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自重僅8.3噸,更輕更省的天龍?;鎭?lái)啦!

  從事?;愤\(yùn)輸行業(yè)的卡友大概都為為選車(chē)著急,危險(xiǎn)品運(yùn)輸選車(chē)必須要慎重。跑?;\(yùn)輸最重要的就是安全性。當(dāng)然,還要高效省油,如果還能再輕一點(diǎn)、再便宜一點(diǎn),自然最好了!

  現(xiàn)在小編就給你安排的明明白白!全新升級(jí)的東風(fēng)天龍?;?chē)TH40,省油可靠不必細(xì)說(shuō),自重僅8.3噸,還標(biāo)配了行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全配置,而且價(jià)格還非常“美麗”,絕對(duì)是?;\(yùn)輸必備好車(chē)!

東風(fēng)天龍?;?chē)TH40東風(fēng)天龍?;?chē)TH40

  經(jīng)濟(jì)高效

  東風(fēng)天龍TH40?;愤\(yùn)輸車(chē)搭載了成熟先進(jìn)的黃金動(dòng)力---dCi11發(fā)動(dòng)機(jī),并采用先進(jìn)的熱管理技術(shù)、內(nèi)卸荷式空壓機(jī)(ESS)、低能耗怠速方案等節(jié)油技術(shù),進(jìn)一步降低燃油消耗。

dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)

  dCi11節(jié)油新技術(shù)應(yīng)用+低能耗傳動(dòng)鏈,百公里節(jié)油2-3L!

  安全可靠

  東風(fēng)天龍駕駛室通過(guò)了擺錘試驗(yàn)、頂部抗壓試驗(yàn)、正面碰撞試驗(yàn),其高強(qiáng)度的車(chē)身達(dá)到歐洲最新的安全標(biāo)準(zhǔn),為駕乘人員提供了強(qiáng)有力的保護(hù)。采用整體式門(mén)框和車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),這是國(guó)內(nèi)商用車(chē)第一次配置車(chē)門(mén)防撞桿。

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS

  除此之外,還配備了行業(yè)領(lǐng)先的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)---車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS!

  車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以減少至少24%的車(chē)道偏離傷亡事故,提前1.5秒的警示可以減少90%的前追尾碰撞,提前2.0秒的警示幾乎可以預(yù)防所有的碰撞!

  科學(xué)降重

  東風(fēng)天龍?;\(yùn)輸車(chē)通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新材料運(yùn)用實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重400Kg,自重輕至8.3噸,可增加收益18000元/年!

科學(xué)降重科學(xué)降重

  采用分體式輕量化懸架、435驅(qū)動(dòng)橋、V型推力桿、輕量化下防護(hù)等科學(xué)設(shè)計(jì),降重不降質(zhì)。選用鋁合金燃油箱、輕量化輪胎、高強(qiáng)度輕量化板簧、輕量化鞍座等高強(qiáng)度輕量化材料,實(shí)現(xiàn)降重提質(zhì)!

來(lái)源:東風(fēng)卡車(chē)之友 作者:責(zé)編
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