福田時代向海爾日日順交付祥菱新車
顯然,福田祥菱不僅要做“時代業(yè)務”的領導者,更將目光鎖定微卡行業(yè)的“領導者”。如果沒有實力,信心和目標不過是無源之水。福田祥菱之所以敢于向全行業(yè)亮劍,憑借的自然是真功夫、硬實力。作為最新一代微卡典范,福田祥菱定位“高端微物流專家”,不僅滿足城市配送,還下沉市場,聚焦鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場廣大農(nóng)戶、城鄉(xiāng)個體戶用車需求。
56萬公里耐久試驗保證超強品質
微卡行業(yè),品牌影響力提升來自產(chǎn)品性能、品質和服務等多重因素綜合作用。通過創(chuàng)新設計,應用領先的動力配置和優(yōu)質底盤,福田祥菱整車承載力更強,更穩(wěn)定舒適,顯著提升經(jīng)濟性、動力性和機動性。
福田祥菱顯著提升了經(jīng)濟性、動力性和機動性
整車外廓采用流線造型設計,大大降低風阻,傳動效率提升3%-6%。值得關注的是,福田祥菱遵循輕量化設計思路,在提升整車功性能的同時,整車降重50kg以上,進一步提升經(jīng)濟性表現(xiàn),全生命周期節(jié)油約11.2%~11.9%。
在一般卡友眼中,微卡的駕乘空間有限,一定程度影響舒適性。其實不然,福田祥菱通過對駕駛室外廓的曲線處理,營造出寬闊且安全的內(nèi)部空間,車身A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關鍵部位采用了高強板和超高強度板,高強板材應用比例43%,依托CAE高效分析手段,整車結構強度達到最優(yōu)。
福田祥菱還是全球首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡。為特別強化安全性能,福田祥菱采用了安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器等11項安全配置,打造行業(yè)“最安全微卡”。
福田祥菱進行低溫測試
官方數(shù)據(jù)顯示,祥菱的B10壽命超過30萬公里。事實上,祥菱經(jīng)歷了56萬公里的耐久試驗,包括內(nèi)蒙海拉爾極寒實驗、青海格爾木高原實驗、新疆吐魯番高溫試驗。無論是攝氏55度的高溫,還是零下40度的極寒,祥菱均能實現(xiàn)正常啟動、行駛,以實際表現(xiàn)證明非同一般的“最可靠”。
全系布局提升“新時代”統(tǒng)治力
目前,福田祥菱包括M、V兩大系列,車身分為平頭、短頭兩種風格,車身寬度涵蓋1550、1600、1650三種寬度,包含單排、排半、雙排三種型式,軸距2000-3400,貨箱長2200-3700,動力有1.2L/1.5L汽油及CNG,充分滿足市場不同需求。
福田祥菱包括M、V兩大系列
2018年10月29日,“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式現(xiàn)場還看到“祥菱EV”。該產(chǎn)品采用三元鋰離子電池,電量44.3Kwh,最高車速85km/h,續(xù)駛里程260km(工況法),充電模式有快充和慢充,貨箱尺寸2820/1560/1570mm,額定載質量920kg。
祥菱EV
據(jù)時代事業(yè)部方面透露,按照相關規(guī)劃將進一步打造更有實力的產(chǎn)品,開發(fā)全新微卡產(chǎn)品,推出升級換代中輕卡產(chǎn)品,以及全新的小卡S1 平臺產(chǎn)品,和全新高貨臺產(chǎn)品;研發(fā)領域繼續(xù)加大投入,以諸城、長沙研發(fā)基地為核心,建設1000名的強大研發(fā)團隊,并在諸城建設試驗場和排放試驗室,提升試驗測試能力。同時,福田時代將推進時代產(chǎn)品性能指標逐年提升10-20%,以更優(yōu)質、先進的產(chǎn)品性能服務用戶。
為更好服務用戶,福田時代以構建具備50萬臺能力的分銷網(wǎng)絡體系為目標積極推進“3211”網(wǎng)絡工程計劃,構建包括微卡在內(nèi)的三大網(wǎng)系,繼續(xù)深耕四五線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場,提供滿足客戶需求的產(chǎn)品,建立有影響力的品牌。
福田時代積極推進“3211”網(wǎng)絡工程計劃
北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展趨勢分析指出,包括“國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、市場發(fā)展和消費升級、技術進步和產(chǎn)品創(chuàng)新、中國城鎮(zhèn)化發(fā)展”在內(nèi)的“四大機遇”將持續(xù)促進中國商用車市場繁榮,帶動卡車市場未來5-10年快速增長。期間,除了城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流行業(yè)發(fā)展需求,廣大農(nóng)戶和個體商戶用車需求升級,對微卡市場將形成明顯拉動。置身廣闊市場空間,以創(chuàng)新技術和產(chǎn)品品質領先行業(yè)的福田祥菱自然大有可為。
新時代、新藍圖、新征程!福田祥菱正以“天下英雄出我輩”的豪氣發(fā)動引擎向著遠大目標邁進,微卡市場新一輪競爭也由此打響,未來5年勢必帶來全行業(yè)創(chuàng)新大發(fā)展。
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