廣東治超有“三全：全路網(wǎng)全天候全鏈條

　　2017年，針對(duì)違法超限運(yùn)輸行為，廣東省共吊銷車輛營(yíng)運(yùn)證62本，責(zé)令停止?fàn)I業(yè)性運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)?05人，責(zé)令停業(yè)整頓的企業(yè)130家，初步建立起“入口稱重阻截勸返、出口治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、省際超限檢測(cè)站24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”三結(jié)合的高速公路全路網(wǎng)以及全天候治超體系，形成“貨運(yùn)源頭治理、高速入口勸返、出口非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、路面聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、一超四罰”的全鏈條治超模式。

廣東治超有“三全”

　　治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法效果顯著

　　從2015年起，廣東省交通運(yùn)輸部門就已部署省內(nèi)高速公路入口陸續(xù)安裝檢測(cè)設(shè)備，實(shí)施對(duì)超限超載車輛的勸返工作，要求高速公路經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)阻截勸返主體責(zé)任。

　　2017年4月，廣東以高速公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法為切入點(diǎn)，選取廣州等8個(gè)地市、38條高速公路進(jìn)行試點(diǎn)，并于去年10月，將治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法推廣至全省103條高速公路、839個(gè)高速公路收費(fèi)站，成為全國(guó)首個(gè)在高速公路全面推行治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的省份。

　　廣東省交通運(yùn)輸部門利用信息化手段，打造監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，在重要路段、執(zhí)法站點(diǎn)、貨物集散裝卸場(chǎng)地、貨運(yùn)源頭企業(yè)等重點(diǎn)區(qū)域布設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)備，對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高了源頭治超工作效率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自試點(diǎn)之日起至2017年年底，廣東全省通過非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法立案查處高速公路違法超限運(yùn)輸案件近3萬(wàn)宗，涉嫌超限貨車數(shù)量同比下降73.5%，全省治超工作呈現(xiàn)出貨車超限率、貨車超限引發(fā)事故傷亡率、高速公路養(yǎng)護(hù)成本大幅下降，執(zhí)法效率、執(zhí)法規(guī)范化水平、車輛通行效率有效提升的良好態(tài)勢(shì)。

　　廣東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)出入高速公路的貨車裝載情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷全方位監(jiān)控，既提高了涉嫌超限超載違法行為的發(fā)現(xiàn)率和查處率，又避免了少數(shù)違法當(dāng)事人與執(zhí)法人員直接接觸時(shí)發(fā)生的對(duì)抗。

　　交通公安聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)制度化

　　打擊超限超載違法運(yùn)輸行為，一直是廣東省各級(jí)交通運(yùn)輸部門和公安交管部門的工作重點(diǎn)。

　　為進(jìn)一步推動(dòng)交通公安部門治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，今年3月28日起，廣東在全省范圍內(nèi)開展為期三個(gè)月的聯(lián)合集中專項(xiàng)整治行動(dòng)，建立交通運(yùn)輸部門和公安交管部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堅(jiān)決打擊嚴(yán)重超限超載、惡意闖站、暴力抗法、干擾治超等違法行為，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和公路橋梁運(yùn)營(yíng)安全不受侵犯。

　　廣東省交通運(yùn)輸廳綜合行政執(zhí)法局局長(zhǎng)鄭順潮介紹，此次專項(xiàng)整治行動(dòng)以公路超限檢測(cè)站為主陣地，開展駐站聯(lián)合執(zhí)法;以流動(dòng)聯(lián)合治超為“尖刀”，組建若干支流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，在超限超載車輛多發(fā)區(qū)域的普通公路、高速公路出入口以及貨運(yùn)源頭單位集中路段實(shí)施精準(zhǔn)打擊。“在聯(lián)合執(zhí)法時(shí)發(fā)現(xiàn)有明確貨運(yùn)源頭涉嫌非法裝載的，要抓住源頭，一追到底。”鄭順潮說。

　　“此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的行動(dòng)方案在原來(lái)的全國(guó)行動(dòng)方案基礎(chǔ)上有很大優(yōu)化，更加切合本省治超的實(shí)際情況。”廣東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作人員介紹，廣東還將利用執(zhí)法“大數(shù)據(jù)”等科技信息手段，把5000多輛3次以上違法超限運(yùn)輸未接受處理(包括營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)貨車)的車輛納入“黑名單”管理;聯(lián)合各相關(guān)部門對(duì)“黑名單”中的營(yíng)運(yùn)車輛所屬企業(yè)(或經(jīng)營(yíng)者)進(jìn)行約談，對(duì)仍不接受處理的，在全省范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。