作為國(guó)車長(zhǎng)子，一汽解放始終響應(yīng)國(guó)家號(hào)召積極推動(dòng)新區(qū)建設(shè)，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部同樣響應(yīng)及時(shí)。2018年9月8日，“芯勁界 威無界”解放輕卡配裝4DB1新品全國(guó)上市暨錫柴勁威品牌發(fā)布活動(dòng)在雄安舉行。本次錫柴勁威品牌在雄安的發(fā)布，無疑為新區(qū)的建設(shè)增添了全新的“動(dòng)力”，同時(shí)加快了新區(qū)的發(fā)展。
“芯勁界 威無界”解放輕卡配裝4DB1新品全國(guó)上市暨錫柴勁威品牌發(fā)布
高端品牌勁威“問世” 解放輕卡“嘗鮮”
歷經(jīng)75年的品牌及技術(shù)沉淀，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在專注于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造的同時(shí)，早已成為“中國(guó)領(lǐng)先，國(guó)際知名”的高端動(dòng)力品牌供應(yīng)商。從重卡動(dòng)力品牌奧威，到中卡動(dòng)力品牌恒威，再到輕卡動(dòng)力品牌康威，錫柴的“三威”均成為國(guó)內(nèi)外用戶的口碑品牌。如今，勁威品牌作為輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域奧威血統(tǒng)的傳承者，也正式發(fā)布。
錫柴勁威品牌發(fā)布
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示：作為解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部“威”字品牌系族的全新一員，勁威將與奧威、恒威、康威形成錫柴新的四大產(chǎn)品品牌，以更加領(lǐng)先的理念，更加先進(jìn)的技術(shù)，更加可靠的質(zhì)量，助推發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的全面高端化。重要的是，錫柴四大品牌更要隨著市場(chǎng)變化，不斷進(jìn)取。
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮
眾所周知，一汽解放已經(jīng)穩(wěn)坐中重卡銷量冠軍寶座，而解放也在不斷致力于布局自主輕卡產(chǎn)品戰(zhàn)略，此次勁威品牌發(fā)布，解放輕卡便率先“嘗鮮”。發(fā)布會(huì)上，搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6F、虎V兩款輕卡產(chǎn)品也正式上市，這意味著解放輕卡配上了“解放原裝機(jī)”，將有力推進(jìn)民族品牌升級(jí)、打造高端輕卡的重磅作品，沖擊現(xiàn)有輕卡中高端市場(chǎng)，改寫輕型車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，也將繼J6重卡之后，再樹輕卡行業(yè)新標(biāo)桿。
搭載勁威發(fā)動(dòng)機(jī)的J6F、虎V解放輕卡
據(jù)卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，全新搭載錫柴勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的J6F、虎V車型，不僅具備高安全性、高可靠性、高動(dòng)力性和低油耗“三高一低”的特點(diǎn)，更在運(yùn)營(yíng)價(jià)值上具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，按照1年行駛5萬公里計(jì)算，勁威DPF技術(shù)、超長(zhǎng)換油和超低油耗等性能特點(diǎn)，可為用戶節(jié)約6580元的費(fèi)用，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的降本增效。
現(xiàn)場(chǎng)交付鑰匙環(huán)節(jié)
“威風(fēng)四面” 展現(xiàn)輕、精、勁、進(jìn)核心優(yōu)勢(shì)
作為錫柴勁威的首個(gè)系列產(chǎn)品，本次亮相的4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)基于國(guó)際先進(jìn)開發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋110-130馬力，可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機(jī)械等多種動(dòng)力需求，具有“輕、精、勁、進(jìn)”四大核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)。
錫柴勁威高端輕型動(dòng)力
輕量化，是目前行業(yè)發(fā)展及制造企業(yè)開發(fā)產(chǎn)品的重要趨勢(shì)。據(jù)了解，勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸套一體式、輕量化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品凈重僅250kg，同排量發(fā)動(dòng)機(jī)最輕。產(chǎn)品也是國(guó)內(nèi)首家采用Twins-tanθ高渦流雙切向進(jìn)氣道、四氣門進(jìn)氣系統(tǒng)，大幅提高充氣效率，高達(dá)1800bar最大爆壓設(shè)計(jì)，油耗更低。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的頂置凸輪軸+滾輪式搖臂結(jié)構(gòu)、齒輪采用高齒降噪齒形設(shè)計(jì)，也將大幅降低運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的噪聲。
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理侯福建現(xiàn)場(chǎng)介紹到：基于精密的創(chuàng)新潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、迷宮式氣缸蓋罩結(jié)構(gòu)，勁威產(chǎn)品的可靠性更高。產(chǎn)品的燃油系統(tǒng)、活塞等核心零部件均采用行業(yè)頂尖供應(yīng)商產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)12MIS達(dá)國(guó)際輕卡先進(jìn)水平。歷經(jīng)三代開發(fā)，勁威完成了20000小時(shí)臺(tái)架和100萬公里整車可靠性試驗(yàn)，擁有貨真價(jià)實(shí)的40萬公里B10壽命。依據(jù)中國(guó)輕卡用戶實(shí)際工況，可實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)的4萬公里最佳性價(jià)比長(zhǎng)換油里程。
一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理侯福建
除此之外，在動(dòng)力方面勁威發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)到45.5kW/L，比同排量柴油機(jī)高10%以上，最大扭矩350N•m，低速扭矩可達(dá)230N•m，確保起步有勁。頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，同時(shí)匹配小蝸殼增壓器，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高增壓，使車輛提速更有力。
面對(duì)即將到來的“國(guó)六”大考，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，錫柴勁威產(chǎn)品采用博世共軌+EGR+DPF技術(shù)路線，排放標(biāo)準(zhǔn)起步國(guó)五，同時(shí)更具備國(guó)六潛力。此外，產(chǎn)品借用國(guó)際頂級(jí)開發(fā)資源，結(jié)合中國(guó)各區(qū)域?qū)嶋H工況進(jìn)行整車性能標(biāo)定，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，創(chuàng)新打造高端輕卡動(dòng)力。憑借優(yōu)越的技術(shù)實(shí)力，錫柴勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)自問世以來，市場(chǎng)反響熱烈，已成功與解放、紅塔、東風(fēng)、時(shí)風(fēng)、凱馬、五征等主流輕卡廠家實(shí)現(xiàn)配套。
風(fēng)正勁，揚(yáng)國(guó)威。此次錫柴勁威品牌發(fā)布及配裝4DB1解放輕卡的全國(guó)上市，充分表明了解放將要做大做強(qiáng)輕型車業(yè)務(wù)的雄心和決心。同時(shí)，也預(yù)示著在加快中國(guó)自主高端輕型發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、加速推進(jìn)中國(guó)中高端輕卡動(dòng)力升級(jí)、以及助力雄安新區(qū)建設(shè)的道路上，解放再次走在了行業(yè)前列。
