中德兩國(guó)總理見(jiàn)證 寧德時(shí)代將在德國(guó)圖林根州建廠

　　寧德時(shí)代CATL與圖林根州政府簽約現(xiàn)場(chǎng)

　　寧德時(shí)代CATL圖林根電池生產(chǎn)基地將分兩期建設(shè)，主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn)，計(jì)劃于2021年投產(chǎn)，2022年達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能，有望為當(dāng)?shù)靥峁┘s600個(gè)就業(yè)崗位。電池生產(chǎn)基地制造的產(chǎn)品將為寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名車企配套。

寧德時(shí)代CATL德國(guó)工廠平面規(guī)劃圖

　　“在歐洲的第一步投資，我們選擇了德國(guó)。我們希望將全球最領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)帶到德國(guó)。通過(guò)在歐洲形成本土化動(dòng)力電池供應(yīng)能力，我們可以進(jìn)一步貼近歐洲客戶，提供更為及時(shí)有效的產(chǎn)品解決方案，更好更快地響應(yīng)客戶需求。”--曾寧德時(shí)代CATL董事長(zhǎng)毓群

　　“我們非常高興寧德時(shí)代這樣的全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)跑者落戶圖林根州。寧德時(shí)代的投資是圖林根州過(guò)去十年以來(lái)最重要的投資之一，無(wú)論對(duì)于寧德時(shí)代，圖林根州，還是歐洲新能源汽車工業(yè)都意義深遠(yuǎn)。”--圖林根州經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)WolfgangTiefensee

　　寧德時(shí)代CATL成立于2011年，其專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。2017年，寧德時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池出貨量11.84GWh，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率17%，排名全球第一。

寧德時(shí)代CATL總部電池生產(chǎn)基地

　　寧德時(shí)代CATL近年加速海外布局以保持優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)地位。自2014年起，寧德時(shí)代CATL先后在德國(guó)、香港、法國(guó)、美國(guó)、加拿大和日本等地設(shè)立子公司。2017年2月，寧德時(shí)代CATL投資3000萬(wàn)歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司(ValmetAutomotiveOy)，獲得該公司22%股權(quán)。通過(guò)海外收購(gòu)、海外生產(chǎn)基地、全球研發(fā)中心等綜合布局,寧德時(shí)代CATL的全球化體系得以完善。寧德時(shí)代CATL圖林根州生產(chǎn)基地的建成，將進(jìn)一步提升寧德時(shí)代CATL在歐洲的品牌影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為全球市場(chǎng)占有率最高的動(dòng)力電池企業(yè)，寧德時(shí)代CATL登陸有著“汽車工業(yè)起源”之稱的德國(guó)，也在側(cè)面反映了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的巨大進(jìn)步與歷史性突破。