尚師傅很早的時候開始從事重卡運輸行業(yè),從剛開始的小學(xué)徒、跟車員到現(xiàn)在自己跑車,其中的風(fēng)雨艱辛都經(jīng)歷過。同時,尚師傅與歐曼有著很深的淵源,在學(xué)徒期間駕駛的一直都是歐曼重卡,看中的就是歐曼整車的優(yōu)良品質(zhì)和滿意的售后服務(wù)。
歐曼EST超級卡車
“我的這款510馬力的歐曼EST超級卡車整車線路、氣路、所用的材質(zhì)與工藝都是其他車不能比的。”
尚師傅歐曼EST超級卡車的運輸路線
“歐曼EST超級卡車整體很不錯,發(fā)動機確實很棒,節(jié)油超越了我之前的預(yù)期,而且駕駛室舒適。我主要運輸日用百貨,從成都到江浙路線來回4000公里,橫跨半個中國,算下來山區(qū)與平原道路是一樣多,我選的這款車配備有液力緩速器,承載扭矩可達4000N.m,在山區(qū)路段配合400馬力超大功率的iBrake2發(fā)動機輔助制動,能很好地控制我的行車速度,駕駛著歐曼EST超級卡車讓人感覺更安全。”
一趟就跑遍大半個中國,尚師傅對車輛的舒適性要求就很高了。“開歐曼重卡的舒適性和開大客的感覺一樣,噪音相當小,即使車速在80邁時噪音與怠速的噪音幾乎沒什么變化。”說到車輛的動力性,尚師傅很驕傲:“在爬坡時表現(xiàn)很顯著,在行駛中只要感覺發(fā)動機不吃力,就可以把6擋升到7擋,此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn);相比其它車,除了降擋外,油門必須要踩到1500轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)。在平路上我掛12擋,發(fā)動機穩(wěn)定在1100轉(zhuǎn),就能達到80邁,駕駛很輕松,實效性更快。”
跟大家分享駕駛經(jīng)驗時,尚師傅總結(jié)到:“車好,發(fā)動機好,關(guān)鍵還是要會開,駕駛時要控制好發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,要輕踩油門,不能讓轉(zhuǎn)速忽高忽低,保持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。換擋時一般保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)到1300轉(zhuǎn)區(qū)間,在1100轉(zhuǎn)時是車輛最省油的轉(zhuǎn)速。”
福田戴姆勒醒目車標
在此衷心地希望,在歐曼EST超級卡車的助力下,尚師傅的生意越來越好!
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