乘龍汽車團(tuán)購會(huì)實(shí)際訂車已395臺(tái)2018年10月25日，深圳市自卸車協(xié)會(huì)成員陳賢光、理事黃俊昌、副會(huì)長(zhǎng)施世平、副會(huì)長(zhǎng)周岳鳳等領(lǐng)導(dǎo)與深圳市31家建筑工程行業(yè)客戶一行近百人，來到東風(fēng)柳汽參觀交流，并訂購乘龍H7國(guó)五+DPF城建渣土車395臺(tái)，標(biāo)志著乘龍?jiān)淋囋谏钲谠淋囀袌?chǎng)又邁出了重要一步。
參觀柳東商用車基地，先進(jìn)生產(chǎn)工藝獲贊
目前，柳東商用車基地總裝車間已投產(chǎn)使用，可達(dá)成10萬輛/年中重卡生產(chǎn)能力，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝以及車橋、液壓油缸等零部件配套生產(chǎn)能力。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝讓協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及客戶更進(jìn)一步了解了乘龍汽車，也更加信賴乘龍汽車的品質(zhì)。
以客戶為中心，打造符合新規(guī)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)客戶來到東風(fēng)柳汽總部，與東風(fēng)柳汽領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流會(huì)談。雙方就深圳市目前的渣土車新規(guī)及車輛需求進(jìn)行深入交流。深圳市自卸車協(xié)會(huì)黃俊昌理事談到，“對(duì)于乘龍產(chǎn)品我們之前就已經(jīng)比較了解了，在廣東許多地區(qū)都能看到乘龍?jiān)淋嚨纳碛埃她堅(jiān)淋嚨钠焚|(zhì)確實(shí)不錯(cuò)。”
深圳市自卸車協(xié)會(huì)黃俊昌理事
此前，深圳市以敞開式老式泥頭車為主，該類車在運(yùn)輸過程中的揚(yáng)灑遺漏現(xiàn)象特別嚴(yán)重，安全問題突出，對(duì)城市環(huán)境和城市生活造成了較大的負(fù)面影響。為了解決這一問題，深圳市設(shè)定了統(tǒng)一的新型智能車標(biāo)準(zhǔn)。
2017年12月26日，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門制定標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》，該規(guī)范已在2018年2月1日實(shí)施，按照新的規(guī)范，深圳原有的12000多臺(tái)渣土車全部都要進(jìn)行更換。
深圳新的渣土車標(biāo)準(zhǔn)，要求新的柴油渣土車需要滿足國(guó)五+原廠安裝顆粒捕集器(DPF)，統(tǒng)一采用四軸重型載貨自卸車輛，應(yīng)使用具有自動(dòng)開合全密閉式頂蓋的U型車廂，車廂內(nèi)尺寸最大5.6x2.3x0.9m，容積不超過11.6方。深圳市計(jì)劃用一年左右的時(shí)間，在全市范圍內(nèi)推廣使用智能渣土車，完成全部傳統(tǒng)渣土車的淘汰退市。
針對(duì)深圳渣土車市場(chǎng)的新規(guī)，乘龍汽車特別打造了乘龍H7 8×4國(guó)五+DPF城建渣土車，不僅完全符合新規(guī)，更在安全、可靠、環(huán)保、智能、舒適方面有著出色的表現(xiàn)。
乘龍H7 8×4國(guó)五+DPF城建渣土車
更安全。被動(dòng)安全方面，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架駕駛室，為駕乘人員提供鎧甲式防護(hù)。全新技術(shù)平衡懸架，U型雙騎馬螺栓倒置、下推力桿“八”字形布置，減少中后橋橫向竄動(dòng)量，提升行駛穩(wěn)定性。
