都在布局國(guó)六？但是國(guó)六歐曼EST已經(jīng)在火焰山路試了！

小編的朋友圈被歐曼EST超級(jí)卡車刷屏

　　沒(méi)錯(cuò)，就是這條關(guān)于歐曼EST超級(jí)卡車的朋友圈。一開(kāi)始小編還以為只是日常秀美照吧，篤定一看，這圖片上的場(chǎng)景真熟悉啊!這不就是小編8月剛剛?cè)ミ^(guò)的“中國(guó)熱極”吐魯番火焰山嗎!歐曼EST超級(jí)卡車又搞事了?

歐曼EST超級(jí)卡車挑戰(zhàn)火焰山高溫

　　通過(guò)跟廠商朋友的詢問(wèn)才得知，這次“搞事”不是搞別的，正是福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車“穿越火焰山”的極限挑戰(zhàn)，而且這次搭載了福田康明斯國(guó)六動(dòng)力。別看北京的天氣已經(jīng)有一絲涼意了，火焰山的“中國(guó)熱極”名號(hào)可不是吹的，一年中35℃以上的天數(shù)超過(guò)100天，8月小編實(shí)測(cè)最高氣溫超過(guò)46℃，地表溫度直逼80℃。這樣的極端高溫環(huán)境對(duì)人是非常不友好的，同時(shí)對(duì)于歐曼EST超級(jí)卡車也是嚴(yán)苛的考驗(yàn)。

　　不僅“搞事”，參加這一次挑戰(zhàn)的歐曼EST超級(jí)卡車還搭載了福田康明斯國(guó)六動(dòng)力，率先將國(guó)六產(chǎn)品進(jìn)行極端氣候測(cè)試，這簡(jiǎn)直就是“搞大事”的節(jié)奏啊。

歐曼EST國(guó)六產(chǎn)品承受極端高溫考驗(yàn)

　　面對(duì)國(guó)六時(shí)代 福田戴姆勒武裝到牙齒準(zhǔn)備率先出擊

　　小編了解到，福田戴姆勒規(guī)劃的國(guó)六產(chǎn)品覆蓋牽引、載貨、自卸及專用類全系車型，累計(jì)將達(dá)50多個(gè)，每款車型將嚴(yán)格按照國(guó)家政策法規(guī)，針對(duì)不同經(jīng)營(yíng)模式與作業(yè)工況進(jìn)行設(shè)計(jì)。而國(guó)六的歐曼EST超級(jí)卡車高溫挑戰(zhàn)，正是為2019年初福田戴姆勒首批國(guó)六產(chǎn)品上市做的準(zhǔn)備工作，也就是說(shuō)明年年初，北京地區(qū)就能買到國(guó)六的歐曼EST了，年中將正式在全國(guó)上市。

前瞻性設(shè)計(jì)，歐曼EST國(guó)六版2019年亮相

　　有句古話說(shuō)得好：“宜未雨而綢繆”。擁有瞻高遠(yuǎn)矚的眼光，才能在問(wèn)題到來(lái)的時(shí)候泰若自然。福田戴姆勒正是這樣的一家企業(yè)。其實(shí)福田戴姆勒很早就成立了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”專項(xiàng)行動(dòng)小組，深度開(kāi)展政策及法規(guī)、行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)的研究，積極貫徹藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的方針要領(lǐng)。

　　懂車的朋友們都知道，開(kāi)發(fā)國(guó)六版本的車型并非換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)與后處理系統(tǒng)那么簡(jiǎn)單。然而福田戴姆勒已于2016年在業(yè)內(nèi)率先布局國(guó)六產(chǎn)品，全面啟動(dòng)產(chǎn)品策劃與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，持續(xù)推動(dòng)歐曼國(guó)六重卡系列開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車驗(yàn)證等工作。這也是業(yè)內(nèi)較早進(jìn)行的國(guó)六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，奠定了福田戴姆勒在重卡行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的基石。

較早進(jìn)行國(guó)六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，技術(shù)領(lǐng)先

　　上冰山下火海，歐曼EST的火焰山挑戰(zhàn)只是一部分

　　據(jù)了解，福田戴姆勒從2016年底至2017年初已在黑河、漠河順利完成歐曼EST國(guó)六產(chǎn)品的高寒試驗(yàn)，主要驗(yàn)證國(guó)六產(chǎn)品低溫冷啟動(dòng)、尿素解凍、OBD等策略控制，測(cè)試結(jié)果國(guó)六產(chǎn)品冷啟動(dòng)與尿素解凍等各項(xiàng)測(cè)試均合格。

　　然而來(lái)到火焰山，其最主要的目的不外乎驗(yàn)證車輛空調(diào)功能、耐久性能等方面。首先說(shuō)在火焰山最重要的空調(diào)系統(tǒng)，歐曼EST配置了自動(dòng)恒溫空調(diào)，不僅僅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量與溫度，它還帶有陽(yáng)光傳感器，在這長(zhǎng)時(shí)間暴曬的工況下能夠更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)的溫度。

無(wú)論是在極寒還是炎熱環(huán)境，歐曼EST都能提供舒適駕乘

　　對(duì)于耐久性能方面，小編對(duì)歐曼EST也是相當(dāng)有信心的。采用全球知名的頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，采用大陸最新電子架構(gòu)和電子系統(tǒng)，配件來(lái)自WABCO、博世、科諾爾等，而且這些配件都是以奔馳卡車的技術(shù)進(jìn)行匹配的，保證各個(gè)部件之間的緊密聯(lián)合。

工作人員實(shí)時(shí)觀察車輛狀態(tài)并記錄測(cè)試數(shù)據(jù)

　　隨著新國(guó)標(biāo)和國(guó)六排放的升級(jí)，未來(lái)將有大量與國(guó)際先進(jìn)市場(chǎng)同步的新技術(shù)、新材料、新工藝、物聯(lián)網(wǎng)，以及十萬(wàn)公里保養(yǎng)、遠(yuǎn)程故障智能診斷等技術(shù)，在福田戴姆勒國(guó)六重卡產(chǎn)品上得到廣泛應(yīng)用。福田戴姆勒國(guó)六重卡產(chǎn)品的維修工具、設(shè)備、技術(shù)、數(shù)據(jù)和工藝等，也將隨之快速升級(jí)。

歐曼EST國(guó)六產(chǎn)品即將上市

　　寫到這里，小編心里對(duì)國(guó)六歐曼EST不禁充滿期待。小編親身經(jīng)歷，在火焰山進(jìn)行車輛測(cè)試不是走秀，是真的會(huì)熱壞車的。作為福田戴姆勒國(guó)六產(chǎn)品的大前鋒，國(guó)六的歐曼EST超級(jí)卡車能撐得住極熱考驗(yàn)，就能證明福田戴姆勒國(guó)六技術(shù)的完備與成熟。至于大家最關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)與其實(shí)際上市后的表現(xiàn)，大家就與小編一起拭目以待吧!