全面，精確的價(jià)值估算，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的全面降低。