據(jù)了解,得益于“一帶一路”戰(zhàn)略的推廣,越南作為“海上絲綢之路”上的重要站點,目前經(jīng)濟處于迅速發(fā)展階段,各種基礎設施急需建設,對工程車有著巨大的需求;同時,越南又是一個農(nóng)業(yè)大國,紅河平原和湄公河三角洲平原盛產(chǎn)稻米、咖啡、熱帶水果等農(nóng)產(chǎn)品,并大量出口到全球各地,因此牽引車的需求量也很旺盛。這樣的市場環(huán)境和政策形勢,對中國商用車出口無疑是一個巨大的機遇。
上汽紅巖的亮相吸引了大批客戶圍觀
上汽紅巖作為我國最早的重卡合資企業(yè),依托同步歐洲IVECO的產(chǎn)品品質和國內領先的創(chuàng)新研發(fā)能力,這兩年在國內市場漲勢迅猛,連續(xù)17個月增幅位列行業(yè)第一。除了在國內市場高歌猛進外,上汽紅巖對海外市場也從未放松,其重卡產(chǎn)品不僅被授權使用IVECO標志進行全球銷售,伴隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進,上汽紅巖也緊抓機遇在沿線國家迅速打開知名度,國際影響力全面提升。
煤炭運輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟性兼得
上汽紅巖燃氣車憑實力征服老司機
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