作為一款微卡,出色的承載力是福田祥菱吸引消費(fèi)者的一個(gè)重要指標(biāo),這離不開一套出色的底盤。福田祥菱自上市以來銷量一直處于“開掛”模式,全國各地狂攬大單。今天卡車網(wǎng)記者就帶你了解讓數(shù)千用戶“拜倒”的福田祥菱“裙底風(fēng)光”。
福田祥菱
前獨(dú)立懸架+盤式制動(dòng) 要性能還是性感?
福田祥菱采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,這種懸掛以出色的舒適性和操控響應(yīng)性著稱,大名鼎鼎的保時(shí)捷911跑車就是采用的這種懸掛形式。其次,麥弗遜式獨(dú)立懸掛滿足微卡的載重需求也是不在話下。此外,它還有結(jié)構(gòu)可靠、維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
麥弗遜式獨(dú)立懸掛
眾所周知,車輛的前制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)會(huì)承受較大負(fù)荷,所以也更容易產(chǎn)生高溫,這是不可逆轉(zhuǎn)的定律。那么問題就來了,“裙底”很熱,如何“敗火”?福田祥菱的答案是采用散熱更快、響應(yīng)更快的盤式制動(dòng)器。
前獨(dú)立懸架+盤式制動(dòng)的組合大大提高了車輛的舒適性,其舒適性不亞于一臺(tái)小轎車,非常適合微卡用戶。既能拉貨,開出去當(dāng)代步車也是未嘗不可。
雙層大梁+加強(qiáng)后橋+高承載輪胎 載重配置很“硬”很“能裝”
福田祥菱大梁采用寶鋼B510高強(qiáng)度鋼材打造,縱梁截面130×50×4mm,在車輛的主要承載區(qū)域還設(shè)計(jì)了雙層大梁設(shè)計(jì),在提供更強(qiáng)承載力的同時(shí)還能提高整車安全性,可謂是“凹凸有致”。再搭配上加強(qiáng)2.5噸級(jí)后橋、高承載力的子午胎,應(yīng)付城市物流運(yùn)輸配送方面綽綽有余。
福田祥菱大梁
更值得一提的是,福田祥菱的后板簧采用了漸變加厚拉長設(shè)計(jì),由多片不等長、不等曲率的鋼板疊合而成,其剛度可以隨載荷而變化,使得緩沖減震效果更好。
作為城市物流車,福田祥菱的底盤基于貨車打造,而不是很多競品那樣直接套用面包車底盤。并且通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)與材料,保障了車輛具備更高的運(yùn)輸效益。上市以來不俗的銷量也確實(shí)證明了福田祥菱的魅力所在。試問誰不想自己的天天開的車更加舒適、更加皮實(shí)耐用?
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)
低油耗省成本高回報(bào),福田康明斯是降本增效運(yùn)營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機(jī)遇,陜汽17NG 700大馬力燃?xì)廛嚿轿魃鲜?/p>