三大優(yōu)勢(shì)成就德威發(fā)動(dòng)機(jī)重量之輕 品質(zhì)之優(yōu)

　　隨著我國(guó)對(duì)汽車(chē)尾氣排放控制日趨嚴(yán)格，汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，許多發(fā)動(dòng)機(jī)廠家已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)采用符合新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。為了應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)，云內(nèi)動(dòng)力近年來(lái)陸續(xù)推出國(guó)五、國(guó)六產(chǎn)品，其中的德威精品工程備受矚目，在輕量化、外觀優(yōu)化、質(zhì)量提升等方面取得了了突破性進(jìn)展。這一點(diǎn)都不是吹的，事實(shí)和數(shù)據(jù)都在證明，不信，你接下來(lái)看。

　　在輕量化設(shè)計(jì)方面，云內(nèi)動(dòng)力從零部件方面入手，在德威發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室、飛輪殼、支架類(lèi)部件上進(jìn)行材質(zhì)改良，由原來(lái)的鑄鐵件改為鑄鋁件，極大的減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，而信號(hào)盤(pán)等鑄件改為旋壓件，進(jìn)一步減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。通過(guò)上述“瘦身”手段，德威系列全系機(jī)型平均降重20KG以上。

　　很多人擔(dān)心輕量化的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及可靠性，德威發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師也考慮到了這一點(diǎn)，所以在輕量化處理前期，對(duì)可行性進(jìn)行嚴(yán)密的論證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，同時(shí)，在輕量化設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于每一處細(xì)小的改動(dòng)，都要做充分的CAE計(jì)算、分析，保證輕量化后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能狀態(tài)依舊優(yōu)秀。

　　然而，科學(xué)的計(jì)算能不能經(jīng)受住實(shí)踐的考驗(yàn)?這是一個(gè)問(wèn)題。

　　眾所周知，測(cè)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性有三種方式，分別是臺(tái)架試驗(yàn)、整車(chē)道路驗(yàn)證和“三高”標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，這三項(xiàng)測(cè)試可以直接驗(yàn)證優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。德威發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)這些測(cè)試后，得出令人欣喜的結(jié)論：相較于優(yōu)化前，優(yōu)化后的德威發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上依然非常充沛，同時(shí)油耗降低了3%左右。