第四季東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽海選階段已經(jīng)告一段落,我們憑借這個(gè)活動(dòng)也與很多卡友取得了聯(lián)系和溝通。
這一次,費(fèi)盡周折終于聯(lián)系到了趙素林師傅,讓人意想不到的是,趙師傅說起卡車來頭頭是道,他不僅喜歡卡車,而且對(duì)卡車性能構(gòu)造都有很全面的了解。
趙師傅,今年才30出頭,別看他年輕,人家可是一個(gè)開車有7-8年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)了,這些年他接觸過很多車型,開過的東風(fēng)天龍車都已經(jīng)有3輛了。他說,“我剛開始選東風(fēng)車,也沒想太多,就覺得東風(fēng)品牌好,更有保障些。后來,自己做車輛維修,見的多了,才明白為啥好。
趙師傅的工作環(huán)境
趙師傅說參與比賽的這輛東風(fēng)天龍,現(xiàn)在讓合作伙伴來開,自己目前主要做維修車輛這方面,也偶爾跑跑車。
趙師傅開車技術(shù)也是很棒的
他根據(jù)自己跑車、修車的經(jīng)驗(yàn)說,“東風(fēng)天龍的開車視線是優(yōu)于其他同類車型的,它的后橋、大梁很好,安全性高,跑起來穩(wěn)定。但它也是有些不足的,我感覺它的座椅沒有一汽的舒服,爆發(fā)力也稍微遜色點(diǎn)。東風(fēng)天龍旗艦在這方面就好很多。”
在和趙師傅溝通的過程中,聽他說了東風(fēng)的不足,就忍不住發(fā)問,“既然東風(fēng)天龍有這么多缺點(diǎn),您怎么一再選它呢?”誰料,趙師傅嚴(yán)肅地說,“生命是最寶貴的,我買車首先考慮的是安全系數(shù),東風(fēng)車這一版塊的水平,在業(yè)界是首屈一指的。”
金無足赤,人無完人,趙師傅在肯定東風(fēng)天龍的同時(shí),也點(diǎn)出來東風(fēng)天龍車輛的一些缺陷。他說,“世間萬物總會(huì)有不盡人意的地方,卡車生產(chǎn)制造也是一樣,但也因這些瑕疵,才會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的完善和提升,我相信未來中國的卡車行業(yè),一定如芝麻開花節(jié)節(jié)高。”
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