家鄉(xiāng)品牌的對(duì)話 呂先生點(diǎn)贊大運(yùn)重卡

　　“我的大運(yùn)重卡運(yùn)營了近三年，跑了40多萬公里，外觀依舊很板正，看起來和新的沒啥兩樣，更關(guān)鍵的是三大件的品質(zhì)很穩(wěn)定可靠，除了正常保養(yǎng)，基本上沒出啥故障。”入行二十年的老司機(jī)呂師傅告訴記者：“我們家鄉(xiāng)品牌的大運(yùn)重卡在路上跑的越來越多了，說明在市場(chǎng)的認(rèn)可度還不錯(cuò)，尤其是在南方區(qū)域，在停車裝貨卸貨的空閑時(shí)間里，前來咨詢我的大運(yùn)重卡運(yùn)營情況的司機(jī)也不少。

大運(yùn)重卡

　　在上世紀(jì)九十年代入行貨運(yùn)業(yè)的呂師傅看來，現(xiàn)階段的主流重卡在配置方面都差不了太多，比如大運(yùn)重卡搭載黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈在市場(chǎng)上為大多數(shù)司機(jī)認(rèn)可，性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠，另外，作為家鄉(xiāng)品牌，呂師傅的車輛在售后維護(hù)保養(yǎng)更是便利，基本上在家門口就能完成。“我對(duì)前來咨詢的卡友講的更多的是車輛運(yùn)營，大運(yùn)重卡在我手里兩年內(nèi)就能回本，屬于投資小回報(bào)快的生意，不然在當(dāng)前市場(chǎng)行情低迷的情況下，貸款買車壓力太大。”呂師傅說道。

　　“舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，我的大運(yùn)重卡初期投入成本假定為40萬，其他重卡品牌50萬，進(jìn)口高端重卡高達(dá)80萬，跑云南至北京的冷鏈運(yùn)輸相對(duì)來說運(yùn)費(fèi)高點(diǎn)，但全年能跑的趟數(shù)基本上固定，而我的大運(yùn)重卡出勤率相當(dāng)高，拋開吃飯休息和維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)間，基本上都在路上跑著，這種高效運(yùn)營方式在兩年內(nèi)可以收回成本，第三年就可以掙錢了。”

　　不僅如此，呂師傅對(duì)大運(yùn)重卡的節(jié)油性能也稱贊不已。購置于2016年10月的大運(yùn)N9重卡，搭載的濰柴480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)可謂是傲視群雄了，跑云南的山區(qū)路段優(yōu)勢(shì)明顯，超車很迅速，并且爬大坡能趕出時(shí)效的同時(shí)油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，基本上比一起跑的車百公里能省2~3個(gè)油左右。在市場(chǎng)行情下滑的當(dāng)前，省下來的就是掙到的。

大運(yùn)重卡車門

　　當(dāng)然，駕駛大運(yùn)重卡進(jìn)入穩(wěn)定階段的呂師傅也有著自己的煩惱，早些時(shí)候都是請(qǐng)駕駛員一起跑，如今成了“夫妻車”，這算是對(duì)低迷市場(chǎng)行情的一種無奈。據(jù)呂師傅介紹，他們一年大多數(shù)時(shí)間都是跑云南至北京的冷鏈運(yùn)輸線路，而返回云南則需要從北京先配貨到西安，然后西安至成都，成都至云南這樣盤短而上，全程都是比較辛苦的，而讓他們比較滿意的是大運(yùn)N9平地板駕駛室空間很大，在車內(nèi)做飯也不顯得局促，保障自己營養(yǎng)三餐有著落的同時(shí)還能節(jié)省些路上時(shí)間。用呂師傅的話來說就是“車輛只有跑起來才能有收益”。

　　的確，時(shí)間就是金錢。以本趟從云南運(yùn)輸桔子至北京來說，好在是熟悉的貨主，全程2700公里要求48小時(shí)左右到就行。一路上呂師傅保持著75Km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速跑著，既安全省油又不耽誤時(shí)效性。長途駕駛更考驗(yàn)的是車輛的舒適性，大運(yùn)重卡主駕裝配有氣囊減震座椅，駕駛室四點(diǎn)懸浮，為呂師傅長途行車減輕了不少負(fù)擔(dān)，寬大的臥鋪也能為夫妻倆提供很好的休息場(chǎng)所，在初秋的北京，天氣較為涼爽，為了節(jié)省費(fèi)用，他們夫妻倆晚上就在駕駛室休息。

大運(yùn)重卡終身質(zhì)保

　　在炎熱的夏天，呂師傅在行車中開空調(diào)只敢開到1檔，他說大運(yùn)重卡的空調(diào)和暖風(fēng)在同行司機(jī)中是公認(rèn)的“一哥”。在售后服務(wù)方面，呂師傅表示服務(wù)站的工作人員都很熱情，更重要的是因?yàn)榇筮\(yùn)重卡有“終身質(zhì)保”服務(wù)，基本上三年運(yùn)營下來，車上都是原廠件，這亦是其他同行司機(jī)十分認(rèn)可的一項(xiàng)服務(wù)。

　　從呂師傅的三言兩語中流露出的是他對(duì)家鄉(xiāng)品牌的喜愛和由衷的自豪，而他的親密“戰(zhàn)友”--大運(yùn)重卡在三年的陪伴中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，為呂師傅創(chuàng)造出很高的效益，盡管當(dāng)前市場(chǎng)低迷，相信呂師傅坐上大運(yùn)重卡的駕駛室，前方便是一片美好未來。在采訪結(jié)束的當(dāng)天，呂師傅也將踏上去往西安的配貨旅途，向著彩云之南而去。