隨著智能新科技的滲透,諸多消費者已經(jīng)不滿足于企業(yè)流水線出來的產(chǎn)品,而是想要一份“特殊性”,伴隨用戶需求的升級與變革,將卡車智能技術根據(jù)個性需求前置定義車輛,也將逐步成為卡車行業(yè)的發(fā)展趨勢。作為卡車的領軍企業(yè),一汽解放與時俱進、拾級而上,更將視野投向了前沿科技,更加注重高效能、舒適和安全的產(chǎn)品體驗,致力開創(chuàng)物流行業(yè)嶄新的運營模式。
2018年7月20日,運滿滿&一汽解放定義車聯(lián)合發(fā)布會舉行,首批生產(chǎn)的定義卡車共推出九款車型,突出“更智能,更舒適,更可靠,有保障”等特點。運滿滿聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁苗天冶,一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信、一汽解放青島整車事業(yè)部高級經(jīng)理紀勝師等領導蒞臨現(xiàn)場。
運滿滿&一汽解放定義車聯(lián)合發(fā)布會
運滿滿聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁苗天冶表示:運滿滿擁有數(shù)百萬注冊司機,手握海量人、車、貨數(shù)據(jù),有實力重新定義卡車的設計,也有能力代平臺向主機廠商提出訴求。運滿滿的使命,是讓公路物流更美好,讓中國3000萬卡車司機的駕駛體驗更美好,這與一汽解放不謀而合,是雙方對“用戶第一”價值的認同,是對廣大車主的重視,對自身行業(yè)的敬畏。
一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信強調(diào),解放與運滿滿的合作,將展現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)公司與卡車制造相結(jié)合的新勢能。一汽解放敢為行業(yè)先行者,圍繞客戶體驗,突出智能化、定制化,打造品質(zhì)卓越、符合車主期待的定義卡車;更愿為產(chǎn)業(yè)的引領者,進一步了解用戶需求,推動定義車的升級迭代,生產(chǎn)定義車2.0,3.0版本。
一汽解放事業(yè)本部營銷總部副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理于長信
根據(jù)運滿滿的調(diào)研,司機在卡車可靠性、舒適度與智能話的訴求最大。無大修、小毛病少、壽命長免維護,安全性高、車內(nèi)空間大、空調(diào)暖氣、座椅舒適、氣囊減震、車內(nèi)wifi、行車智能管家、智能語音交互、車輛遠程故障診斷成為車主的主要訴求。
在卡車生產(chǎn)過程中,重卡生產(chǎn)商巨頭一汽解放意識到,在原有汽車上修補,不如讓一線的用戶來定義一輛夢想卡車。
基于此,運滿滿與一汽解放合作發(fā)布的解放JH6、龍VH等定義車型自研發(fā)階段,便充分借鑒終端客戶的意見與建議,通過全國性調(diào)研了解司機實際需求,讓普通司機深度參與到車輛開發(fā)和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),與工程師交流,深入造車一線,讓司機“定義”他們想要的卡車。
運滿滿方面介紹,所謂定義車,最大亮點是重新定義生產(chǎn)模式——司機不僅是終端消費者,更是深度參與到車輛開發(fā)和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。
這些定義卡車具備了“運滿滿”的平臺因子,不僅車身印有顯著的平臺logo,車內(nèi)大屏中預裝了平臺app,卡車司機還可以直接使用平臺尋找貨源。此外,在銷售模式上,線下作為體驗交互場所,最終都須通過運滿滿平臺完成購車交易。而且,購車的司機也將獲得來自平臺的各種增值服務和購車優(yōu)惠禮包,包括放空險,人身意外險,贈送電話費,購車優(yōu)惠券等等。
據(jù)了解,此次發(fā)布的定義車全部搭載一汽解放錫柴奧威500馬力發(fā)動機,作為一款輕量化的重型柴油機產(chǎn)品,奧威系列產(chǎn)品在經(jīng)濟性、動力性、可靠性等方面都做了全面的升級。而且該款發(fā)動機采用了博世高壓共軌電子燃油噴射系統(tǒng),噴射壓力2000bar,噴射壓力高燃油霧化更好,有效的提高車輛的燃油經(jīng)濟性。一汽解放青島整車事業(yè)部高級經(jīng)理紀勝師表示,基于未來車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術支持,該車的燃油效率有望提升20%。
JH6定義卡車
紀勝師現(xiàn)場講到:“造車一直還是用的傳統(tǒng)模式,包括廠家的制造、營銷、服務,如果我們用未來的眼光看現(xiàn)在的話,會發(fā)現(xiàn)目前我們的生產(chǎn)模式有很多問題,所以我們要順應行業(yè)發(fā)展趨勢,融合線上線下的優(yōu)勢,客戶可通過線上平臺運滿滿下單,一汽解放實體店來負責服務和體驗。”
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