有這樣一群人,他們總是把“我在外面挺好的,你們別擔(dān)心”掛在口頭,即使他們總是很孤獨(dú),居無(wú)定所,三餐不保,每天工作甚至可以長(zhǎng)達(dá)18小時(shí);但他們時(shí)刻不忘給家庭報(bào)喜報(bào)平安,讓家人放心;而真正了解他們、陪伴他們的最忠誠(chéng)的伙伴就是與他們同甘共苦、奮斗同行的產(chǎn)品,他們是駕駛員、是操機(jī)手、是...而它們是卡車、是工程機(jī)械、是...
今天文章的主角“三哥”是一名普通的卡車司機(jī),但他同時(shí)還是一名“網(wǎng)紅”。因?yàn)槌3T谡搲戏窒碜约旱男熊嚱?jīng)驗(yàn)、路況總結(jié)和養(yǎng)車知識(shí),三哥收獲了很多粉絲,每篇帖子都有少則十幾萬(wàn),多則二十幾萬(wàn)的閱讀量。
“網(wǎng)紅”卡車司機(jī)三哥
2017年11月,三哥購(gòu)買了一臺(tái)徐工漢風(fēng)G7牽引車。在長(zhǎng)達(dá)半年的時(shí)間里,三哥和G7只休息了4天,奔襲7萬(wàn)公里,經(jīng)受了常人難以忍受的運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度和難度。徐工重卡數(shù)次跟隨三哥一起出發(fā),記錄下了他與漢風(fēng)G7奮斗在路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,西北無(wú)人區(qū)、沙塵暴甚至零下40度的酷寒從來(lái)沒(méi)有阻止三哥和“小七”的腳步,從北疆邊境縣撫松到椰島海南,跨越70度的溫差,他們一起丈量了大半個(gè)中國(guó)的土地。
三哥駕駛漢風(fēng)G7在內(nèi)蒙境內(nèi)遇超強(qiáng)沙塵暴
秉承“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”理念而生的G7用舒適的駕駛體驗(yàn)、成熟的動(dòng)力鏈、高水準(zhǔn)的組裝工藝和極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性陪著三哥不知疲憊地走南闖北。三哥說(shuō)小七是他“全國(guó)打游擊”最好的戰(zhàn)友:“和它在一起時(shí)我是自由的。它可以陪我到全國(guó)各地?fù)屪詈玫男星?,是卡車人致富的利器,擁有它我便擁有了更加幸福美好的生活?rdquo;
三哥的徐工漢風(fēng)G7卡車
如三哥所說(shuō),徐工的產(chǎn)品安放著他們對(duì)幸福和美好生活的向往,讀懂了他們每一次因愛(ài)而生的勇敢出發(fā),更代表了他們對(duì)自己人生的價(jià)值體現(xiàn)和家庭生活的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。而千千萬(wàn)萬(wàn)的徐工產(chǎn)品,它們頻繁出現(xiàn)在全球各類路基、礦山、港口、碼頭、物流的各種現(xiàn)場(chǎng),為無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)便利和幸福,為社會(huì)帶來(lái)發(fā)展與進(jìn)步,真正詮釋了“徐工,讓世界更美好”。
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