年目標(biāo)下線150萬臺 康明斯排放處理系統(tǒng)以三大新品慶生

　　2018年7月11日，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司迎來十年華誕，并于十周年慶典上正式發(fā)布全線滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的排放處理產(chǎn)品。

康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）十周年慶典暨國六產(chǎn)品發(fā)布儀式

　　康明斯副總裁，排放處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Mahesh Narang，康明斯副總裁，中國區(qū)發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉曉星，康明斯副總裁，中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士，康明斯副總裁，康明斯中國發(fā)動機(jī)事業(yè)部合資運(yùn)營總經(jīng)理王寧，康明斯中國區(qū)零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳華，以及康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司總經(jīng)理柴永全等，攜手眾多客戶及員工參加了十周年慶典暨國六產(chǎn)品發(fā)布儀式。

　　十年磨一劍

　　在實(shí)現(xiàn)自身快速發(fā)展的同時(shí)，康明斯排放處理系統(tǒng)也助推商用車行業(yè)的排放技術(shù)提升，不斷降低污染物排放，促進(jìn)環(huán)保升級。正如王寧副總裁在儀式上致辭說：“‘十年磨一劍’，國六排放法規(guī)即將全面實(shí)施之際，正是康明斯亮出排放處理系統(tǒng)這把節(jié)能減排利劍，去劈開霧霾、展現(xiàn)藍(lán)天之時(shí)。”

與會領(lǐng)導(dǎo)合影

　　作為全球環(huán)境保技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，康明斯排放處理系統(tǒng)始終是推動中國發(fā)動機(jī)減排技術(shù)升級的中堅(jiān)力量?？得魉古欧盘幚恚ㄖ袊┛偨?jīng)理柴永全介紹說，“2008年，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）成立，2009年第一臺后處理設(shè)備下線，2014年年產(chǎn)10萬臺，2016年年產(chǎn)20萬臺，2017年更是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)43萬臺。這些數(shù)字堅(jiān)實(shí)反映出康明斯投資研發(fā)升級排放處理技術(shù)的決心，也增強(qiáng)了康明斯人的歷史使命感和責(zé)任感。”

　　目前，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）已為中國主機(jī)廠客戶提供各類最先進(jìn)的排放處理產(chǎn)品超過135萬套，從國三到歐六，應(yīng)用遍布全球，累計(jì)幫助眾多道路與非道路設(shè)備降低超過426萬噸的氮氧化物和大量有害顆粒物的排放。

單筒式后處理系統(tǒng)（Single Module）

　　2018年，不光是康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）十周年之際，更是國六研發(fā)完備及制造準(zhǔn)備的關(guān)鍵之年。隨著國家對環(huán)保的日益重視，非道路運(yùn)輸領(lǐng)域也將開始實(shí)施更高排放標(biāo)準(zhǔn)，康明斯排放處理系統(tǒng)也加大了力度開發(fā)針對非道路運(yùn)輸?shù)暮筇幚懋a(chǎn)品,如工程機(jī)械、挖掘機(jī)等。此外，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）在加大力度服務(wù)好康明斯客戶基礎(chǔ)上,繼續(xù)致力于擴(kuò)大非康明斯業(yè)務(wù)的占比。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)將再度升級，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）的國六產(chǎn)品將會助力中國環(huán)保事業(yè)更上一層樓。

　　國六新征程從此刻開始

　　本次十周年慶典上，康明斯排放處理系統(tǒng)推出了三款全新產(chǎn)品，分別是針對輕型商用車的單筒式后處理系統(tǒng)（Single Module）， 針對中型商用車的單筒式U型后處理系統(tǒng)（Flexible Module），以及針對重型商用車的U型后處理系統(tǒng)（U Module）。三款全新產(chǎn)品，加上康明斯國六非EGR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以及智能控制系統(tǒng)的升級，可滿足國六B階段以及歐六D階段標(biāo)準(zhǔn)，具有高轉(zhuǎn)化率、高可靠性、便捷保養(yǎng)、節(jié)省空間、靈活安裝等特點(diǎn)，還可滿足主機(jī)廠客戶和終端客戶的多種不同需求。

單筒式U型后處理系統(tǒng)（Flexible Module）

　　眾所周知，即將實(shí)施的國六階段柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，不但在降排指標(biāo)上的標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)苛，還增加了在用車排放一致性檢測（PEMS），排放保質(zhì)期要求，以及與國家油耗排放三階段標(biāo)準(zhǔn)同步等條件。

　　康明斯排放處理系統(tǒng)具備96%-99%的超高轉(zhuǎn)化率，不僅滿足上述要求，還通過采用更高效的載體涂層以及定制催化劑配方，保證性能和質(zhì)量的同時(shí)效率更高；通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更緊湊的體積和輕量化(20-30%)；另外，采用更均勻的尾氣和還原劑(尿素)混合實(shí)現(xiàn)SCR高效轉(zhuǎn)化；此外，康明斯排放處理系統(tǒng)還具備成熟的DPF再生自清除技術(shù)與后市場服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地開發(fā)出系統(tǒng)除硫等自修復(fù)性功能增加市場適應(yīng)性。

U型后處理系統(tǒng)（Flexible Module）

　　目前，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）的客戶包括福田、東風(fēng)、一汽、陜汽、江淮、重汽等眾多國內(nèi)主機(jī)廠。作為重要客戶之一，福田商用汽車集團(tuán)采購管理本部動力系統(tǒng)與國際業(yè)務(wù)部部長王海軍表示。“康明斯排放處理系統(tǒng)讓我們有能力應(yīng)對各種嚴(yán)苛復(fù)雜的排放標(biāo)準(zhǔn)，與康明斯排放處理系統(tǒng)的合作，讓我們每次都在排放升級中占得先機(jī)，所以我們相信此次在國六階段的合作，必然將幫助我們在國六實(shí)施后取得更大佳績。”

優(yōu)秀服務(wù)商頒獎(jiǎng)儀式

　　十年前，中國的排放處理市場還尚未開墾，幾乎沒有需求?？得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)（中國）有限公司秉持“清潔排放，共享藍(lán)天”的愿景，憑借一腔熱忱，開始耕耘這片市場；今天，中國這一市場方興未艾，康明斯排放處理系統(tǒng)從國四到國五，再到國六，正在不斷的引領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)的排放升級。未來，康明斯還將專注于排放處理技術(shù)的升級和研發(fā)，不斷踐行康明斯公司“驅(qū)動世界前行，實(shí)現(xiàn)至美生活”的使命。