猶記得當(dāng)年曾經(jīng)有一部電影中,提到一副藥方,需要采集四季鮮花,于是主角就一路走遍南方北方,正正穿越了春夏秋冬。不過劇情雖美,片中主角靠著雙腳丈量天下,終究太辛苦了些。如果到了今天,完全可以開著歐曼EST超級卡車“穿越版”從容穿越四季,不僅能想運(yùn)多少花就運(yùn)多少花,它專門為適應(yīng)氣候穿越而設(shè)計(jì)的功能,不僅也能讓旅途更輕松,更低耗。
強(qiáng)大動力 不怕山高水長
我國國土遼闊,地形多變,長途運(yùn)輸經(jīng)常需要面對復(fù)雜的地形。歐曼EST穿越版搭載了皮實(shí)耐用而且格外省油的康明斯X12發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大輸出510馬力,配合采埃孚12擋鋁合金外殼的變速箱,3.7速比的低速比后橋配合低速高扭的大馬力發(fā)動機(jī),征服多變地形不在話下,任山高水長,也終將碾于輪下。
康明斯X12發(fā)動機(jī)
雙標(biāo)號油箱 無畏氣候變遷
在海拔高、緯度高的地區(qū),因?yàn)闇囟容^低,最怕遇到的事兒就是柴油被凍結(jié)、掛蠟,為了應(yīng)對低氣溫,不得不采用-35號柴油。然而同樣標(biāo)號的柴油價(jià)格較高,在南方使用又覺得浪費(fèi)成本。歐曼EST穿越版為此做了充分準(zhǔn)備,配備雙標(biāo)號油箱分別有自己的出油管和進(jìn)油管,甚至還有單獨(dú)的傳感器等等,單獨(dú)的供油系統(tǒng)避免了兩種柴油的混用,中途也不用換油。而且還配備了低溫電池和獨(dú)立熱源,不僅可以為駕駛室供暖,而且還能避免發(fā)動機(jī)一直工作溫度過高,減少發(fā)動機(jī)磨損和提高安全性。
雙標(biāo)號油箱
自動空調(diào) 從容適應(yīng)溫差
穿越南北,不僅車和油要適應(yīng)溫度變化,人也要適應(yīng)溫度變化。歐曼EST穿越版專門配載了自動空調(diào)。卡友可以通過空調(diào)按鈕進(jìn)行的設(shè)定,使空調(diào)系統(tǒng)自動運(yùn)行,自動調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度、濕度、回風(fēng)和送風(fēng)模式,以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量。并根據(jù)各種傳感器輸入的信號,對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整,使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài),南北冷熱總相宜。
駕駛室自動空調(diào)
怎么樣,有了歐曼EST超級卡車“穿越版”,還擔(dān)心不能“穿越”嗎?
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