你想要的樣子它都有 奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿青島首發(fā)

　　城配物流所對(duì)應(yīng)的城市道路工況復(fù)雜，你希望它動(dòng)力充沛;城市道路擁堵不堪，你希望它換擋輕便;城配物流追求效率，你希望它足夠可靠;城配物流運(yùn)輸量大，你希望它運(yùn)力更強(qiáng);城配物流無(wú)處不到，你希望它省錢省心……這些都是你想要的城配物流車的美好愿景，那么有沒有一款能夠真正滿足你的城配物流車呢?

　　答案是肯定的!2018年11月19日，福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿在青島上市，你的美好愿景已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。福田奧鈴聯(lián)手多家世界一流廠商專為城市配送打造，每一個(gè)細(xì)節(jié)都針對(duì)城配物流而生。記者有幸參與了奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿上市發(fā)布會(huì)，并且通過試駕對(duì)整車進(jìn)行了一番體驗(yàn)。然后記者發(fā)現(xiàn)，奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿所能帶給你的還有更多。

奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿上市

　　“史上最強(qiáng)”4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)誕生 路試表現(xiàn)令人滿意

　　從名字就能夠看得出，奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿專攻城市運(yùn)輸，由于城市道路工況比高速要惡劣得多，所以它的動(dòng)力一定要足夠強(qiáng)勁且足夠可靠。

奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿

　　所以福田奧鈴聯(lián)手博世、奧地利AVL、奔馳三大頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商對(duì)現(xiàn)有的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面升級(jí)。最大功率由81kW提升到了88kW，最大扭矩更是從280N.m增加到了320N.m，動(dòng)力表現(xiàn)大幅提升。

　　在實(shí)際試駕體驗(yàn)過程中，這款新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可以說是兢兢業(yè)業(yè)，無(wú)論是爬坡還是加速工況動(dòng)力儲(chǔ)備都很充沛，只要稍深踩油門，動(dòng)力絕對(duì)有。

搭載全新升級(jí)五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)

　　試駕線路紅綠燈路口非常密集，但是即使頻繁停車起步，駕駛員也不會(huì)覺得疲勞。這與它全系升級(jí)了舍弗勒的大直徑離合器不無(wú)關(guān)系，離合器踏板踩踏起來(lái)很輕松，半聯(lián)動(dòng)容錯(cuò)率高，起步不容易熄火。再加上反應(yīng)比較靈敏的油門，整個(gè)起步很好控制。萬(wàn)里揚(yáng)的5速變速箱也是專為城配物流所優(yōu)化，使用了小車常用的雙錐同步器，換擋更加輕便，到了換擋時(shí)機(jī)輕輕一推就可完成換擋。此外，全系標(biāo)配的轉(zhuǎn)向助力與定速巡航也讓它足矣應(yīng)付走街串巷與環(huán)路勻速工況。

　　輕盈的踏板，輕快的動(dòng)力，輕松的換擋，輕便的轉(zhuǎn)向，這臺(tái)福田奧鈴TS城市物流新標(biāo)桿的駕駛感受是完全勝任城市道路工況的，哪怕是新手也能較快適應(yīng)上手，對(duì)駕駛員的技術(shù)需求不高，在一定程度上也能提高運(yùn)力。

前臉設(shè)計(jì)與駕駛感受一樣靈動(dòng)

　　會(huì)勤儉持家更會(huì)“發(fā)家致富” 你想要的它都有

　　奧鈴新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)-2900轉(zhuǎn)，寬泛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間帶來(lái)更好的油耗表現(xiàn)。加上整車輕量化、風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化、地滾阻輪胎等，實(shí)現(xiàn)了體系節(jié)油。

　　機(jī)油更換里程從原來(lái)的7500公里延長(zhǎng)至了20000公里，再加上超過一百萬(wàn)臺(tái)的五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)保有量，路邊隨便哪家修理廠都能修，所以發(fā)動(dòng)機(jī)后期保養(yǎng)維護(hù)成本是完全不用擔(dān)心的。再加上福田奧鈴品牌不錯(cuò)的保值率，整車50萬(wàn)公里的生命周期內(nèi)可為用戶帶來(lái)10萬(wàn)元的額外利潤(rùn)。

　　匹配的貨箱寬度達(dá)到2450mm，最大容積達(dá)到20m³。整車底盤由戴姆勒公司參與優(yōu)化，承載力提升10%，單趟拉的更多，配送也更加及時(shí)。

更大的貨箱容積

　　提供智慧城配一體化解決方案 助力奧鈴品牌再定位戰(zhàn)略

　　“我們賣的不是車，賣的是一個(gè)解決方案，一個(gè)對(duì)于城配物流更好的解決方案。”福田商用汽車集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華先生說道。

福田商用汽車集團(tuán)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁顧德華

　　卡車網(wǎng)記者在發(fā)布會(huì)上了解到，福田奧鈴首次突破了傳統(tǒng)的“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式，基于城市配送用戶的痛點(diǎn)和需求，打造“產(chǎn)品+金融+服務(wù)+貨源+運(yùn)營(yíng)+二手車”的智慧城配一體化解決方案。

智慧城配一體化解決方案

　　首先，福田奧鈴為滿足客戶多樣化需求，推出奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴EV等產(chǎn)品矩陣，提供高效城配一體化產(chǎn)品解決方案。其次，福田奧鈴為用戶提供多種方案的金融服務(wù)，充分滿足用戶購(gòu)車和運(yùn)營(yíng)的雙重需求。同時(shí)，依托奧鈴分布廣泛的服務(wù)站、充足的配件供給和快速的響應(yīng)速度，福田奧鈴可為用戶提供高效的售后服務(wù)，讓用戶省心掙錢。

　　不僅如此，福田奧鈴也將依托運(yùn)力平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)貨源和信息平臺(tái)，為奧鈴用戶提供優(yōu)先的車貨匹配、優(yōu)質(zhì)貨源等增值服務(wù)。同時(shí)，福田奧鈴依托福田汽車強(qiáng)大的“一網(wǎng)三智能”體系，采用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠(yuǎn)程實(shí)施監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)，方便車隊(duì)管理者的統(tǒng)一管控。最后，福田奧鈴還將為用戶提供二手車免費(fèi)評(píng)估、高價(jià)回收、置換、收購(gòu)、拍賣等全方位服務(wù)，為用戶重購(gòu)、置換節(jié)省成本提供全面支持。

　　然而在品牌戰(zhàn)略方面，福田奧鈴提出了以?shī)W鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運(yùn)“三位一體”的再定位戰(zhàn)略。這三款產(chǎn)品分別對(duì)應(yīng)城市高效物流、城市配送物流、城鄉(xiāng)重載物流。這樣以細(xì)分市場(chǎng)的定位方式，能夠更加有針對(duì)性的解決用戶的痛點(diǎn)。

奧鈴TS發(fā)布會(huì)合影

　　最后，奧鈴TS以出色的動(dòng)力、油耗、可靠、承載力等全能均衡表現(xiàn)，輔以完善的智慧城配一體化解決方案，成為了城配物流的標(biāo)桿車型。品質(zhì)更高、響應(yīng)更快、省油更強(qiáng)是它的代名詞。想必這樣的一臺(tái)城配物流車，一定有你想要的樣子!