主動(dòng)安全方面，關(guān)鍵閥類采用國(guó)際品牌WABCO閥，穩(wěn)定性高達(dá)99%以上，氣密性及可靠性提升，響應(yīng)時(shí)間快、剎車距離短，行車制動(dòng)更安全。超寬前擋玻璃輔以全方位后視鏡，360°無盲區(qū)，駕駛視野開闊，車外情況盡在眼中。倒車、入庫、變道及超車看得更清。
更可靠。優(yōu)選濰柴、法士特、WABCO閥等全球供應(yīng)鏈資源，變速、后橋、懸架、冷卻、后處理等系統(tǒng)全面升級(jí)，整車成熟可靠，出勤率高。先進(jìn)四大生產(chǎn)工藝，打造可靠品質(zhì)，二手車殘值高。
更環(huán)保。采用國(guó)五+DPF排放技術(shù)，能有效降低顆粒物排放。U型結(jié)構(gòu)貨箱，采用平推式硬質(zhì)蓋板或搖臂整體前移蓋板，且貨廂側(cè)面和后蓋表面均為光滑平面，貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚(yáng)塵;此外，加裝車身側(cè)防護(hù)板及自動(dòng)沖洗等輔助設(shè)備，符合城市道路渣土運(yùn)輸要求。
更智能。裝配北斗智能終端及附件，具有駕駛員指紋識(shí)別、重空車識(shí)別、重車貨廂舉升控制、頂蓋自動(dòng)強(qiáng)制密封、規(guī)劃路線控制、斷點(diǎn)續(xù)傳和信息存儲(chǔ)等功能，24小時(shí)監(jiān)控，讓您的車輛隨時(shí)隨地盡在掌握中。
更舒適。人性化駕乘體驗(yàn)：匹配轎車化配置，如電動(dòng)玻璃、自動(dòng)空調(diào)、全新人機(jī)工程儀表臺(tái)，并增加儲(chǔ)物盒，加長(zhǎng)遮陽板等，讓你的操控觸手可及，尊享高端駕乘體驗(yàn)。
減震降噪性能強(qiáng)大，全新駕駛室懸置，整車平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板系統(tǒng)設(shè)計(jì)與駕駛室阻尼板系統(tǒng)設(shè)計(jì)，降低噪音，駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝。
此外，為確?？蛻粲密嚐o憂，乘龍汽車還特別針對(duì)深圳渣土車市場(chǎng)發(fā)布了《深圳智能渣土車服務(wù)配件保障方案》，指定了相應(yīng)的重點(diǎn)保障服務(wù)站。同時(shí)，要求零部件供應(yīng)商做好渣土車專項(xiàng)配件保障，全方位保障客戶用車安心、放心。
產(chǎn)品品質(zhì)獲認(rèn)可，斬獲訂單395臺(tái)
一直在渣土車領(lǐng)域不斷深耕的乘龍汽車，始終將客戶的需求放在首位，不斷優(yōu)化產(chǎn)品。
乘龍H7城建渣土車
經(jīng)過了參觀工廠、試乘試駕及深入溝通交流，乘龍H7城建渣土車獲得了深圳市自卸車協(xié)會(huì)及城建行業(yè)客戶的青睞，在訂購會(huì)上，一舉斬獲395臺(tái)訂單，成績(jī)的取得，更進(jìn)一步表明了客戶對(duì)于乘龍?jiān)淋嚻焚|(zhì)的認(rèn)可。訂購會(huì)上，深圳市自卸車協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)施世平談到，“這次來到東風(fēng)柳汽，深刻感受到乘龍汽車產(chǎn)品是好產(chǎn)品，我們支持乘龍汽車。” 乘龍H7城建渣土車符合深圳渣土車新規(guī)，將有力促進(jìn)深圳渣土車市場(chǎng)的更新?lián)Q代。
一直以來，乘龍汽車始終堅(jiān)持“以客戶為中心”理念，以“為客戶提供運(yùn)營(yíng)價(jià)值最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)解決方案”為己任，打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。此次獲得395臺(tái)訂單，是對(duì)乘龍汽車的最大激勵(lì)，更是乘龍汽車在深圳渣土車市場(chǎng)邁出的重要一步。
