要幸福就要奮斗
陳師傅很早就輟學踏入社會,跟著父親做汽車修理的工作。叛逆期的陳師傅總是“三天打魚,兩天曬網(wǎng)”,沒多久便不干了。父親恨鐵不成鋼,卻也無可奈何,然而陳師傅的閑散日子卻在那一天戛然而止。
陳師傅跟著一群朋友出去喝酒,因為小事和人起了沖突,失手砸傷了一小伙子的腦袋。嚇壞了的陳師傅拿著身上僅有的幾十塊錢跑去內蒙躲了三個月。再次見到父親,看著父親白了的鬢角和佝僂的背影,陳師傅很后悔。這件事最后以父親賠償了一筆錢而了結,陳師傅也因此步入“正途”,成為一名卡車司機。從此暗暗下定決心,干出一番成績,為父親“遮風擋雨”,讓家人過的更好。
不知不覺中,十年一晃而過,陳師傅不僅改善了家里的生活,也有了自己的卡車。從打工仔到卡車車主,陳師傅的努力得到了成果,這離不開父親的默默支持,也離不開愛車的鼎力相助。“沒有父親的幫助,就沒有現(xiàn)在的我,他陪我一路走來,我也會努力讓他們過得更好。”陳師傅感慨道,“對于卡車司機來講,一輛好車至關重要。這些年開過不少品牌的車,只有大運讓我最省心,是我賺錢的好幫手!”
質量過硬 安全有保障
陳師傅對現(xiàn)在的這輛大運N8E 430E情有獨鐘。在他看來,大運的舒適、安全、節(jié)油、終身質保都是他最需要的。陳師傅主要在陜西到河北的線路上運輸煤炭,1200多公里的路程,一個月跑8、9趟,最拼的時候,一個月能跑十幾趟。“再辛苦的路上,也沒有發(fā)生過疲勞事故,這跟大運駕駛室的舒適度有很大關系。”陳師傅告訴記者,“大運的駕駛氣囊座椅,減震好,不顛簸,很舒服,能緩解不少疲勞,對我也是一種安全保障!”
大運N8E 430E的品質經(jīng)得住考驗
大運的三大核心部件都是主流配置,發(fā)動機強勁有力,不僅提速快,上坡不乏力,國道和高速都很給力。而且振動小、噪音低,起步平順,轉向換擋都很靈活,開起來比較輕松。陳師傅的這輛大運N8E已經(jīng)跑了一年,沒有出現(xiàn)什么故障,車子質量過硬、皮實耐用,陳師傅對此很滿意。
節(jié)油降本“有一套”
一年來,大運重卡的結實耐用、油耗低為陳師傅創(chuàng)造出了更高的盈利空間,降本增效是陳師傅在行業(yè)低迷狀態(tài)下不退反進的制勝絕招。陳師傅對節(jié)油很“有一套”,陳師傅告訴記者,“開車要把車速控制到72-74km/h,這樣能讓車子在最高效的情況下行駛。一旦車速超出這個范圍,那么油耗就會越跑越高。另外,夏天天氣炎熱,車子在高速上行駛時,開空調比開窗要省油,開窗的風阻消耗比空調系統(tǒng)消耗的燃油更多。在市內擁堵路段行駛時,盡量不要開空調,開空調比不開空調每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。”
除了省油降本,陳師傅說大運的售后也為他降低了不少運營成本。“以前開車老是路上出現(xiàn)故障,幸好自己懂修理,盡量自己處理好。開上大運以來,從沒出現(xiàn)什么故障,只需要定期做好保養(yǎng)就可以了。”大運的售后團隊很專業(yè),做一次好的保養(yǎng),能縮短卡車頻繁進站維修保養(yǎng)的時間,提高運營時間,也增加了運營收益。此外,大運的終身質保服務也很給力,只要選擇正品配件,就能終身享受免費質保服務,減少了一大筆維修費。
大運“終身質保”為用戶提供安心的服務
每個認真生活的人都值得被歲月溫柔以待。陳師傅用他的十年奮斗出了幸福生活,大運用他的八年贏得了越來越多卡車司機的點贊。以歲月為犁,認真實干,相信未來大運會以更好的品質回饋用戶,陳師傅的運輸路也會越走越順暢!
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