是誰(shuí)又搶了天龍哥的頭條！ 東風(fēng)天龍哥半決賽鄭州站爆點(diǎn)不斷

　　吃飯，睡覺(jué)，朋友圈，相信這是許多人最基本的日常。說(shuō)到最近的朋友圈，東風(fēng)商用車出現(xiàn)的頻率異常高，不僅僅是東風(fēng)天龍哥半決賽的風(fēng)采，還有3500公里一箱油挑戰(zhàn)的新天龍KL的動(dòng)態(tài)，還有“網(wǎng)紅”昕昕之火亮相比賽現(xiàn)場(chǎng)的消息。記者的朋友圈是動(dòng)不動(dòng)就被刷屏了。

第四季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽半決賽鄭州站

　　在2018年10月30號(hào)這一天，各種東風(fēng)商用車的朋友圈炸開(kāi)了鍋。這一天，東風(fēng)天龍哥半決賽鄭州站展開(kāi)了角逐;這一天，歷經(jīng)3500公里一箱油挑戰(zhàn)的新天龍KL在鄭州順利完成挑戰(zhàn);這一天，“網(wǎng)紅”昕昕之火亮相天龍哥半決賽現(xiàn)場(chǎng)并現(xiàn)場(chǎng)直播。這一天爆點(diǎn)這么多，冠軍天龍哥的頭條恐怕又保不住了。

　　新天龍KL3500公里一箱油挑戰(zhàn)成功

　　今天的第一個(gè)爆點(diǎn)，非新天龍KL莫屬。當(dāng)比賽進(jìn)行到一半，所有比賽車輛熄火，選手們開(kāi)始中場(chǎng)休息時(shí)，一臺(tái)搭載11升465馬力dCi發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡低聲呼嘯著，緩緩駛?cè)霑?huì)場(chǎng)。

　　此時(shí)在場(chǎng)幾乎所有人心中的同一個(gè)疑問(wèn)都得到了答案：新天龍KL的克拉瑪依-鄭州3500公里穿越成功了!這臺(tái)不負(fù)眾望完成挑戰(zhàn)的新天龍KL從朋友圈終于來(lái)到了所有人的面前。

新天龍KL完成3500公里一箱油挑戰(zhàn)亮相現(xiàn)場(chǎng)

　　由于圍觀人數(shù)太多，現(xiàn)場(chǎng)工作人員不得不拉起警戒線以便下一步工作進(jìn)行—那就是開(kāi)箱稱油。這臺(tái)新天龍KL的油箱蓋換裝了防盜油箱蓋，鑰匙與原車不再通用，這就意味著隨車工作人員在途中無(wú)法添注燃油，現(xiàn)場(chǎng)稱出的結(jié)果就是絕對(duì)真實(shí)的結(jié)果。

　　為了確保結(jié)果的公正性，主辦方還請(qǐng)來(lái)了公證處工作人員現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證。工作人員將柴油全部抽出后，稱油換算結(jié)果為20.63L，車輛表顯里程3468.7公里，平均油耗為每百公里28.2L!也就是說(shuō)，新天龍KL在滿載情況下，1000L油可帶來(lái)3541.7公里的續(xù)航!

公證處現(xiàn)場(chǎng)公證結(jié)果
工作人員將剩余燃油抽出稱重
稱油結(jié)果換算后為20.63L

　　這樣的優(yōu)秀成績(jī)不禁讓在場(chǎng)的選手們驚訝不已，各種話題也是層出不窮，有表示贊賞的，有表示想買的，也有表示質(zhì)疑的，可是不管怎么說(shuō)，新天龍KL3500公里一箱油挑戰(zhàn)成功卻已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　天龍哥比賽規(guī)格高 亞軍卡友說(shuō)出三千萬(wàn)卡友心聲

　　被新天龍KL的凱旋點(diǎn)燃的比賽現(xiàn)場(chǎng)，氣氛更加的熱火朝天了。

　　在天龍哥比賽現(xiàn)場(chǎng)，記者首先感受到了嚴(yán)苛的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，別看現(xiàn)場(chǎng)只有兩臺(tái)天龍旗艦在比賽，裁判組人員卻多達(dá)十幾位，保證比賽絕對(duì)公平公正。選手們也都使出了渾身解數(shù)，精確碰樁、限時(shí)挪庫(kù)，所有的動(dòng)作都按照規(guī)范，盡力追求完美。畢竟碰樁一個(gè)就要扣20分啊，要知道今天載貨組比賽的冠軍和亞軍僅僅只有5分之差，亞軍和季軍更是只有1分之差，一個(gè)不小心就可能會(huì)無(wú)緣頒獎(jiǎng)臺(tái)。

精確到毫厘之間的走位

　　經(jīng)過(guò)一天緊張的角逐，最終產(chǎn)生了六位選手分別獲得牽引組和載貨組的前三名，然而在頒獎(jiǎng)儀式晚宴“天龍哥之夜”上，牽引組亞軍吳鐵路的一番話卻觸碰到了現(xiàn)場(chǎng)所有人的淚點(diǎn)。

　　“小時(shí)候我們最喜歡坐的就是搖搖車，現(xiàn)在我們只有搖晃的駕駛室;夫妻生活有七年之癢，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)連小別勝新婚都是那么的奢侈;我們多想用我們的手牽著老婆、拉著孩子，或者給父母揉揉肩，但是我們這雙手這一輩子幾乎都奉獻(xiàn)給了方向盤(pán)……”吳鐵路一番話畢，現(xiàn)場(chǎng)幾乎所有人都起立鼓掌，如雷鳴一般的掌聲與呼喊聲里，充滿著卡車司機(jī)的滿腔熱血與情感流露，入了這行，他們生活中的無(wú)奈太多太多。

現(xiàn)場(chǎng)的參賽選手“天龍哥”們

　　剎那間，我仿佛突然明白了東風(fēng)天龍哥比賽的真正意義。不僅是要通過(guò)技巧的比拼，提升卡友們的駕駛技術(shù)及駕駛方法，更是要通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，讓卡車司機(jī)這一艱苦的職業(yè)能夠有更多的閃光點(diǎn)，在時(shí)下越來(lái)越嚴(yán)苛的行情下，讓他們的聲音被更多人關(guān)注。我們欠所有卡車司機(jī)一個(gè)頭條!

卡車司機(jī)憨厚的笑容背后有太多不易

　　但是不管有沒(méi)有頭條，總決賽的獎(jiǎng)品就在那里--牽引組、載貨組和工程組的冠軍將會(huì)各自摘得一臺(tái)東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天龍KR以及東風(fēng)天錦自卸系列車輛。決賽日越來(lái)越近，大獎(jiǎng)究竟會(huì)花落誰(shuí)家?卡車網(wǎng)將持續(xù)報(bào)道賽程，為更多卡友發(fā)聲，為大家呈現(xiàn)更多精彩!