那么,第一臺(tái)冷藏車是如何出現(xiàn)的呢?
冷藏車的發(fā)明
世界上最早的冷藏車是由蘇聯(lián)于十九世紀(jì)六十年代發(fā)明的,美國雖然也在同一時(shí)期出現(xiàn)了冷藏車但是晚了幾年,19世紀(jì),美國斯威夫特和工程師Andrew J.Chase合作,設(shè)計(jì)出適合裝載肉類的冷藏車。他們根據(jù)肉類懸掛在車上這個(gè)特點(diǎn)來做出相應(yīng)的通風(fēng)系統(tǒng),并在車上放加鹽的冰。
世界上最早的冷藏車
冷藏車的分類
早期的冷藏車大致可分為三種:第一種是木制廂體,第二種是金屬框架配木圍板,第三種是全金屬的。而冷藏方法也有很大區(qū)別,有些配備端墻式冷卻器,還有采用頂棚式冷卻器,也有工程師克列依苗諾夫式鹽水自行循環(huán)裝置的冷藏車。
我國冷藏車的發(fā)展
20 世紀(jì)六七十年代,我國先后從羅馬尼亞、匈牙利等東歐國家進(jìn)口保溫車,還從日本、意大利等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口冷藏車和大型保溫車,用于出口易腐食品的公路運(yùn)輸、各大中城市計(jì)劃供應(yīng)的易腐食品運(yùn)輸。至 1981年,我國冷藏保溫汽車保有量達(dá)3900 多輛,其中冷藏車占 5%左右,幾乎全是進(jìn)口。此后國內(nèi)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)開始陸續(xù)引入國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,開始進(jìn)入冷藏車快速發(fā)展時(shí)期。
歐馬可冷藏車
21世紀(jì),冷藏車進(jìn)入了穩(wěn)步快速發(fā)展階段,近年來,冷藏車的生產(chǎn)技術(shù)日漸突破,歐馬可緊跟技術(shù)升級(jí)步伐,以產(chǎn)品一體化、整車一體化及服務(wù)一體化的優(yōu)勢為冷鏈運(yùn)輸提供一體化的解決方案,以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本,助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
歐馬可冷藏車
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