水泥罐車渣土車交通違法嚴(yán)重
2018年以來(lái),水泥罐車發(fā)生一般以上事故11起,造成6人死亡、6人受傷,渣土運(yùn)輸車發(fā)生一般以上事故13起,造成7人死亡、8人受傷。
2018年1月至8月,太原市現(xiàn)場(chǎng)查處中、重型貨車違法共計(jì)6.14萬(wàn)起,其中重點(diǎn)違法查處3.9萬(wàn)起,占處罰總數(shù)的64%。違法行為中,闖禁行2.48萬(wàn)起,占處罰總數(shù)的40%;拋灑4557起,占處罰總數(shù)的7%;加裝燈具2304起,占處罰總數(shù)的3.8%;隨意變更車道1846起,占處罰總數(shù)的3%;不按規(guī)定車道行駛7348起,占處罰總數(shù)的12%;放大號(hào)不清晰1852起,占處罰總數(shù)的3%;涉牌涉證違法行為152起。
從數(shù)據(jù)可以看出,太原市的中、重型載貨車,特別是砼業(yè)運(yùn)輸?shù)乃喙捃嚭驮淋嚨慕煌ㄟ`法嚴(yán)重。
典型案例件件驚心
發(fā)布會(huì)上,太原交警通報(bào)了部分典型事故案例。中、重型貨車一旦發(fā)生事故,后果非常嚴(yán)重。
2018年1月3日傍晚,山西小朋道路運(yùn)輸有限公司的司機(jī)周某,駕駛晉AT3756宏昌天馬牌重型自卸貨車,在小店區(qū)沿汾東大街由東向西行駛至真武路口西1公里處時(shí),將同向的行人李某碰撞碾軋,造成李某當(dāng)場(chǎng)死亡、車輛受損的交通事故。重型貨車駕駛?cè)酥苣池?fù)事故主要責(zé)任。
2018年4月3日凌晨4時(shí),山西中環(huán)茂鑫建筑工程有限公司駕駛員衛(wèi)某駕駛晉AT4285紅巖牌重型自卸貨車,在小店區(qū)沿小牛線由北向南行駛至東蒲村口北側(cè)路段時(shí),車輛右后輪胎脫落失控,碰撞道路東側(cè)樹(shù)木并向左側(cè)翻至道路東側(cè)水田地,造成衛(wèi)某當(dāng)場(chǎng)死亡,車輛、樹(shù)木及路面受損的交通事故,衛(wèi)某負(fù)事故全部責(zé)任。
2018年8月17日凌晨4時(shí),太原殷堡創(chuàng)融土石方工程有限公司司機(jī)戚某駕駛晉AT3428陜汽牌重型自卸貨車,在平陽(yáng)南路晉陽(yáng)街口北側(cè)的九豐科技園工地駛出后由西向南右轉(zhuǎn)時(shí),將推自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)由南向北步行的高某碰撞碾軋,造成高某當(dāng)場(chǎng)死亡、車輛損壞的交通事故,戚某負(fù)事故全部責(zé)任。
2018年6月13日,山西恒臺(tái)建業(yè)發(fā)展有限公司的司機(jī)趙某駕駛晉A92122重型特殊結(jié)構(gòu)貨車,在臥虎山路溝南村高架橋上由南向北溜車時(shí)碰撞并碾軋駕駛二輪電動(dòng)車行駛的劉某,造成劉某當(dāng)場(chǎng)死亡及車輛損壞的交通事故,趙某負(fù)事故主要責(zé)任。
2018年5月18日,山西旭達(dá)混凝土有限公司的司機(jī)魏某駕駛晉AC7466重型特殊結(jié)構(gòu)貨車,在長(zhǎng)風(fēng)西街由西向東行駛至濱河西路南匝道口向南右轉(zhuǎn)彎時(shí),將騎公共自行車由西向東行駛的樊某碰撞,樊某經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,魏某負(fù)事故全部責(zé)任。
大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí),路人千萬(wàn)保持距離
交警分析,大貨車肇事的原因,一是車身“高”,前保險(xiǎn)杠以下、右側(cè)車門下方和車尾都是司機(jī)在駕駛時(shí)的視線盲區(qū);二是車身“長(zhǎng)”,轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪差大,司機(jī)在駕駛時(shí)如果只注意前輪能夠通過(guò)而忘記內(nèi)輪差,就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。因此,大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí),路人必須與其前輪保持1.5米以上的安全距離。
此外,包括渣土車在內(nèi)的很多貨車,肇事的主要原因首先是追求經(jīng)濟(jì)效益,多拉快跑,超速、超載等違法突顯。而且一些貨車運(yùn)輸集中在夜間,駕駛?cè)嗽趦傻刂g循環(huán)運(yùn)輸,又很少休息,容易造成疲勞駕駛。
交警六項(xiàng)措施查處違法
針對(duì)中、重型車輛存在的問(wèn)題,交警也有針對(duì)性地出臺(tái)了六項(xiàng)措施,并將持續(xù)進(jìn)行大力度的嚴(yán)查嚴(yán)處。
堅(jiān)持“零容忍”的態(tài)度,從嚴(yán)從重查處各類違法行為,發(fā)現(xiàn)一起處罰一起,全部上限處罰,絕不姑息。合理調(diào)整勤務(wù),優(yōu)化警力配置,重點(diǎn)做好夜間貨車通行秩序的管控,采取異地用警機(jī)制,不斷增強(qiáng)打擊力度。不斷深化與環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通等部門的聯(lián)勤治理工作,對(duì)涉及環(huán)衛(wèi)、環(huán)保違法行為的,一律移交相關(guān)部門處罰。對(duì)涉牌涉證、逆行、闖紅燈、闖禁行、拋灑遺漏等重點(diǎn)違法,要依托緝查布控系統(tǒng)開(kāi)展軌跡分析,提高精準(zhǔn)打擊力度。對(duì)跟蹤執(zhí)法車輛,為違法車輛提供執(zhí)法車輛位置等信息等違法行為,要依托“四警”聯(lián)動(dòng)機(jī)制,從嚴(yán)打擊。落實(shí)“打黑除惡”工作要求,對(duì)涉黑涉惡,為貨車違法提供保護(hù)傘的行為,要深挖違法線索,移交相關(guān)部門予以打擊。
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