不合規(guī)轎運(yùn)車已“涼涼” 解放J6L中置軸轎運(yùn)車了解一下

　　那么，卡友們?cè)撊绾握_認(rèn)識(shí)中置軸轎運(yùn)車?又如選購(gòu)一臺(tái)滿意的中置軸轎運(yùn)車去創(chuàng)造最大收益呢?請(qǐng)往下看。

　　1、中置軸讓單趟運(yùn)輸利潤(rùn)更可觀

　　以實(shí)際來看，運(yùn)輸商品車的利潤(rùn)比普貨高;同時(shí)在當(dāng)前法規(guī)的支持下，中置軸轎運(yùn)車的總長(zhǎng)度可達(dá)20米，且車身?yè)碛懈嗟囊簤号e升機(jī)構(gòu)，用戶可以通過將車輛傾斜擺放的方式來實(shí)現(xiàn)貨物的擴(kuò)裝，有效提升了單趟運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)收益十分可觀。

一汽解放J6L中置軸轎運(yùn)車

　　2、轉(zhuǎn)彎半徑小，行駛更安全

　　中置軸轎運(yùn)車的核心優(yōu)勢(shì)就在于安全性與操控性。相比于超限轎運(yùn)車，中置軸轎運(yùn)車在滿載情況下?lián)碛懈偷闹匦?，極大程度降低了翻車隱患;同時(shí)它還具有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，當(dāng)遇到緊急狀況時(shí)能夠快速修正車輛的姿態(tài)與行駛軌跡，這是普通半掛車所無法比擬的。

一汽解放J6L中置軸轎運(yùn)車

　　3、熟練操作下，裝車效率非常高

　　由于中置軸轎運(yùn)車擁有大量液壓舉升機(jī)構(gòu)，用戶可以采用類似“堆積木”的方式來盡可能多的將商品車裝于轎運(yùn)車上。據(jù)稱，一位操作經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅僅用13分鐘的時(shí)間就將8輛SUV裝入中置軸轎運(yùn)車，這在以前也是無法想象的。

一位操作經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅僅用13分鐘的時(shí)間就將8輛SUV裝入中置軸轎運(yùn)車

　　那么該如何選購(gòu)一款好的中置軸轎運(yùn)車呢?直接選解放J6L中置軸轎運(yùn)車就對(duì)了！

　　德國(guó)品質(zhì)道依茨CA6DK1發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒更充分，年節(jié)省4800-18000元;動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音水平國(guó)內(nèi)最低。

一汽解放J6L中置軸轎運(yùn)車搭載道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)

　　搭載CA10TAX變速器，采用一汽自主核心技術(shù)，結(jié)合雙中間軸優(yōu)點(diǎn)，保證更長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)行;一檔比大，爬坡能力強(qiáng);國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，摩擦系數(shù)大，壽命長(zhǎng)。

掌握核心技術(shù)的一汽解放變速箱

　　解放457單級(jí)減速單后橋具有承載能力強(qiáng)(13噸)、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)(輸出扭矩36000N*m)、速比寬泛、重量輕等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

解放457單級(jí)橋

　　操縱更靈活

　　裝車平臺(tái)采用液壓系統(tǒng)控制升降，舉升動(dòng)作平穩(wěn)、安全、可靠。同時(shí)底盤配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作便利性更好，易學(xué)易會(huì)、操作便捷，降低人工作業(yè)的強(qiáng)度，提高自動(dòng)化水平。

底盤配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)/熄火開關(guān)，操作便捷

　　可靠性高

　　核心零部件采用全球知名企業(yè)產(chǎn)品，車輛可靠性有保障;四氣囊空氣懸掛，保證整車行駛穩(wěn)定性;車架尾端均預(yù)留掛車供電插座，供氣接頭等裝置，改裝不需要破壞原車線束，便于掛車連接，保證可靠性。

全球知名零部件供應(yīng)商產(chǎn)品，保證可靠性

　　裝載車型更靈活

　　車輛設(shè)置有多個(gè)液壓跳板，根據(jù)需要可伸縮、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)多種車型混裝，大大提高了裝車效率，實(shí)現(xiàn)裝載空間最大化。

可實(shí)現(xiàn)多種車型搭配混裝

　　馳騁轎運(yùn)市場(chǎng)，致勝財(cái)富旅程，選解放中置軸轎運(yùn)車就對(duì)了！