江鈴?fù)埧床灰姷摹皫洝?，讓你更心?dòng)！

　　畢竟沒有人愿意半路被尷尬的撂在高速路上，焦急地等待救援，或者遇到跑得快了卻剎不住車的情況。

　　動(dòng)力是操控性的根本

　　有了強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出，車輛才有資格談操控性。這并不代表一言不合就飆車，畢竟開的是牽引車，不是一輛法拉利。

　　江鈴牽引車搭載福特歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)有蠕墨鑄鐵缸體和缸蓋的燒結(jié)鑄造技術(shù)，集全球優(yōu)秀的電控和智能控制系統(tǒng)于一體。

江鈴?fù)埓钶d福特13L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　同時(shí)通過嚴(yán)苛到極致的“三高”環(huán)境測試，加上全系標(biāo)配電控發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，使得在任何環(huán)境下啟動(dòng)爬坡和制動(dòng)都游刃有余。

　　懸掛是操控性的關(guān)鍵

　　動(dòng)力相當(dāng)時(shí)，操控性好壞取決于懸掛的差別，只有扎實(shí)而具備韌性的懸掛才能保證操控的穩(wěn)定和可靠。

　　經(jīng)常開高速的卡車司機(jī)，都會(huì)有車輛“發(fā)飄”的親身經(jīng)歷。一般情況下，只要不把卡車當(dāng)賽車，不超速，平穩(wěn)駕駛是不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象的。

　　江鈴牽引車懸架采用了4片鋼板彈簧，外加橫銷V推桿和橫向穩(wěn)定桿，形成三角形穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)且能平衡車輛側(cè)向力，直桿側(cè)傾中心到質(zhì)心距離短，重心位置低，有效防止車輛側(cè)翻，行駛穩(wěn)定性和安全性提高。

江鈴?fù)埿旭偡€(wěn)定性和安全性提高

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是操控性的保障

　　有時(shí)想來個(gè)漂亮的“飄移”轉(zhuǎn)彎，結(jié)果畫面難以直視，不就尷尬了嗎?

　　江鈴牽引車加裝了防止側(cè)翻的穩(wěn)定桿，并采用采埃孚轉(zhuǎn)向器和高排量轉(zhuǎn)向泵，液壓動(dòng)力源充分，轉(zhuǎn)向更輕便，輸出力強(qiáng)且穩(wěn)定。

　　同時(shí)剎車機(jī)和剎車鼓也全部都采用了加寬、加厚處理，值得一提的是，江鈴牽引車的方向盤還是氣動(dòng)調(diào)節(jié)的，可靠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證了車輛行駛的安全性。