綜合路況油耗24.7L！ 可靠才是廣汽日野成功的秘訣

廣汽日野700轎運(yùn)車(chē)與司機(jī)方師傅

　　樸素、靠譜是他們給我的印象

　　“大白”是他們對(duì)廣汽日野轎運(yùn)車(chē)的愛(ài)稱(chēng)，初次見(jiàn)面給人的感覺(jué)規(guī)規(guī)矩矩并沒(méi)有那些花哨的裝飾，簡(jiǎn)單的線條顯露出它的老成與可靠。

　　一身干凈的襯衫，一頭短發(fā)。和“大白”一樣，來(lái)自武漢的方師傅整個(gè)人特別的干練。擁有將近十四年轎運(yùn)車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的方師傅并沒(méi)有受到天氣和大賽影響，只是在一旁仔細(xì)的檢查著全車(chē)，短短幾分鐘的接觸就讓記者堅(jiān)信這位細(xì)心靠譜的人一定能在這次節(jié)油賽中取得良好的成績(jī)。

　　廣汽日野好司機(jī)節(jié)油大賽是以廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)為唯一指定參賽車(chē)輛，進(jìn)行規(guī)定路線的油耗比拼。待官方人員確認(rèn)了數(shù)據(jù)后，在黑白格子旗的揮舞下這次武漢站的比賽正式開(kāi)始!

在廣汽日野節(jié)油大賽起始點(diǎn)出發(fā)

　　相信每個(gè)人都有一個(gè)乘著卡車(chē)來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行的愿望，然而碩大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪聲透過(guò)粗糙的車(chē)身傳到駕駛室內(nèi)的印象使人對(duì)卡車(chē)旅行望而卻步，因此廣汽日野的舒適性一直在記者心中留有一個(gè)問(wèn)號(hào)。

　　關(guān)上車(chē)門(mén)的瞬間，厚重的關(guān)門(mén)聲讓記者懸在空中的心落下了一半，直到“大白”開(kāi)出起始點(diǎn)，記者也終于得到了一個(gè)滿(mǎn)意的答案。這才真的是移動(dòng)的大沙發(fā)呀!

廣汽日野700駕駛環(huán)境

　　“大白”真的比小車(chē)還要舒服!

　　''開(kāi)五百公里都不會(huì)覺(jué)得累，但是開(kāi)別的車(chē)就會(huì)覺(jué)得太硬，不到三百公里就被顛的腰疼。''確實(shí)日野坐起來(lái)真的不一樣，高大的座椅將人包在中間，腿部與座椅也做到完全貼合，身體放松的情況下視野剛好可以滿(mǎn)足駕駛需求。

　　另外方師傅還告訴記者，廣汽日野的駕駛室是通過(guò)減震器與底盤(pán)相連的，這種軟連接過(guò)濾了幾乎路面上所有的顛簸，坐起來(lái)好像船一樣。

廣汽日野懸浮式駕駛室

　　其實(shí)日野給我如此舒適感的另一重要原因就是它的噪聲控制了。方師傅說(shuō)：“之所以聽(tīng)不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲是因?yàn)檫@款J08發(fā)動(dòng)機(jī)80%的零部件都是進(jìn)口的，品質(zhì)把控上就要求非常高，因此可以做到很小的噪聲，配合上良好的隔音使駕駛的舒適度提升了一個(gè)檔次。不僅開(kāi)車(chē)不覺(jué)得辛苦，還能時(shí)時(shí)刻刻都能保持良好的精神狀態(tài)。”的確一個(gè)良好的駕駛環(huán)境在一定程度上可以保證司機(jī)在路途中駕駛安全。

廣汽日野700轎運(yùn)車(chē)在70KM/h速度下的車(chē)內(nèi)噪音

　　安全、可靠是取得優(yōu)異成績(jī)的基礎(chǔ)

　　當(dāng)車(chē)行駛到湖南境內(nèi)高速的一段轉(zhuǎn)彎處，一起交通事故打破車(chē)內(nèi)的安靜。一輛滿(mǎn)載的重型牽引車(chē)橫著躺在了路中間。

　　''這是一個(gè)長(zhǎng)下坡，如果在剎車(chē)的同時(shí)急打方向的話，很容易出現(xiàn)側(cè)翻的情況。''方師傅解釋到''但是咱們的廣汽日野早就就已經(jīng)配備了四軸ABS，毫不夸張的講，日野在空載的情況下緊跟小車(chē)后面，它加速我也加速，它剎車(chē)我能比它先停下。另外日野的軸距長(zhǎng)達(dá)到7.1米，抓地力強(qiáng)，車(chē)輛行使穩(wěn)定性強(qiáng)，不易側(cè)翻，輕松裝載9位B級(jí)車(chē)。''一說(shuō)到安全方師傅馬上就起了興致。

