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跳出傳統(tǒng)造車(chē)模式 運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)對(duì)卡車(chē)行業(yè)賦能說(shuō)yes

  “中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,以前我們打價(jià)格戰(zhàn),打馬力戰(zhàn),縱使獲勝也只是在某一方面的優(yōu)異,而現(xiàn)在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)的出現(xiàn)跳出了傳統(tǒng)的造車(chē)模式,賦能卡車(chē)行業(yè),在全方位提升產(chǎn)品,打造物流行業(yè)生態(tài)服務(wù)鏈!” 一汽解放事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理、青島整車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理于長(zhǎng)信如是說(shuō)到。
授牌儀式授牌儀式

  2018年7月20日一汽解放青汽和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)合作共同發(fā)布定義車(chē);三個(gè)月后的今天(2018年10月19日),以“青裝上陣滿(mǎn)載而行”為主題的運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)貨源標(biāo)簽上線暨運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)定義車(chē)全國(guó)首家體驗(yàn)中心掛牌儀式在江西高安舉行。

  當(dāng)人們的目光再次聚焦于這款匯聚品質(zhì)與資源的“天之驕子”,通過(guò)了解探尋其將為行業(yè)帶來(lái)的改變。

  讓車(chē)輛制造插上數(shù)據(jù)的翅膀一汽解放青汽傾聽(tīng)用戶(hù)之聲

  眾所周知,近年來(lái)中國(guó)的物流市場(chǎng)發(fā)展迅速,不論是貨主、卡車(chē)司機(jī)、運(yùn)輸企業(yè)還是全產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)部分都認(rèn)識(shí)到了我國(guó)的物流行業(yè)正處于由粗放至集約、由萌芽至興起,因行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大而進(jìn)入了必要的轉(zhuǎn)型期。在這樣的背景下,各環(huán)節(jié)都對(duì)承載物流發(fā)展的直接工具—卡車(chē)提出了更高的要求,特別是奔赴在物流第一線的卡車(chē)司機(jī)。

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)

  不滿(mǎn)足企業(yè)流水線生產(chǎn)的產(chǎn)品,想要一份“特殊性”、不再只看中車(chē)輛三大件,對(duì)于智能有了更高需求、像卡車(chē)喊話學(xué)習(xí)轎卡……面對(duì)這些問(wèn)題,一汽解放青汽選擇基于運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)大數(shù)據(jù),縱使艱難依然追求與用戶(hù)需求零距離,征詢(xún)用戶(hù)對(duì)于“夢(mèng)想卡車(chē)”的多方面需求,通過(guò)要求洞察用戶(hù)心理,將半年時(shí)間內(nèi)收集到的近萬(wàn)條卡車(chē)司機(jī)要求納入設(shè)計(jì)理念,依靠一汽解放青汽幾十年精研制車(chē)工藝,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)便是由此誕生。

  將要求納入設(shè)計(jì),不再尋求改變問(wèn)題而是從根本上杜絕問(wèn)題的發(fā)生,難怪已經(jīng)成為運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)的用戶(hù)劉師傅在接受采訪時(shí)笑著表達(dá)著其對(duì)于車(chē)輛滿(mǎn)意:“我開(kāi)這款車(chē)已經(jīng)有兩個(gè)多月了,通過(guò)這段時(shí)間的體驗(yàn)我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)真正做到了急用戶(hù)之所急,不論是智能化的設(shè)計(jì)還是舒適化的體驗(yàn)都讓我十分喜歡,為運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)點(diǎn)贊!”

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一起解放定義車(chē)體驗(yàn)中心運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一起解放定義車(chē)體驗(yàn)中心

  據(jù)記者了解,這款定義車(chē)發(fā)布不過(guò)三個(gè)月,便已經(jīng)吸引了200余家經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入定義車(chē)的銷(xiāo)售體系,魅力可見(jiàn)一斑。

  匯意見(jiàn)于生產(chǎn)讓產(chǎn)品賦能卡車(chē)行業(yè)

  跳出傳統(tǒng)造車(chē)模式,伴隨用戶(hù)需求的升級(jí)與變革,將卡車(chē)智能技術(shù)更具個(gè)性需求前置定義車(chē)輛;用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商紛紛實(shí)力認(rèn)可,然萬(wàn)變不離其宗,定義車(chē)到底是如何為行業(yè)賦能的才是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

  一汽解放青汽相關(guān)工作人員告訴記者,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)從智能性、可靠性、舒適性等方面入手,滿(mǎn)足了車(chē)主的個(gè)性化需求,給用戶(hù)帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。車(chē)載免費(fèi)WiFi+10寸大屏、平地板+大臥鋪打造的移動(dòng)生活艙、輕量化車(chē)身、進(jìn)口配置包、尿素結(jié)晶抑制器等人性化功能賦能于車(chē),以期滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求,為3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)提供美好的駕駛體驗(yàn)。

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放獨(dú)家“貨源標(biāo)簽”上線運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放獨(dú)家“貨源標(biāo)簽”上線

  而在人人期待的賦能于貨上,針對(duì)用戶(hù)對(duì)“貨”的強(qiáng)烈訴求,一汽解放和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)為定義車(chē)賦能了“貨源標(biāo)簽”。在貨主端,定義車(chē)配置更高,更可靠,時(shí)效性更好;可隨時(shí)查看定義車(chē)全程運(yùn)輸軌跡,貨物安全性更有保障;另外,選擇定義車(chē)還可享受每單100元運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,節(jié)省成本,提升收益。同時(shí)在車(chē)主端,用戶(hù)憑借定義車(chē)的高端配置和特殊身份標(biāo)識(shí),可以贏得更多貨主信賴(lài)和選擇,匹配更多高價(jià)優(yōu)質(zhì)貨源;定義車(chē)的車(chē)主還可享有運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)放空券、人身意外險(xiǎn)、話費(fèi)等專(zhuān)屬福利。

上市三個(gè)月收獲豐富訂單上市三個(gè)月收獲豐富訂單

  可以說(shuō)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)正是由于能夠滿(mǎn)足物流全生態(tài)鏈多方立體需求的硬實(shí)力,才能夠于龍爭(zhēng)虎斗的商用車(chē)市場(chǎng)快速脫穎而出,上市僅三個(gè)月便獲得購(gòu)車(chē)信息10517條,累計(jì)實(shí)現(xiàn)訂單509臺(tái)。

  而今天運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)貨源標(biāo)簽上線暨運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)定義車(chē)全國(guó)首家體驗(yàn)中心掛牌儀式的舉行,更是一汽解放青汽振聾發(fā)聵的宣言:對(duì)于滿(mǎn)足物流全產(chǎn)業(yè)鏈的需求我們是認(rèn)真,賦能于物流全產(chǎn)業(yè)鏈我們已經(jīng)在行動(dòng),運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)即將啟程,你要跟上嗎?

  抬頭望,這把由國(guó)家商用車(chē)生產(chǎn)骨干企業(yè)和擁有600余萬(wàn)司機(jī)用戶(hù),100余萬(wàn)貨主用戶(hù)的全國(guó)最大車(chē)貨匹配平臺(tái)同時(shí)也是全球最大的基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重卡運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)共同組成的雙刃劍,依然雙刃揮斬,為中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展劈出了一片陽(yáng)光明媚!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿莫
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