營口作為“一帶一路”戰(zhàn)略重要的交通節(jié)點之一，國際海鐵聯(lián)運大通道的重要樞紐，營口的業(yè)務(wù)量十分繁重。擁有豐富選車經(jīng)驗的某物流公司，對于車輛的選擇，有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是車輛所搭載的發(fā)動機(jī)。
營口本身地處東北，冬天高寒，夏季高溫，對車輛環(huán)境溫度的適應(yīng)性提出了很高的要求。港口場地狹窄、彎道多，車輛啟停頻繁，運輸過程中涉及繁雜的車輛操控，加上物流對時效性有很高的要求，車輛的可靠性自然就成為重點考慮因素。另外，物流企業(yè)極其看重成本，油耗就是用戶的生命線。
配套上汽動力12E430馬力發(fā)動機(jī)的上汽紅巖牽引車
而紅巖杰獅牽引車搭載了上汽動力12E發(fā)動機(jī)，具備動力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)省油等特點。針對用戶需求和運輸工況，提供最佳動力匹配。同時，整車動力總成通用性好，維修養(yǎng)護(hù)更方便簡單，適用于港口內(nèi)、外的短途高效運輸。
上汽動力12E發(fā)動機(jī)
上汽動力12E發(fā)動機(jī)采用4氣門、并聯(lián)氣道設(shè)計，根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，實現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率，燃燒充分，動力強(qiáng)勁。
裝在上汽紅巖牽引車上的上汽動力12E發(fā)動機(jī)
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，上汽動力12E采用Bosch電控高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力1800bar，多次噴射、霧化均勻、分布合理，燃燒更充分。在同功率段，油耗比同類產(chǎn)品低8%～10%。省到即是賺到，難怪12E成為這么多物流企業(yè)眼中的香餑餑。
雖然營口地處東北，但上汽動力12E發(fā)動機(jī)性能卓越，不僅冬天冷啟動性能優(yōu)秀，低溫照樣正常啟動，而且夏天熱平衡好，對性能沒有任何影響。
此外，12E采用頂置凸輪軸設(shè)計，一方面提升進(jìn)氣效率，另一方面也降低了發(fā)動機(jī)的噪聲和振動，整車舒適性也大大升級，司機(jī)開車上路就是一個字“爽”!
上汽動力E系列順應(yīng)市場需求，在保證動力強(qiáng)勁、適應(yīng)性強(qiáng)的基礎(chǔ)上，還在油耗上表現(xiàn)出眾，配套上汽動力12E的上汽紅巖杰獅，必然可滿足客戶需求，成為客戶事業(yè)的強(qiáng)勁驅(qū)動力。
