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市場全覆蓋!大運(yùn)三大牽引車引領(lǐng)潮流

  作為后起之秀的大運(yùn)重卡,在短短幾年間就取得了很不錯(cuò)的市場成績,今年,大運(yùn)更是集中發(fā)力,推出了一系列新品,緊隨市場趨勢,全面布局各個(gè)領(lǐng)域。在大馬力、天然氣、純電動(dòng)這幾個(gè)重卡行業(yè)最受關(guān)注的領(lǐng)域里,大運(yùn)重卡亦有所涉足。

  接下來,小編就帶大家一起來看一下,大運(yùn)重卡都在這些領(lǐng)域有哪些布局?

  大馬力:大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版牽引車

  在嚴(yán)格的環(huán)保政策下,重卡行業(yè)經(jīng)歷了一波大變革,重新洗牌后,大馬力車型開始成為了市場追逐的熱寵。

  為了能夠滿足市場需求,緊隨市場趨勢,大運(yùn)重卡在推出新產(chǎn)品大運(yùn)N9H之后,又再次升級(jí)推出了全新大馬力車型---大運(yùn)N9H遠(yuǎn)航版牽引車。該車最大的亮點(diǎn)就是馬力再提升,最大馬力達(dá)到550ps。

  該車可搭載550馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和510馬力的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)。其中搭載的13L濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出扭矩達(dá)2550N.m,最大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1100-1400rpm,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn);變速箱匹配的是整體式設(shè)計(jì)的ZF16擋變速箱,可以滿足駕駛員的預(yù)見性駕駛需求;尤其是在復(fù)雜路況時(shí),ZF 16擋變速箱可以幫助司機(jī)減少換擋頻率,大大降低油耗。

  在續(xù)航方面,這款車也做了升級(jí)。該車配有1000升超大容積鋁合金雙油箱,能夠保障2800km的超長續(xù)航,減少停車加油次數(shù),縮短運(yùn)輸時(shí)間,提升車輛運(yùn)營效率。

大運(yùn)重卡大運(yùn)重卡牽引車

  天然氣:新N8E天然氣牽引車

  重卡市場除了大馬力趨勢以外,由于國家排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,新能源也成為了行業(yè)熱點(diǎn)。其中,天然氣車型算是目前最常見的,也是最理想的新能源車型。

  針對天然氣機(jī)型將熱銷的市場情勢,大運(yùn)重卡在天然氣產(chǎn)品上也進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn),目前已在市場上推出了行業(yè)內(nèi)最大容量的燃?xì)鉅恳?--新N8E天然氣牽引車。

  該車是基于新N8E平臺(tái)車型上進(jìn)行的改進(jìn)升級(jí),動(dòng)力搭載的是濰柴13L-430馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn);變速箱匹配的是法士特12擋變速箱,最高時(shí)速達(dá)117km/h,可以滿足多種工況下的使用需求。

  值得一提的是,該車擁有1445升超大容積氣瓶,天然氣氣瓶采用后背995L+側(cè)掛450L氣瓶高效布置的形式;續(xù)航能力可以滿足1800公里,達(dá)到長途不停車,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。

  并且,相比于柴油車,天然氣車型污染少、更環(huán)保,百公里燃料成本比燃油車型可節(jié)省約30元。對于大運(yùn)重卡來說,這款車將會(huì)是一張王牌產(chǎn)品,未來市場可觀。

大運(yùn)LNG牽引車大運(yùn)N8E牽引車

  純電動(dòng):大運(yùn)6X4電動(dòng)牽引車

  新能源車型的熱點(diǎn)不僅僅只有天然氣車,純電動(dòng)也是一個(gè)細(xì)分熱點(diǎn)。在這一領(lǐng)域,大運(yùn)重卡的純電動(dòng)牽引車已經(jīng)走在了行業(yè)前列,且獲得了批量訂單,開始在市場上正式投放運(yùn)營。

  自2018年7月份開始,大運(yùn)重卡就攜其多款純電動(dòng)產(chǎn)品陸續(xù)參加了北京國際新能源車展、現(xiàn)代物流暨智慧交通產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)和中國國際能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),其純電動(dòng)產(chǎn)品越來越受行業(yè)關(guān)注。

  其中,大運(yùn)重卡6X4驅(qū)動(dòng)形式的電動(dòng)牽引車,在外觀和老款沒有明顯變化,但在駕駛室后面多了一排電池組,也就是該車的動(dòng)力核心部分。該車電池組裝配的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包,載電量236.7kWh,快充僅需半小時(shí)即可滿電,續(xù)駛里程超過140km;最高時(shí)速能達(dá)90km/h,經(jīng)濟(jì)時(shí)速30~50km/h。

  此外,該車搭載的電機(jī)額定功率為250kw,電機(jī)最大扭矩3500N.m,同時(shí)配裝有ABS、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)玻璃升降器等安全、智能化配置;采用AMT變速箱,無離合踏板,比較容易操作。

大運(yùn)電動(dòng)牽引車大運(yùn)電動(dòng)牽引車

  重卡市場的變化一直以來都受到政策影響,而作為一個(gè)重卡行業(yè)的后起之秀,面對越來越嚴(yán)格的政策標(biāo)準(zhǔn),大運(yùn)重卡這些年的產(chǎn)品布局也在不斷調(diào)整,并且為了緊跟市場需求,推出了大馬力、天然氣、純電動(dòng)這些熱點(diǎn)車型。

  未來,相信大運(yùn)重卡的市場份額一定會(huì)得到更大提升。

來源:大運(yùn)汽車 作者:泓旭
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