作為國內(nèi)最早的重卡合資企業(yè),上汽紅巖在重卡的研發(fā)制造上,始終將安全性能視為重中之重,而且紅巖自卸車皮實(shí)耐用的特點(diǎn)更在業(yè)內(nèi)享有“工程之王”的美譽(yù)。
紅巖工程自卸車
同步歐洲技術(shù)的“硬保護(hù)”
紅巖自卸車作為鐵骨錚錚的“硬漢”,強(qiáng)壯的“身體素質(zhì)”是必備,其具備四點(diǎn)懸浮功能的駕駛室,采用全鋼結(jié)構(gòu),同步歐洲技術(shù),高強(qiáng)度鋼板整體沖壓成型,鋼板最厚處達(dá)到1.5mm,比國內(nèi)一般重卡厚20%左右;高精度焊接,前圍合裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,大幅度提高前圍整體強(qiáng)度,即使是正面嚴(yán)重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結(jié)構(gòu)。同時,獨(dú)特的駕駛室后移技術(shù)可以使駕駛室整體后移500mm,起到緩沖吸能作用,最大限度保護(hù)駕乘人員的安全。
同步歐洲技術(shù)的“硬保護(hù)”
符合人體工程學(xué)的“軟呵護(hù)”
王者兼濟(jì)天下,自然也有柔情的一面。紅巖自卸車采用低噪音設(shè)計,整體地板加上大幅地板膠設(shè)計,能夠有效隔絕來自底盤的噪音和熱輻射;車門采用雙密封條設(shè)計,勻速行駛下室內(nèi)噪音低于68分貝、低于國內(nèi)競品10分貝,能夠更好的隔絕車外風(fēng)噪對駕駛員的影響;操控環(huán)繞在駕駛員周圍,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計,有效降低駕駛員操作疲勞;反復(fù)經(jīng)過200萬次耐久實(shí)驗(yàn),通過高溫46°C、高寒-45°C、高原4500米嚴(yán)格驗(yàn)證,保障了極端復(fù)雜環(huán)境下駕駛員的安全。
紅巖自卸車采用低噪音設(shè)計
出門在外,安全最重要!上汽紅巖長期致力于道路運(yùn)輸安全的研究,視生命如泰山,將安全技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié),竭力保障每位駕乘人員的安全!