濟(jì)南首推智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè) 中國(guó)重汽首當(dāng)其沖

　　2018年4月3日，工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》。按照國(guó)家《管理規(guī)范》的要求，各地都在積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作，目前已有四個(gè)直轄市和四個(gè)省會(huì)城市出臺(tái)了測(cè)試辦法。作為省會(huì)城市和山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，濟(jì)南按照走在前列的要求，對(duì)標(biāo)先進(jìn)城市、搶抓發(fā)展機(jī)遇，在制度保障上和優(yōu)化環(huán)境上先行先試，全力支持新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式加快發(fā)展。

中國(guó)重汽智能卡車已批量化生產(chǎn)并投放市場(chǎng)

　　濟(jì)南市經(jīng)信委主任汲佩德表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試商用，不僅是解決汽車社會(huì)所面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、污染排放等問(wèn)題的重要手段，也是推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智慧出行，構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)的重要內(nèi)容。本次出臺(tái)的《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法》是為滿足中國(guó)重汽研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試實(shí)際需要而制定的。目前，以中國(guó)重汽為龍頭的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)，不斷加快研發(fā)設(shè)計(jì)步伐，第一代首款智能卡車已經(jīng)批量化生產(chǎn)并投放市場(chǎng)，全球首臺(tái)無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車實(shí)現(xiàn)了試運(yùn)營(yíng)。

　　《管理辦法》總的原則是既鼓勵(lì)創(chuàng)新，又開(kāi)放包容。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)測(cè)試服務(wù)保障，逐漸開(kāi)放道路測(cè)試區(qū)域。熱誠(chéng)歡迎包括濟(jì)南市以外的所有測(cè)試車輛來(lái)濟(jì)南進(jìn)行道路測(cè)試，濟(jì)南市將一視同仁做好測(cè)試服務(wù)。

　　《管理辦法》主要內(nèi)容包括總則、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、測(cè)試主體與駕駛?cè)思皽y(cè)試車輛、測(cè)試申請(qǐng)及審核、測(cè)試管理、交通違法和事故處理、附則等7個(gè)章節(jié)，共32項(xiàng)條款、4個(gè)附錄，具體規(guī)范了在濟(jì)南市進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作的條件、流程、管理、責(zé)任等。

無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車HOWO-T5G在天津港試運(yùn)營(yíng)

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試范圍包括：有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))、高度自動(dòng)駕駛(L4級(jí))和完全自動(dòng)駕駛(L5級(jí))。測(cè)試道路初步劃定在高新區(qū)，由科遠(yuǎn)路、春暄路、飛躍大道、26號(hào)規(guī)劃路部分路段組成，總長(zhǎng)約4.8公里。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試需求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，濟(jì)南交警會(huì)同相關(guān)部門(mén)已初步確定了測(cè)試道路，目前正在進(jìn)行道路交通環(huán)境復(fù)雜性和安全性評(píng)估，制定配套交通標(biāo)志標(biāo)線及交通安全設(shè)施設(shè)置方案，近期將向社會(huì)公布。

　　測(cè)試路段確定并向社會(huì)公布后，本地及外地測(cè)試主體企業(yè)、符合《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法》中規(guī)定的測(cè)試車型，都可以向測(cè)試主管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。通過(guò)審核后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)放測(cè)試用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌，按要求組織開(kāi)展測(cè)試工作。