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格爾發(fā)以用戶需求為導(dǎo)向 四缸220馬力引領(lǐng)行業(yè)升級

  近日,江淮格爾發(fā)又推出一款中型載貨車新品,搭載德威四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的4×2載貨中卡,豐富的動(dòng)力鏈組合,可以滿足多個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域不同工況的需要,展現(xiàn)了格爾發(fā)在載貨車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。
江淮格爾發(fā)K5江淮格爾發(fā)K5

  隨著《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》的實(shí)施,整個(gè)行業(yè)都在向著降本增效的方向轉(zhuǎn)變。同時(shí),伴隨著隨著道路條件的日益改善和物流運(yùn)輸用戶向越來越年輕化趨勢發(fā)展,中卡的物流運(yùn)輸向高效率、高舒適性高智能化的方向發(fā)展,高效率的物流運(yùn)輸將成為未來用戶利益的新增長點(diǎn)。向效率要效益的運(yùn)輸理念,驅(qū)使著國內(nèi)輕中卡也在朝著大馬力、大扭矩方向發(fā)展。

江淮格爾發(fā)朝著大馬力、大扭矩方向發(fā)展江淮格爾發(fā)朝著大馬力、大扭矩方向發(fā)展

  目前從事中短途運(yùn)輸?shù)挠脩粢跃G通車用戶為主,由于運(yùn)輸?shù)亩酁樯r貨物,對于時(shí)效性和可靠性有著更高要求。這些車輛有的以高速路行駛為主,由于一些農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)地位于山區(qū),有的則以山路為主,所以對車輛的動(dòng)力要求比較復(fù)雜:既要能滿足高速路上的加速性能,也要具備良好的山路爬坡能力。

格爾發(fā)四缸載貨車搭載德威220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)格爾發(fā)四缸載貨車搭載德威220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

  格爾發(fā)四缸載貨車搭載德威220馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩820Nm,這個(gè)數(shù)據(jù)也是國內(nèi)搭載成熟四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中卡中最大,突破了國內(nèi)市場四缸主流發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力的局面。從而確保了動(dòng)力輸出更持久無論是在超車還是在爬坡的過程中,都可以最大限度保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,從而降低燃油消耗,提高運(yùn)營效益。

  滿足多工況多路況需求

  江淮格爾發(fā)經(jīng)典版4×2德威(220馬力)載貨車,主要分為平原、復(fù)合、山區(qū)3個(gè)版本,軸距有4.7、5、5.7m3種,貨廂長度包括6.2、6.8、7.8m,主要用于綠通、畜禽、水產(chǎn)、冷藏、零擔(dān)運(yùn)輸。

  針對新一代年輕駕駛員的審美特點(diǎn)和使用習(xí)慣。江淮格爾發(fā)載貨車采用K5L半高頂駕駛室,富有“肌肉感”設(shè)計(jì)的前臉霸氣十足,尤其是黑色的前格柵,完美展現(xiàn)了一款卡車的力與美。進(jìn)入車輛內(nèi)部,經(jīng)典而整潔的貫通直立式儀表臺(tái),增加了車內(nèi)的駕乘空間,駕駛室具有更好的通過性。采用四幅方向盤,直徑450mm,內(nèi)嵌轎車化亮片,為整車增添了時(shí)尚氣息。全CAN液晶儀表,更加簡潔、易讀。轎車化“一體式”遙控鑰匙,更便于操作。這些配置和設(shè)計(jì)滿足了年輕化用戶的需求。

降本增效利刃出鞘,格爾發(fā)推進(jìn)高效運(yùn)營降本增效利刃出鞘,格爾發(fā)推進(jìn)高效運(yùn)營

  除了時(shí)尚的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì),在動(dòng)力鏈總成方面,通過豐富而全面的匹配,確保了車輛在不同領(lǐng)域都能有更好的表現(xiàn)。

  德威220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、最大扭矩820Nm,匹配法士特8檔變速器,比普通6檔箱具有更好的經(jīng)濟(jì)性,采用全同步器設(shè)計(jì),操縱平順、輕便,換擋時(shí)吸入感強(qiáng)。8T后橋通過六大技術(shù)改進(jìn),使用壽命延長20%,傳動(dòng)效率提升至95%,體現(xiàn)了低噪音、大扭矩、高承載、高可靠的特點(diǎn)。

格爾發(fā)隔音性都表現(xiàn)出色格爾發(fā)隔音性都表現(xiàn)出色

  通過整車傳動(dòng)系的優(yōu)化匹配,格爾發(fā)載貨車整車最高車速、起步加速性能、一檔爬坡能力、綜合油耗均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。根據(jù)對一輛格爾發(fā)四缸德威220馬力載貨車進(jìn)行跟車實(shí)測,從濮陽到鄭州200多公里的路程,全程高速,整車總重17噸,返程空車,結(jié)合駕駛員科學(xué)、節(jié)能的駕駛行為習(xí)慣,平均油耗只有15.9L/100km。

  此外,格爾發(fā)在各個(gè)速度段平順性、隔音性都表現(xiàn)出色;駕駛室后部采用彈簧減振,多功能空氣懸浮駕駛座椅,提升了整車乘坐舒適性;在安全配置方面,格爾發(fā)配置了全面的主動(dòng)、被動(dòng)安全裝置,包括標(biāo)配ABS系統(tǒng)、雙回路氣制動(dòng)、大尺寸制動(dòng)器、膜片式干燥器、四回路保護(hù)閥,從改善駕乘視野、提升防撞能力等方面,有效提升了行車安全性。

行業(yè)首選格爾發(fā)行業(yè)首選格爾發(fā)

  江淮格爾發(fā)一直以用戶需求為導(dǎo)向,環(huán)保需求、用戶價(jià)值需求、高效需求、智能化需求等等,依托高可靠和不斷創(chuàng)新升級的產(chǎn)品性能一一實(shí)現(xiàn)。尤其是中短途運(yùn)輸以綠通、畜禽、水產(chǎn)、冷藏等效率型運(yùn)輸需求強(qiáng)為特點(diǎn),高效率、高智能的中卡已然成為用戶的擁簇,格爾發(fā)四缸220馬力載貨車的脫穎而出,必將成為高效物流時(shí)代的致富利器,并為構(gòu)建未來智慧物流體系提供強(qiáng)有力的支撐。

來源:卡車網(wǎng) 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) K5 中卡
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