客戶：劉師傅
車型：陜汽康明斯危運(yùn)新明珠 X3000 6*4牽引車
車輛配置：西安康明斯ISM11E5 440發(fā)動機(jī)+MAN單級減速橋，3.7后橋速比+法士特12JSD180TA變速箱
行駛里程：105000公里
載重：車貨總重49噸
運(yùn)輸路線：常規(guī)線路湘潭、婁底-萍鄉(xiāng)，其余路線不固定，運(yùn)輸涉及廣東、浙江、湖北等地，高速為主
運(yùn)輸貨物：燃料油等
油耗：百公里油耗32升左右
車輛關(guān)鍵詞：可靠、有勁兒、低油耗、10萬公里超長保養(yǎng)周期
“開這車，我放心，呵呵。 ” 話筒中傳來劉師傅清晰爽朗的笑聲。劉師傅，江西人，從事卡車運(yùn)輸行業(yè)足足20年，深入涉獵國內(nèi)重卡的幾個(gè)主流品牌，開車經(jīng)驗(yàn)豐富、卡車技術(shù)認(rèn)知深刻，是卡友圈里公認(rèn)的意見領(lǐng)袖。
劉師傅電話中提起的“這車”是他近兩年前開始使用的重卡品牌-陜汽康明斯，同樣也是劉師傅在使用過國內(nèi)幾款主流品牌重卡之后覺得相見恨晚的一款車型。
與劉師傅“相見恨晚”的陜汽康明斯
“98年我就開始接觸卡車了，一開始開的是中型卡車，因?yàn)榕苓\(yùn)輸也認(rèn)識了這個(gè)圈子里的幾個(gè)‘死黨’，他們也都樂于分享賺錢的機(jī)會，后來經(jīng)過朋友們的引導(dǎo)和建議，我從06年轉(zhuǎn)為開重卡了”劉師傅回憶說。
嘗試過多個(gè)重卡品牌，這一款“相見恨晚”
在卡車行業(yè)摸爬滾打20年，劉師傅接觸過的卡車不計(jì)其數(shù)，對國內(nèi)主流卡車也有自己獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)之談。
從擁有自己的重卡開始，劉師傅先后長期開過國內(nèi)主流重卡中的三個(gè)品牌，很早前用過的那兩個(gè)品牌的車在張師傅的記憶中，使用短暫幾個(gè)月后就出其不意發(fā)生故障，而且發(fā)生故障的零件已出保，不得不自掏腰包進(jìn)行維修。對于每個(gè)車主、每個(gè)運(yùn)輸人來說，開了幾個(gè)月的車就要自費(fèi)小一萬費(fèi)用來進(jìn)行維修是很難接受的。
后來，于2016年6月，劉師傅的老朋友，也是劉師傅掛靠車輛的物流公司老板，為他推薦了市場上可靠性口碑很好的一款車輛-陜汽康明斯X3000危運(yùn)新明珠，本來自己有過購買陜汽康明斯的念頭，有了朋友的再次推薦，劉師傅毫不猶豫拿下1輛陜汽康明斯420馬力的危化品牽引車。
劉師傅與他的陜汽康明斯420馬力的危化品牽引車輛
開了一年多后，車的可靠性和穩(wěn)定的低油耗讓劉師傅對陜汽康明斯的購車選擇更加堅(jiān)定，次年8月，劉師傅再添可靠助手-陜汽康明斯440馬力(3.7橋速比)危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車。
好車要與大家一起分享
“比起之前開的車，這個(gè)車(陜汽康明斯)的穩(wěn)定性確實(shí)好，從前年買了后沒動過，油耗還可以也很穩(wěn)定，重車(車貨總重49噸)的百公里油耗基本保持在32升附近”。因?yàn)樽约河H身體驗(yàn)到了陜汽康明斯的品質(zhì)，所以劉師傅也開始在圈里向身邊的卡友們推薦起來。
劉師傅近1個(gè)月的車輛行駛油耗表現(xiàn)
“動力方面也滿意，?；愤\(yùn)輸有很多限速的路段，但在爬坡、提速的時(shí)候這車的勁兒還是很足的。”除了說車輛有勁兒之外，劉師傅提起了西康發(fā)動機(jī)的外觀精整、簡單，還特意稱贊了這款發(fā)動機(jī)的可靠性。
因?yàn)樾刨?所以推薦與回購
因?yàn)橄嘈抛约旱呐袛嗪团笥褌兊耐扑]，劉師傅與陜汽康明斯結(jié)緣，經(jīng)過自己兩年的親身體驗(yàn)后，認(rèn)定陜汽康明斯也是自己可靠信賴的伙伴。
作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，劉師傅認(rèn)定的車也得到了朋友們的青睞和選擇。當(dāng)筆者問劉師傅是否愿意向身邊的卡友主動推薦陜汽康明斯時(shí)，劉師傅歡喜地笑了：“很愿意啊，我自己也是因?yàn)榈谝慌_車用的不錯(cuò)，買第二臺時(shí)果斷選擇了陜汽康明斯啊。”
“開這車，我放心!”老司機(jī)劉師傅的話語時(shí)刻盤旋在筆者腦海，感謝客戶信賴，感恩客戶分享，祝愿我們的劉師傅用陜汽康明斯，行財(cái)富直通路!
