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【發(fā)現(xiàn)信賴】鄭師傅點(diǎn)贊歐曼GTL110萬公里無大修

  近日,安徽區(qū)域皖軍聯(lián)盟盟主、歐曼GTL用戶鄭老板工作太累了,都被累到去醫(yī)院輸液了。各小伙伴都發(fā)去慰電,問鄭老板是怎么累的?

  鄭老板道:我這開車,每個(gè)月幾乎滿勤出車,3年突破110萬公里,你說累不累?與此同時(shí),鄭老板在朋友圈喊話:歐曼、???,北京的領(lǐng)導(dǎo)們,是不是把醫(yī)藥費(fèi)給我報(bào)了?

歐曼GTL用戶鄭老板工作太累了,都被累到去醫(yī)院輸液了歐曼GTL用戶鄭先生發(fā)布朋友圈

  頓時(shí),朋友圈炸開了鍋,更有他的好朋友老肖笑道,鄭老板這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無大修行駛1111118km,這是要要要要要要發(fā)啊!

鄭老板這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)無大修行駛1111118km鄭老板發(fā)動(dòng)機(jī)無大修行駛1111118km

  從事運(yùn)輸事業(yè)15年的鄭師傅面對同行的調(diào)侃,很“無奈”:我這個(gè)車是歐曼GTL牽引車,???80馬力,平常運(yùn)輸日用百貨,滿載46T的時(shí)候百公里油耗30L左右,從上牌開始跑,3年多突破110萬公里,車不停人就不想停,哈哈!”

鄭師傅與歐曼GTL牽引車鄭師傅與歐曼GTL牽引車

  高出勤  3年造就百萬英雄

  那是在2014年底,鄭師傅置換入手了1臺(tái)歐曼GTL。時(shí)至今日,這輛歐曼GTL已經(jīng)開了3年多的時(shí)間,1300多個(gè)日夜兼程,行駛里程突破110萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等總成件均未出現(xiàn)大修,油耗性能、整車品質(zhì)各方面依舊表現(xiàn)良好。鄭師傅也成為實(shí)至名歸的歐曼百萬運(yùn)贏專家。

鄭師傅成為實(shí)至名歸的歐曼百萬運(yùn)贏專家鄭師傅成為實(shí)至名歸的歐曼百萬運(yùn)贏專家

  省油  3年節(jié)省20余萬

  鄭師傅表示,他的歐曼GTL發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬,較別人的車百公里油耗降低2-3L。鄭師傅的車3年跑了100多萬公里,光油耗費(fèi)用就節(jié)省了約19萬元。加上他的歐曼重卡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果好,節(jié)省剎車片、輪胎,每年就能省1.5萬元,3年就節(jié)省4.5萬左右。這樣一來,鄭師傅3年就節(jié)省了近25萬元呢。

鄭師傅駕駛歐曼GTL牽引車鄭師傅駕駛歐曼GTL牽引車
油耗顯示油耗顯示

  以養(yǎng)代修  全程無憂

  這3年來,鄭師傅每次都去服務(wù)站給愛車做定期保養(yǎng),更換機(jī)油及三濾,10萬公里調(diào)整氣門。到現(xiàn)在為止,車輛在運(yùn)輸途中從未出過什么毛病。“歐曼的全程關(guān)愛,一路無憂,吸引了很多卡友。專業(yè)又便捷的服務(wù)保養(yǎng),讓人很放心。”

鄭師傅點(diǎn)贊歐曼GTL牽引車鄭師傅點(diǎn)贊歐曼GTL牽引車

  鄭師傅說,本來想著人停車不停,現(xiàn)在看來車不停人該歇歇還是得歇歇啊,不過有歐曼GTL這樣卓越的品質(zhì)和性能,向200萬公里沖刺,信心十足!

鄭師傅為歐曼GTL點(diǎn)贊鄭師傅為歐曼GTL點(diǎn)贊

  看到鄭老板的“英勇事跡”,小編溫馨提醒各位沖刺百萬俱樂部的卡友們:歐曼車可以全勤,車主請適度休息 !千萬要注意勞逸結(jié)合,保證出行安全,切勿疲勞駕駛。

來源:福田戴姆勒汽車 作者:責(zé)編
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 110萬公里無大修
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