上市屢屢爆單 分分鐘告訴你福田祥菱憑啥叫好更叫座

　　“福田祥菱再獲大單555臺!”

　　“福田祥菱全國上市爆單1618臺!”

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　　“福田祥菱昆明推介會訂購558臺!”

　　“福田祥菱全國已斬獲近7000臺!”

　　近段時間福田的產品可以說是一出一爆款，而全新高端微卡系列--福田祥菱更是屢屢爆出千臺大單，在細分市場有著叫好又叫座的表現，可見其市場認可度已非同一般。

福田祥菱

　　據了解，從福田祥菱上市到現在只有7個月已經成交7000余臺訂單，要在這么短的時間內讓這么多大客戶拍板，相信福田祥菱在為用戶創(chuàng)收方面有著相當強悍的能力，下面我們來一一分解。

　　強化貨車底盤、充沛動力、大容積貨箱保時效

　　東安1.5L國五動力+全面強化底盤+超大貨箱=真的很能拉貨!福田祥菱搭載的東安1.5L發(fā)動機，可輸出112馬力，最大扭矩為142N.m，在微卡級別已經是相當可以的動力了。底盤基于貨車平臺研發(fā)，比起競爭對手多用的面包車底盤承載力更強，而且重點部位采用雙層大梁設計，進一步增強底盤承載力。配合2.5噸級后橋，大容積貨箱，可以說福田祥菱get了“多拉快跑”全技能的成就。

福田祥菱發(fā)動機
福田祥菱底盤
福田祥菱貨箱

　　轎車級智能舒適的駕駛室怎能不愛

　　皮革座椅、智能互聯觸控大屏、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤……你一定以為我在說某款高配置轎車而不是一款微卡，沒錯這就是福田祥菱的車內配置。事實上，翻閱轎車的報價單，在同價位也很難找到有這般配置的轎車。

福田祥菱駕駛室

　　然而在你看不見的地方，福田祥菱也做到了盡善盡美。比如獨立前懸架、經過人機工程學重新設計的踏板、駕駛室地板與發(fā)動機艙大面積鋪覆復合材質隔熱降噪墊等，都為駕駛提供了更加便利，舒適的環(huán)境。

　　碰撞試驗只是小case最安全重卡并非浪得虛名

　　福田祥菱車架前端設計有碰撞吸能緩沖結構，吸收撞擊能量，同時保證50km/h初速度撞擊后，整車前端只壓潰210mm，有效保證車內人員生存空間，并且配備安全氣囊，有效降低碰撞對人體傷害值，這一切都幫助福田祥菱順利通過了GB11551正面碰撞試驗，成為成為全國首例通過正面碰撞試驗的平頭微卡。

福田祥菱方向盤

　　此外，據卡車網記者了解，福田祥菱還有多達11項的安全配置升級，諸如ABS+EBD、前盤制動、安全氣囊、胎壓監(jiān)測、安全帶未系報警及倒車影像等等。

福田祥菱輪轂

　　同時，福田還為祥菱用戶提供一如既往的優(yōu)秀售后服務。網點多、響應快是福田祥菱用戶口口相傳的售后服務特點。綜上所述，面對國內微卡市場局勢，福田祥菱擁有獨一無二的產品競爭力，動輒幾百上前臺的戰(zhàn)績就是硬道理?？梢哉f這一次，福田祥菱為城市物流最后一公里運輸提供了最佳解決方案。