是對手更是朋友 解放&殼牌第二屆卡友達(dá)人大賽不簡單！

一汽解放&殼牌第二屆卡友達(dá)人賽-駕駛達(dá)人賽

　　2018年9月8日，由一汽解放&殼牌攜手打造第二屆卡友達(dá)人賽-駕駛達(dá)人賽正式開賽。一汽解放與殼牌一方是國內(nèi)卡車領(lǐng)域的領(lǐng)航者，一方是國際油品行業(yè)的巨頭，二者的結(jié)合將會為本屆賽事增添更多的魅力。同時，也會將中國的卡車賽事提升至新的高度。

解放J7與殼牌潤滑油“黃金搭檔”

　　理論實(shí)操雙管齊下 550馬力J6榮耀版助陣

　　繼2017年首屆卡友達(dá)人大賽之后，本年度賽事對規(guī)模、參與形式、獎勵機(jī)制進(jìn)行了全面升級。駕駛達(dá)人賽以筆試與實(shí)操相結(jié)合，從發(fā)車前檢查、道路安全、節(jié)油駕駛、完成時間、精準(zhǔn)停車等多個維度，全面考核廣大駕駛員朋友在安全操作、節(jié)能環(huán)保、規(guī)范駕駛等方面的專業(yè)能力和防患意識。整個賽程設(shè)計可以說是非常專業(yè)。

選手賽前培訓(xùn)及筆試環(huán)節(jié)

　　比賽的車型為解放J6P 550馬力榮耀版，采用錫柴13L發(fā)動機(jī)+采埃孚16擋+新457橋的動力鏈。作為J6系列的旗艦車型，榮耀版在關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口高端產(chǎn)品，比如花凱PKC整車線束、威伯科總泵、拍客燃油濾等等，整車可靠性提升可見一斑?？ㄜ嚲W(wǎng)記者有幸全程跟車記錄，而記者今天跟隨的選手—來自黑龍江的席寶昌也是如假包換的老司機(jī)。“別看我年齡不大，我15歲開車，到現(xiàn)在也有二十多年了，對于這場比賽我很有信心。”席寶昌說到。

來自黑龍江的選手席寶昌
一汽解放J6P 550馬力榮耀版
比賽采用賽前賽后兩次將油桶稱重的方式計算油耗
席寶昌師傅正在做發(fā)車前檢查
上車第一件事系好安全帶，隨車裁判開始監(jiān)督行駛過程
席寶昌師傅說：這車得勁兒!

　　公路比賽完成之后，緊接著就是精準(zhǔn)倒車入庫的場地賽了。在這個“L”型的倒車場地，選手不僅要發(fā)揮專業(yè)的倒車技術(shù)，更要關(guān)注定點(diǎn)停車時的精度。

　　在這一項比賽，席寶昌師傅以開車20多年的經(jīng)驗(yàn)順利完成并獲得了好成績，看他的定點(diǎn)停車，不偏不倚正好停在靶心的正中央，簡直就是技驚四座啊。對于這個成績席寶昌師傅說：“倒車前找好參照物，就能大概判斷位置，自己在哪個位置心里有數(shù)的話，倒車就不會太難。”

倒車項目難度較高，不僅賽道狹窄，而且碰樁是要扣分的
工作人員通過紅點(diǎn)測量倒車停車得分，席寶昌師傅不偏不倚剛好停在了10分的范圍內(nèi)

　　賽事告一段落，但選手之間的學(xué)習(xí)交流卻沒有結(jié)束，反而，來自五湖四海的八位選手經(jīng)過兩天的相處已經(jīng)成為志同道合的好朋友，彼此坦誠其樂融融。

比賽選手們聚在一起侃侃而談

　　一方有難八方支援 我就是正能量!

　　自一汽解放建廠65年來，始終是中國運(yùn)輸行業(yè)最大的推動者之一。不僅是通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品推動行業(yè)進(jìn)步，更在于一直致力于推動行業(yè)從業(yè)者的精神文明、專業(yè)素養(yǎng)全面提升。而這就是“解放&殼牌卡友達(dá)人賽”舉辦的核心目的，通過全國范圍內(nèi)的賽事，尋找高技術(shù)、高素質(zhì)的駕駛達(dá)人，以正能量影響全國的駕駛員，希望所有駕駛員都能安全文明駕駛，抵制不正當(dāng)競爭。

解放不僅僅注重于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)

　　“我手機(jī)里有很多卡友群，其中有一些是一汽解放的工作人員建的，里面有全國各地的卡友，只要有人在哪里出了問題，在附近能趕過去的都會第一時間趕去幫忙。”席寶昌對卡車網(wǎng)記者說到。“平時群里氣氛也很好，沒有人發(fā)小程序、廣告之類的，大家平時交流最多的就是經(jīng)驗(yàn)與心得”。

席寶昌以季軍名次順利站上領(lǐng)獎臺
來自甘肅的李蘭生摘下桂冠

　　賽事之中，是對手;賽事之外，是伙伴。伴隨著前三名選手的最終誕生，本次駕駛達(dá)人賽圓滿落下帷幕。其中，來自甘肅的李蘭生獲得冠軍，他將受主辦方之邀，與線上票選的人氣冠軍得主，快樂家庭賽冠軍家庭代表，以及后續(xù)企業(yè)達(dá)人賽的獲勝團(tuán)隊共同前往巴塞羅那，與解放攜手，與殼牌一道，迎接全新的挑戰(zhàn)，開啟廣闊的征程!