當(dāng)日下午三點(diǎn),記者實(shí)地探訪了滬寧高速蘇州段收費(fèi)站。
收費(fèi)二班班長(zhǎng)周小弟告訴看蘇州記者,“今天早上十點(diǎn),這里移動(dòng)支付正式開通,為了方便廣大駕乘人員和設(shè)備的正常運(yùn)行,我們支付設(shè)備調(diào)試了將近一個(gè)月。”
對(duì)于大量沒有安裝ETC設(shè)備的車主來說,開車出遠(yuǎn)門沒帶現(xiàn)金簡(jiǎn)直是寸步難行。不過,移動(dòng)支付上線后,這一切將變成輕而易舉。車主今后通過江蘇聯(lián)網(wǎng)高速收費(fèi)站時(shí),只需將通行卡交給收費(fèi)員,確認(rèn)金額的同時(shí),打開手機(jī)支付碼,對(duì)準(zhǔn)崗?fù)?cè)面的掃碼設(shè)備,即將自己掃碼完成支付,與此同時(shí)欄道器將抬桿放行。
據(jù)收費(fèi)二班班長(zhǎng)周小弟介紹,10月上線的移動(dòng)支付系統(tǒng)對(duì)主流移動(dòng)支付碼全支持,包括支付寶、微信、銀聯(lián)云閃付等,不用下載任何APP??刺K州記者了解到,今天是江蘇高速公路移動(dòng)支付第一天,滬寧高速蘇州段收費(fèi)站出口通行車輛總數(shù)7658 ,其中使用電子支付人數(shù)為672,占比將近10%。
現(xiàn)在,司機(jī)進(jìn)入收費(fèi)站人工出口車道后,只需打開支付寶界面選擇“付款”功能,收費(fèi)員用掃碼槍掃碼成功即完成付費(fèi);或者司機(jī)也可使用收費(fèi)車道窗口下方自動(dòng)支付設(shè)備完成付費(fèi)。同時(shí)自動(dòng)支付設(shè)備掃描距離達(dá)2.5米,就算位于副駕駛的人員也可舉起手機(jī)支付通行費(fèi)。移動(dòng)支付無需付現(xiàn)找零,整個(gè)過程不超過10秒,相比傳統(tǒng)現(xiàn)金支付方式縮短了付款時(shí)間和司乘人員等待時(shí)間,極大提升了通行速度,同時(shí)也避免了司機(jī)忘帶現(xiàn)金的尷尬。
為了方便貨車司機(jī)的通行,收費(fèi)二班班長(zhǎng)周小弟告訴記者,“上方的二維碼掃描儀提供給貨車、大客車司機(jī),因?yàn)檫@類車輛車位較高,需要提前和收費(fèi)員講好需要移動(dòng)支付,第二個(gè)是需要準(zhǔn)備好付款碼,第三個(gè)要保持好距離,不能距離太近,二十公分左右就可以。”
蘇州收費(fèi)站工作人員毛麗麗告訴記者,她三點(diǎn)鐘上班后,大約一刻鐘,大約有60多輛車通過,有11位使用了移動(dòng)支付。目前,江蘇416個(gè)收費(fèi)站全覆蓋。江蘇除了長(zhǎng)江二橋、機(jī)場(chǎng)高速等個(gè)別南京周邊的收費(fèi)站外,絕大多數(shù)高速公路早已實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。目前,全省聯(lián)網(wǎng)高速共有416個(gè)收費(fèi)站,2292個(gè)出口車道。2017年底開始,江蘇在寧滬、南京繞越、蘇嘉杭等路段的28個(gè)收費(fèi)站進(jìn)行了移動(dòng)支付試點(diǎn),今年的上半年有56萬多輛車在過收費(fèi)站時(shí)嘗試了刷手機(jī),約占現(xiàn)金支付的3.2%。
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