父子關(guān)系的“破冰”
張師傅走上卡車司機的道路,純屬偶然,對待這份工作,他除了認真之外,還有一些謹慎。經(jīng)常一個人出車的他,在路上總有一種“與車相依為命的感覺”,好幾次危險狀況或是生意不好的時候,都讓他猶豫是否要繼續(xù)走這條路,從一開始賺錢養(yǎng)家的初衷,到為孩子保駕護航,最后還是堅持下來了。
在孩子成長的歲月里,張師傅經(jīng)常跑車不在家,與家人聚少離多,這讓張師傅和孩子之間產(chǎn)生了一種“父子的距離“。張師傅和大多數(shù)父母一樣望子成龍,然而疏于管教的兒子并沒有朝著他所想的路走,嚴厲教導反而加劇了父子的距離,這種距離感一直持續(xù)到兒子放棄學業(yè)出去打工。張師傅恨鐵不成鋼,兒子小張認為父親不關(guān)心、不理解他自己的想法,父子倆的矛盾還在與日俱增。
大運重卡陪伴父子倆走過了十年歷程
隨著兒子小張成人成家,提出了想要開卡車,張師傅糾結(jié)很久最終還是選擇了支持。父子倆的關(guān)系似乎從這個時候“破冰”了。從購買哪個品牌卡車的意見分歧,到一致決定購買大運重卡;從出車途中的頻繁爭吵,到每天都會笑著調(diào)侃對方幾句;從總是叨叨兒子開車技術(shù)不過關(guān),到倆人很默契的配合,父子溝通多了,隔閡少了,跑長途的時間也不再那么難熬。一轉(zhuǎn)眼10年過去了,兒子已為人父,更能體會張師傅當初的情感與厚望,大運拉近了父子的距離,像父子也像朋友。
“終身”的護航伙伴
張師傅在這30年中觸過多個品牌的國產(chǎn)重卡,但不少車與他的緣分只有一段時間,大運重卡卻是他的最長久的伙伴。談到為何選擇大運,張師傅表示,自己在車的專業(yè)性方面并不是專家,選車大多靠車友們的建議和自己的親身經(jīng)歷。兒子提出想要買大運,他也思量了很久,先后和兒子去體驗了幾次大運的駕駛,整體覺得還不錯,就重點關(guān)注了一下,正好當?shù)氐慕?jīng)銷商有活動,綜合考慮之后選定了大運N8H 430馬力的重卡。
張師傅主要經(jīng)營長途鋼材和水果運輸,南達廣東、廣西、云南,北至北京河北,跑一趟需要一個星期,南方的山路比較多,大運配備的三大件組成了國內(nèi)最好的動力總成,動力強勁不費力,更能滿足云貴川山區(qū)運營線路的高時效性要求。
油耗自然也是司機們很關(guān)注的要點,尤其是像張師傅這種運輸水果的,對速度的要求高,相對油耗肯定就更費一些。大運的油耗量少,經(jīng)濟性非常高。此外,張師傅很注重駕駛室的舒適度,跑長途一趟需要一個星期,車就是另外一個家,與兒子搭檔跑車的時候,兒子個子比較高,又有些胖,有些臥鋪根本睡不好,全程都憋得慌,大運的駕駛室整體空間更大,睡覺更為舒適。
大運重卡“終身質(zhì)保”的售后服務非常貼心
在張師傅看來,卡車的售后很重要。大運的售后服務非常貼心,當初買車,正是兒子小張看準了大運重卡“終身質(zhì)保”的服務。張師傅剛聽說“終身質(zhì)保”時也有些懷疑,但很快張師傅的疑慮被打消了。有一次,張師傅和兒子從云南往河北運輸水果,途中發(fā)現(xiàn)打氣泵有漏油跡象,回到河北后就立刻與服務站聯(lián)系。服務人員第一時間對車輛進行了檢測,先是更換了干燥劑罐,后來又更換了打氣泵,徹底解決了漏油問題。享受過大運的服務后才真正體會到“終身質(zhì)保”的好處,不僅減少了維修費用,也減少了司機跑車途中的精神負擔。
歲月催人老,張師傅即將告別30年的卡車生活,想到可以回家陪伴妻子,含飴弄孫,布滿歲月痕跡的臉上頓時眉開眼笑。面對“父子檔”下線后,兒子將“孤軍奮戰(zhàn)”,張師傅還是放心的,大運重卡將是兒子卡車路上“終身”的護航伙伴。
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