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【發(fā)現信賴】冠軍李光與理想卡車歐曼EST講述“我們的冠軍夢”

  “一千人眼中有一千個哈姆雷特”,但是理想卡車的標準卻是相對統(tǒng)一的,在“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽河南站道路實況賽冠軍李光李師傅眼中歐曼EST超級卡車就是“理想卡車”的標桿。對于歐曼卡車,李師傅有著自己獨特的記憶。9年的時光,都是歐曼車一直陪伴。從歐曼ETX到GTL最后是EST超級卡車。

  此次從緊張的工作中抽出時間來參加比賽,就是想帶著他的大歐曼與河南站的其他選手來“一決高下”,交流交流運輸?;返慕涷灐F浯尉褪且獔A自己一個卡車賽手夢,能夠駕駛歐曼EST超級卡車在賽場上跑一次。

李光李師傅比賽照片李光李師傅比賽照片

  用歐曼 運輸路上更放心

  李師傅從事?;愤\輸十多年,沒有遇到過什么坎坷,在別的司機看來,說的更多的是李師傅運氣好!

  但李師傅知道自己在?;愤\輸這條路上,用了多少心。作為高危行業(yè),單是司機的培訓就是一項艱巨的任務,因為危化品不比普貨,有些危化品看起來跟水差不多,其實腐蝕性很強。稍有大意或許會釀成大禍,因此,李師傅的公司定期一月會有一次安全培訓教育,認識了解?;穼傩?,同時還有運輸法規(guī)注意事項培訓,以及車輛裝卸最新規(guī)定,包括道路特殊路況、最新限行情況。李師傅的公司一直都是嚴格傳達最新的危化品運輸思想,保證車輛穩(wěn)定有序的運營。同時還會安排當班調度根據天氣、路線提醒司機安全駕駛。

  解決了人的問題,危化品運輸另外一個關鍵因素就是選擇一輛放心的車。李師傅很多年來就一直在用歐曼的?;愤\輸車,從最初的老伙計歐曼ETX,到現如今使用的理想卡車歐曼EST?;愤\輸車表現更是出色,安全性能突出,相比較其他品牌更能夠勝任危化品的安全運輸。

李師傅的“老伙計”歐曼ETX李師傅的“老伙計”歐曼ETX

  李師傅說,9年里公司在不斷壯大,歐曼的車也在不斷改進升級,新進的歐曼EST車也讓李師傅信任有加。因為危化品運輸車輛壞在路上,更形象的講是一顆定時炸彈在路上,因此能讓車輛安全可靠的送達?;纷兊糜葹橹匾W曼EST?;愤\輸車能得到老司機李師傅的稱贊,源于其在安全性能方面的超強實力。

  歐曼EST超級卡車搭載“超級動力”X12發(fā)動機,X12發(fā)動機性能穩(wěn)定可靠,低速扭矩輸出提供更強勁的動力。模塊化設計能夠大幅降低發(fā)動機故障率,保障車輛的高出勤率。歐曼EST整車通過技術創(chuàng)新,嚴格按照國家?;愤\輸相關法規(guī)要求設計開發(fā),具有先進的智慧輔助駕駛技術、智能車輛管理技術、遠程服務技術,三大“黑科技”能夠保障車輛可靠性和安全性。同時駕駛室采用1mm厚的高強度防碰撞鋼板,車輛發(fā)生碰撞駕駛室整體后移,在運輸效率提高的同時,行駛安全也得到了保障。其中,智慧輔助駕駛技術更是可以提高現燃油經濟性,能夠保證動力一直在燃油經濟區(qū)。歐曼EST能夠得到李師傅信賴妥妥的!

  李師傅的車隊在10年的時光里沒有發(fā)生過一次事故。他說,選擇一部好車,不光是為自己負責,同時是為車隊的司機負責,更是為他們的家庭負責。

  降本增效小降本做出“大理想”

  李師傅告訴卡車網記者,周圍的司機同事普遍認為歐曼產品質量好。其實,現在的卡車產品質量都不錯,使用前兩年出毛病的很少,但兩年后就能看出來究竟誰是真的好。李師傅給我們算了兩筆賬。

  第一筆賬是維修費用,在使用兩年后,歐曼牽引車每年的維修費用會比其他品牌大約能省1萬元左右。因為歐曼在河南當地的市場占有率比較高,屬于‘大眾化’產品,所以車輛所需的配件價格相對便宜。而歐曼EST超級卡車的150萬公里B10壽命,發(fā)動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期,整車平均故障間隔里程5萬公里的品質,也能夠為李師傅省下一大筆維修費用,同樣這也是李師傅選擇歐曼車的原因。

  第二筆賬是油耗。李師傅告訴卡車網記者“從2016年到現在,危化品運輸市場一直處于疲軟狀態(tài),運費不斷下降,每噸運費從450元降到330元。收入雖然下降,但支出并沒下降,司機的工資還是8000元起。”開源節(jié)流增加凈利潤的方式中,降低油耗才是最重要的那個。目前,李師傅車隊的主要業(yè)務路線是從河南跑云南、貴州、四川、新疆、內蒙古、寧夏、浙江、江蘇、福建和山東等山區(qū)地帶,車隊里歐曼卡車在山區(qū)百公里平均油耗大約是35升,而其他一線品牌在山區(qū)百公里油耗大約是38升左右。李師傅認為,這是一個相當不錯的油耗表現?,F在每臺車百公里平均油耗降低3升,按照每臺車每年行駛20萬公里計算。那么,一臺車一年則節(jié)省6000升柴油,每年光李師傅這一臺車就能節(jié)省油費3.6萬多元。如果駕駛員再掌握一些節(jié)油技巧之后,車輛在節(jié)油性方面還會進一步提升。

李師傅“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽河南站道路實況賽冠軍李師傅獲得“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽河南站道路實況賽冠軍

  我們不難看出,李師傅心中那份深深的歐曼情,9年的時光從歐曼ETX到現在歐曼的EST超級卡車,李師傅的歐曼“老伙計”每一次都能夠高效可靠的完成運輸任務。這次比賽李師傅憑借座駕歐曼EST獲得了冠軍。李師傅更加認為歐曼?;愤\輸車無愧于超級卡車的稱號。有了歐曼EST理想卡車,?;愤\輸,還有什么不放心的呢?李師傅講到。

來源:卡車網 作者:王宇博
文章關鍵詞: 卡車 歐曼EST 牽引車
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