廣汽日野700轎運(yùn)車(chē)中置軸

　　''前些天轎運(yùn)車(chē)自燃的事情相信你也聽(tīng)說(shuō)了”方師傅還說(shuō)到“自燃一定是由線路故障引起的，不過(guò)廣汽日野全身的線路都是進(jìn)口的且布置規(guī)范合理，全車(chē)線束的可靠性可以說(shuō)是非常的高。”方師傅認(rèn)真的向記者介紹著日野轎運(yùn)車(chē)為保證行車(chē)安全所做的一些細(xì)節(jié)。

廣汽日野在綜合路況下具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性

　　因事故造成的堵車(chē)使跟車(chē)記者不由得開(kāi)始擔(dān)心起方師傅的比賽成績(jī)，不過(guò)后來(lái)記者通過(guò)廣汽日野公司技術(shù)人員了解到日野轎運(yùn)車(chē)搭載的這套動(dòng)力總成有一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，那就是在怠速情況下轉(zhuǎn)速可以低至550轉(zhuǎn)，在綜合路況下平均油耗要比同等級(jí)競(jìng)品百公里低2L左右。

　　走走停停，并沒(méi)有刻意更改駕駛習(xí)慣的方師傅以最終24.7L的好成績(jī)?yōu)楣?jié)油大賽武漢站畫(huà)上了完美的句號(hào)，千言萬(wàn)語(yǔ)都沒(méi)有一個(gè)實(shí)實(shí)在在的成績(jī)更能夠表達(dá)日野轎運(yùn)車(chē)的實(shí)力。

　　有了保障才有效率，有了效率才有利潤(rùn)

　　在這次行程的終點(diǎn)記者也見(jiàn)到了中南集團(tuán)的萬(wàn)總經(jīng)理，聊天的過(guò)程中他告訴記者：''國(guó)家法規(guī)的執(zhí)行對(duì)轎運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一次變革，中南公司從最早就開(kāi)始做轎運(yùn)直到現(xiàn)在也算是歷經(jīng)了轎運(yùn)車(chē)從裝載六輛到十輛到幾十輛又回到八輛的這么一個(gè)完整的過(guò)程，其中趕上過(guò)暴利時(shí)代也經(jīng)歷過(guò)虧損的時(shí)期，但是公司一直是已安全高效為主。''萬(wàn)總介紹到，在交談的過(guò)程中經(jīng)常聽(tīng)到安全這個(gè)詞語(yǔ)，也讓記者感受到其實(shí)對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講效率與保障是他們最關(guān)心的問(wèn)題，這也是中南公司堅(jiān)持選擇日野轎運(yùn)車(chē)的原因之一。

廣汽日野轎運(yùn)車(chē)

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎運(yùn)市場(chǎng)，只要能存活下來(lái)的都是好企業(yè)。作為武漢轎運(yùn)市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，中南集團(tuán)一直跟隨國(guó)家要求更替老舊車(chē)輛，這也使得公司的投入成本難以得到很好的控制。''剛換的車(chē)輛還沒(méi)有使用一年就超規(guī)了，車(chē)輛成本雖然低可是這么短的時(shí)間我們連成本都賺不回來(lái)。''萬(wàn)總向記者訴說(shuō)著難處''這次我們選擇直接更換成日野的車(chē)輛，前期購(gòu)車(chē)投入的成本可能會(huì)高一些但日野的車(chē)輛品質(zhì)有保證，日后的維護(hù)以及使用成本也可以控制的很低。''這半年來(lái)的使用情況也證實(shí)了中南集團(tuán)的正確選擇。

廣汽日野中置軸轎運(yùn)車(chē)

　　通過(guò)小小的比賽我們不僅可以看到廣汽日野公司對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格要求，也看到了轎運(yùn)行業(yè)變革的當(dāng)下企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的需求。伴隨著黑白格旗幟的揮舞，節(jié)油比賽雖然結(jié)束了，但是對(duì)于廣汽日野以及運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講真正意義上的比賽才剛剛開(kāi)始，相信具有先見(jiàn)之明的廣汽日野可以憑借著一貫優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)以及優(yōu)秀的企業(yè)文化能夠在這次轎運(yùn)大賽中能夠取得優(yōu)異的成績(jī)!