卡友朋友們通過這次的漢諾威車展，想必你已經十分了解錫柴與馬勒的深度合作。但你知道嗎，除了馬勒，錫柴發(fā)動機所配套的國際大牌還有很多。
2018年9月19日，“錫柴奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞產品聯合發(fā)布會”會后，一汽解放事業(yè)本部本部長助理，解放公司總經理助理，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經理錢恒榮，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經理黃成海、侯福建，馬不停蹄趕赴霍尼韋爾、博世等世界頂級合作商展臺，聽取最新技術發(fā)展介紹，探討未來合作模式，進一步表明了一汽解放錫柴引入全球頂尖發(fā)動機技術、實現民族品牌走向世界的決心和實力。
錫柴廣泛與國際大牌展開合作
這些行業(yè)頂級大牌都有著怎樣的實力?接下來，就讓錫柴君帶你一探究竟
美國霍尼韋爾(Honeywell)
霍尼韋爾為商用車客戶提供定制的差異化解決方案已有60余年的歷史，如今面對各國排放法規(guī)日益嚴苛的挑戰(zhàn)，霍尼韋爾全力幫助全球制造商滿足逐步升級的監(jiān)管標準，進一步降低二氧化碳排放并提升燃油經濟性，助力中國的客戶打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
美國霍尼韋爾(Honeywell)
錢恒榮一行參觀了霍尼韋爾增壓技術展臺，霍尼韋爾交通系統(tǒng)客戶管理副總裁Deiro Daniel、市場與商務戰(zhàn)略副總裁Barthelet Pierre、中國區(qū)高級客戶總監(jiān)錢昀照等高層陪同參觀并作了深入交流。
在交流會上，霍尼韋爾副總裁Daniel介紹霍尼韋爾交通系統(tǒng)經營狀況和公司分拆進展。新公司蓋瑞特將更加聚焦于汽車行業(yè)和客戶需求，更好地服務本地客戶。錢恒榮也就一汽解放錫柴營運情況做了介紹，針對錫柴未來發(fā)展雙方做了深入溝通。
德國博世(BOSCH)
德國博世擁有員工27萬余人，被譽為“精密機械和電氣工程的世界工廠”，是世界最大的汽車技術產品供應商。他們的技術被廣泛應用于奔馳、奧迪、克萊斯勒、菲亞特、福特、大眾等知名品牌的車型上。
德國博世(BOSCH)
早在2003年，博世就與錫柴在柴油共軌系統(tǒng)上達成了合作。在博世展臺，博世中國區(qū)總裁王偉良，向錢恒榮一行介紹了博世先進的燃料電池系統(tǒng)、電池驅動技術、自動駕駛電動轉向技術、不同公司編隊和商業(yè)模式。雙方還就燃料電池的合作模式進行了深入探討。
德國克諾爾(KNORR)
德國克諾爾集團作為世界領先的軌道及商用車輛制動系統(tǒng)制造商。100多年來，以領先的科技，推動著軌道和商用車輛領域內不同用途的現代制動系統(tǒng)的開發(fā)、生產和銷售。
德國克諾爾(KNORR)
一汽集團總經理助理，解放事業(yè)本部本部長、黨委書記，解放公司董事長、黨委書記胡漢杰，以及錢恒榮一行，共同了解了克諾爾公司面向自動駕駛的制動安全控制技術、電動制動系統(tǒng)。
美國輝門(FM)
美國輝門動力總成擁有數十年的專業(yè)經驗，專為卡車、公共汽車、非公路用車等各類重型車輛制造商設計和制造發(fā)動機部件，并屢獲殊榮。被譽為“全球10大汽車零配件生產制造供應商之一”。
美國輝門(FM)
錢恒榮一行參觀了輝門動力總成技術展臺，輝門動力總成CEO Rainer Jueckstock，首席技術官Gian Maria，中國區(qū)市場和銷售副總裁李響，Federal-Mogul Controlled Power Ltd. 總經理 Nick Pascoe等一行高層陪同參觀并會后交流。
在今年的IAA展臺，輝門動力總成推出其全新中重型車輛電氣化戰(zhàn)略。該方法由能源利用技術團隊開發(fā)，可針對每個商用車細分市場和應用的獨特需求進行優(yōu)化，能夠滿足發(fā)動機制造商的特定需求，并以經濟的成本實現其排放和效率目標。
德國科爾本施密特(KS)
德國科爾本施密特公司于1985年成立，生產項目包括滑面零件，精密鋁鑄件和作為主產品的活塞。其產品工藝精湛，質量上乘，是錫柴重要的合作對象。
德國科爾本施密特(KS)
KS全球首席執(zhí)行官Mr. Bushbeck和技術研發(fā)副總裁Mr. Mueller在漢諾威KS展臺接待了錢恒榮一行，介紹了KS超低壓縮高的鋼活塞設計，以及在鋼活塞新材料、新涂層技術、可變機油泵技術、新結構設計的研究情況。
德國大陸(CAG)
德國大陸集團(Continental AG)始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是歐洲最大的汽車配件供應商。在全球27個國家擁有100多個工廠、研發(fā)機構和測試中心，員工總數超過80,000人。
德國大陸(CAG)
在德國大陸公司展臺，錢恒榮一行與大陸集團發(fā)動機系統(tǒng)商用車副總裁Wolfgang Gutbrod、商用車中國區(qū)經理王朔寒會面，就國六電控ECU技術合作等事宜進行了商討。
從跟隨者到引領者，這是錫柴的一小步，卻是中國內燃機行業(yè)的一大步。錫柴的每一次創(chuàng)新，只為讓你付出更少，得到更多!
