有的制造商是依靠供應商來存活,所有的零部件、元件均需要不同的供應商提供。自己完全沒有獨立自主性不說,產(chǎn)品的質(zhì)量幾乎完全取決于供應商對零部件質(zhì)量的把控,品質(zhì)很難得到有效把控。
上柴則是真正把質(zhì)量看做是產(chǎn)品的生命線。上柴從1947年成立之初便成立了自己的鑄造廠, 鑄造廠總占地面積38000平方米。鑄造設備都是從鑄造技術(shù)處于國際領先地位的國家內(nèi)購買的國際一流品牌。真正實現(xiàn)了自動化、智能化、綠色化的鑄造,確保了鑄件品質(zhì)過硬。
上柴車間熔煉設備
熔煉設備主要包括三套美國知名公司的10噸雙供電中頻感應電爐、自動加配料系統(tǒng)等,每小時熔化鐵水30噸。具有生產(chǎn)灰鑄鐵、合金鑄鐵、球鐵、蠕墨鑄鐵的能力,而且爐前配有C-SI分析儀、德國知名公司生產(chǎn)的直讀光諳儀、C-S分析儀,以保證材質(zhì)性能。
上柴車間硬砂設備
而自硬砂設備由四臺不同型號的混砂機組成,主要生產(chǎn)中大件鑄件產(chǎn)品,砂芯致密度高,組裝尺寸精確,保證了鑄件質(zhì)量。質(zhì)量好,除了經(jīng)久耐用,后期也為客戶省去一大筆維護保養(yǎng)費用。不僅是質(zhì)量過硬,自硬砂處理采用國內(nèi)先進的多級再生處理方式,實現(xiàn)了自硬砂的循環(huán)使用,降低生產(chǎn)成本,實現(xiàn)資源再利用,也為客戶節(jié)約購買費用。
上柴鑄造車間
從另一個方面也可以為上柴的產(chǎn)品品質(zhì)正名。上柴鑄造車間原本是為上柴各型號柴油發(fā)動機鑄件核心部件,但品質(zhì)過硬,應邀為美國某知名制造商提供發(fā)動機核心鑄件。后者是世界領先的專注于農(nóng)機設備的制造商,致力于農(nóng)業(yè)機械設備的設計、生產(chǎn)和銷售。為用戶提供全套的農(nóng)機產(chǎn)品,并在140多個國家和地區(qū)設立3100個獨立經(jīng)銷商和分銷商。
美國以技術(shù)領先世界聞名,上柴的鑄件能被美國愛科集團選中,技術(shù)含量可見一斑。不僅如此,上柴動力的鑄件還被日本某重工企業(yè)選中,用于船機和電站的發(fā)動機。日本對品質(zhì)的要求接近完美,近乎苛刻,用于航海的船的發(fā)動機更是不能忽視。上柴的鑄件能被選中,足見品質(zhì)無可挑剔。