助力深圳藍(lán)保衛(wèi)藍(lán)天計(jì)劃 華菱星馬推出新型全密閉式智能自卸車

深圳市首屆新型全密閉式智能重型自卸車展示暨車型目錄發(fā)布會

　　在此次發(fā)布會上，華菱汽車展示的新型智能自卸車為國五柴油發(fā)動機(jī)加裝DPF、LNG兩種環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新型自卸車，均取得了工信部公告、燃油達(dá)標(biāo)公告，并經(jīng)測試達(dá)到了深圳地方標(biāo)準(zhǔn)明確的環(huán)保排放、車身密封、裝載方量要求。華菱新型智能自卸車還配置了符合要求的雙通道GPS、駕駛員駕駛行為分析、右側(cè)盲區(qū)輔助提示等智能化監(jiān)控、防控設(shè)備，具備國家工信部公告目錄代碼，并完成了在深圳市新型自卸車信息管理系統(tǒng)監(jiān)管平臺上的接入測試。

華菱星馬汽車集團(tuán)副總經(jīng)理何曉生親臨現(xiàn)場向客戶推介

　　發(fā)布會上圍觀的廣大車友絡(luò)繹不絕，對華菱新型智能自卸車贊不絕口。華菱星馬汽車集團(tuán)副總經(jīng)理何曉生親臨現(xiàn)場，向客戶推介。

廣大車友對華菱新型智能自卸車贊不絕口

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前深圳市共有傳統(tǒng)自卸車近13000臺，全市自卸車普遍存在“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象，“平斗裝載”仍超載接近100%。同時，由于傳統(tǒng)四軸自卸車車身高大、視線盲區(qū)大、轉(zhuǎn)彎半徑大，且缺少科技預(yù)警手段，智能化管理水平較低，車輛頻頻在變線或轉(zhuǎn)彎時發(fā)生交通事故，交通安全形式較為嚴(yán)峻。此外，傳統(tǒng)自卸車均采用敞開式蝴蝶蓋板，頂蓋蓋平仍有較大縫隙;車廂底部與側(cè)面存在縫隙，車況老舊且密閉性能較差。

　　通過廣大車友現(xiàn)場觀察及體驗(yàn)，大家真正了解了華菱新型智能自卸車更為安全、環(huán)保和智能的優(yōu)點(diǎn)：

　　優(yōu)秀的后視鏡設(shè)計(jì)與全密閉化裝載。由于自卸車車身高大，華菱汽車優(yōu)秀的后視鏡設(shè)計(jì)，使得駕駛員視線盲區(qū)大大縮小，能夠有效解決規(guī)避危險等問題;華菱新型自卸車采用環(huán)保式折疊平推式頂蓋，未閉合無法正常行駛，頂蓋及廂體密閉性能好，全程不拋灑。

優(yōu)秀的后視鏡設(shè)計(jì)

　　杜絕超載行為。理論車廂容積為11.6m³，車輛實(shí)際裝載容積不大于10.6m³，頂蓋閉合狀態(tài)下符合國家有關(guān)載重的規(guī)定，杜絕超載等違法行為。

全密閉化裝載

　　減少尾氣排放。采用國五 DPF的配置，排放水平可達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，能有效減少尾氣排放。

減少尾氣排放

　　實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控自動報警與智慧管控。利用LED報警閃光燈、語音報警器、蜂鳴器及視頻監(jiān)測等功能模塊實(shí)現(xiàn)三級預(yù)警提示和視頻判斷,能夠有效解決汽車周圍盲區(qū)實(shí)時監(jiān)控與規(guī)避危險等問題;自動檢測異常舉升、超載、超速和偏離路線等行為，并可通過ECU系統(tǒng)自行限速控制;當(dāng)車輛出現(xiàn)交通管制、車輛被盜或其他違規(guī)違法行為時，還可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控平臺遠(yuǎn)程鎖車或限速。

　　長期以來，華菱星馬集團(tuán)始終堅(jiān)持以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能”為目標(biāo)技術(shù)研發(fā)路線，用實(shí)際行動推動著中國重卡升級換代。一系列新型智能產(chǎn)品的問世，證明了華菱星馬豐碩的收獲，更折射出華菱星馬集團(tuán)不斷壯大的技術(shù)實(shí)力。在“助力深圳藍(lán)，環(huán)保我踐行”的行動中，將交給客戶一份滿意的答卷!