今年深秋有點(diǎn)“熱” 飛碟締途我是卡車人決賽即將燃情開(kāi)賽

2018飛碟締途我是卡車人總決賽即將開(kāi)賽

　　經(jīng)過(guò)往屆我是卡車人大賽的預(yù)熱，今年用戶的參賽熱情更加高漲，除了飛碟汽車自身的老用戶外，也有很多其他品牌的用戶也慕名而來(lái)，希望能通過(guò)親自駕駛，來(lái)體驗(yàn)飛碟汽車的獨(dú)特魅力?？ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到，為了讓用戶可以更好的了解飛碟汽車，海選現(xiàn)場(chǎng)不僅設(shè)有優(yōu)惠購(gòu)車，知識(shí)問(wèn)答等互動(dòng)活動(dòng)，還安排了飛碟旗下多款締途以及奧馳產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)試駕，以便各位老司機(jī)能通過(guò)親自駕駛，切身體驗(yàn)飛碟汽車出色的性能。

飛碟締途我是卡車人海選賽現(xiàn)場(chǎng)

　　海選賽已經(jīng)如此精彩，決賽還會(huì)差嗎?

　　在記者看來(lái)，本屆大賽決賽除了各位卡友“炫酷的技術(shù)”外，有三大看點(diǎn)：

　　看點(diǎn)一：締途GX(雙排版)

　　本屆決賽用車為飛碟締途GX雙排版。該車型是由美國(guó)知名設(shè)計(jì)公司操刀設(shè)計(jì)，整車造型飽滿，外觀感受年輕時(shí)尚;設(shè)計(jì)載質(zhì)量為2t，空載最高車速可達(dá)140km/h;配備小康DK15汽油機(jī)，排放水平達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，額定最高轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn);同時(shí)，配備有EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，行駛時(shí)操縱更輕便，可在駕駛過(guò)程中，減輕駕駛員的疲勞程度。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，該車型可以說(shuō)是“迷倒”了不少“飛碟粉”，僅在海選現(xiàn)場(chǎng)，就有不少用戶現(xiàn)場(chǎng)下單，只為了把它開(kāi)回家。如今在決賽現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)它，想必許多沒(méi)能在海選賽中試駕一把的“老司機(jī)”都有點(diǎn)“坐不住”了吧。能一邊開(kāi)著愛(ài)車，一邊收獲大獎(jiǎng)，想想都覺(jué)得很美好呢!

飛碟締途我是卡車人海選賽現(xiàn)場(chǎng)

　　看點(diǎn)二：新人VS老將

　　根據(jù)現(xiàn)有的決賽名單，記者發(fā)現(xiàn)，不僅有不少熟悉的老朋友再戰(zhàn)“沙場(chǎng)”，也增加很多新面孔躍躍欲試。前有2017屆冠亞軍鄭義、張克等老將再披戰(zhàn)甲，后有“初生牛犢”的新星摩拳擦掌。“戰(zhàn)事”一觸即發(fā)，本屆我是卡車人大賽最終究竟能花落誰(shuí)家?是“身經(jīng)百戰(zhàn)”老將得以守擂成功?還是“后起之秀”得以攻擂勝利?

　　看點(diǎn)三：北方VS南方

　　如果說(shuō)，我國(guó)最大的溝是什么溝，記者認(rèn)為那一定是南北方的代溝。從生活用品到飲食習(xí)慣，南北方人民一直都有那么“一丟丟”差異，那么在用車以及駕駛習(xí)慣上，是否也有不同呢?與上一屆東、中、西三大賽區(qū)進(jìn)行半決賽的安排不同，本屆比賽改設(shè)南北兩大賽區(qū)進(jìn)行半決賽，14日半決賽的突圍者將直接參加15日的總決賽，那么究竟是哪一方能笑到最后呢?飛碟汽車又是憑借著怎樣的性能才會(huì)贏得南北方卡友們一致的喜歡呢?且允許記者賣(mài)個(gè)關(guān)子，在決賽中再為您揭曉。

2017屆我是卡車人總決賽前三名

　　其實(shí)，不論最終結(jié)果如何，飛碟汽車我是卡車人大賽的初衷始終是為來(lái)自五湖四海，辛苦奔波的卡車人們提供一個(gè)展示駕駛技術(shù)，交流駕駛經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，打造一個(gè)屬于卡車人自己的“樂(lè)享”盛會(huì)。

　　另外，記者了解到，本屆大賽在難度上有所升級(jí)的同時(shí)，獎(jiǎng)勵(lì)也有所增加，總決賽冠軍不僅可以領(lǐng)走10萬(wàn)元現(xiàn)金以及一輛飛碟締途轎卡，還可獲得上海迪士尼豪華家庭3日游的獎(jiǎng)勵(lì)，如此豐厚大獎(jiǎng)將會(huì)被誰(shuí)“捧走”呢?讓我們一起拭目以待吧!