專家及項(xiàng)目組相關(guān)成員在驗(yàn)收過(guò)程中，項(xiàng)目組成員就兩個(gè)項(xiàng)目工作開(kāi)展情況、主要研究?jī)?nèi)容、達(dá)到的技術(shù)研究指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用意見(jiàn)以及經(jīng)費(fèi)的使用情況作了詳細(xì)的匯報(bào)，專家組認(rèn)真審閱了相關(guān)技術(shù)文件，考察了研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和成果。經(jīng)過(guò)質(zhì)詢及充分討論，專家組認(rèn)為由安徽華菱汽車(chē)有限公司承擔(dān)的“12L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)”和“柴油甲醇雙燃料國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)”2項(xiàng)省科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目完成了合同規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)做到?？顚Ｓ茫恢峦馔ㄟ^(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收。同時(shí)，與會(huì)專家針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況，實(shí)事求是的指出了項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中存在的不足、薄弱環(huán)節(jié)及改進(jìn)方向，從開(kāi)展新產(chǎn)品研發(fā)、重視專利保護(hù)、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作等方面提出了寶貴建議。
“12L高效節(jié)能環(huán)保天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目按照正向開(kāi)發(fā)流程，完成了產(chǎn)品的研究與設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證工作，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)，采用電控燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，具有低速大扭矩、節(jié)能、環(huán)保、安全和可靠的優(yōu)勢(shì)。系列產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)的強(qiáng)制性檢驗(yàn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，具有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
“柴油甲醇雙燃料國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)”基于自主研發(fā)的柴油甲醇雙燃料混合燃燒技術(shù)，綜合應(yīng)用廢氣再循環(huán)及自主品牌的尾氣后處理技術(shù)，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，甲醇摻混率可達(dá)44.3%，有效降低了柴油消耗。研發(fā)制定了雙燃料DMCC發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定策略、完成了標(biāo)定軟件的開(kāi)發(fā)及試驗(yàn)驗(yàn)證，建立了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)驗(yàn)證及標(biāo)定體系。系列產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家轎車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(天津)檢驗(yàn)，具備了批量生產(chǎn)的能力。
通過(guò)兩個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷得到調(diào)整，為華菱公司培養(yǎng)了新的重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)了公司的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)也增強(qiáng)了公司科研人員的研發(fā)信心，對(duì)提升公司的研發(fā)能力和水平將起到積極推動(dòng)作用。項(xiàng)目的順利完成極大地促進(jìn)了我國(guó)重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，帶動(dòng)了上下游行業(yè)的發(fā)展。
