從2018年初開始,重卡市場就呈現(xiàn)出旺盛的發(fā)展勢頭。今年以來,我國基建類固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長,工程車銷量持續(xù)走高;多地限制國三柴油車進城或鼓勵淘汰更新國三柴油車,拉動了重卡新車購買需求。而在中卡方面,7月1日起不合規(guī)轎運車禁止上路對上半年轎運車市場也產(chǎn)生了利好刺激。
抓緊市場機遇,精準(zhǔn)捕捉市場。東風(fēng)商用車在6月贏得多筆“百輛”級訂單。
2018年6月10日,云南昆明,50臺東風(fēng)天龍KC新型智能環(huán)保渣土車及交付云南寶道汽車銷售服務(wù)有限公司,交付活動現(xiàn)場認(rèn)購客戶訂單超過100余臺;
50臺東風(fēng)天龍KC新型智能環(huán)保渣土車交付云南寶道汽車銷售服務(wù)有限公司
6月29日,安徽阜陽,100臺天龍啟航?;愤\輸車交付安徽遠宏物流有限公司。
100臺天龍啟航?;愤\輸車交付安徽遠宏物流有限公司
培育東風(fēng)商用車的持續(xù)競爭力,著力打造行業(yè)領(lǐng)先新優(yōu)勢,在關(guān)注營銷領(lǐng)域的同時,東風(fēng)商用車還將目光聚焦于制造領(lǐng)域。于今年5月、6月先后成立東風(fēng)商用車有限公司動力總成工廠和車輛工廠。
2018年6月1日,東風(fēng)商用車有限公司動力總成工廠正式掛牌成立
2018年6月29日,東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠正式掛牌成立
以改革破題,從根本上優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、資源配置和業(yè)務(wù)流程,縱向推進產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源優(yōu)化配置,以期構(gòu)建起高效整車制造體系、動力總成制造體系,為東風(fēng)商用車未來實現(xiàn)動力總成的核心競爭力、整車市場競爭力的進一步提升提供必要條件。
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從油車換氣車 對東風(fēng)天龍燃氣車很有信心
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