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新能源輕卡政策“加碼”,江鈴凱銳EV性能出色!

  國家推廣新能源車的力度進(jìn)一步加大,隨著深圳、上海等地對新能源貨車逐漸開放路權(quán),未來城市貨運(yùn)配送必將更多的使用新能源貨車。

  從2018年7月起,全國多地禁貨限行升級,新能源貨車優(yōu)勢更加明顯。

  新能源車船,免征車船稅

  卡友們都很清楚,財(cái)政部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(以下簡稱“通知”)。

  通知明確規(guī)定,對節(jié)能汽車,減半征收車船稅;對新能源車船,免征車船稅。其中,可以看出政府在大力推動(dòng)城市物流車電動(dòng)化的過程中,對于新能源車的續(xù)航里程也提出了更高的要求。

  江鈴凱銳EV

  凱銳EV江鈴依托自身的優(yōu)質(zhì)開發(fā)平臺(tái)和多年技術(shù)積淀,重點(diǎn)打造的一款新能源輕卡,集福特標(biāo)準(zhǔn)、江鈴品質(zhì)工藝于一身。

  凱銳EV在40km每小時(shí)的等速工況下,最大續(xù)航里程可達(dá)400公里,綜合工況下最大續(xù)航里程248km,單位載質(zhì)量能量消耗量低于同級車型。

  凱銳EV從0-50km加速僅需7.3秒,最高時(shí)速達(dá)到90KM/H,滿載最大爬坡度30%,滿足電動(dòng)輕卡運(yùn)營需求。

  凱銳EV配備了T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過“江鈴智行”app的運(yùn)用可實(shí)現(xiàn)附近充電站/樁查找、篩選功能,并且在在車隊(duì)管理,駕駛行為分析等方面能夠提供極大的支持。

來源:江鈴輕卡家族 作者:責(zé)編
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