2018年8月30日下發(fā)《深圳市泥頭車更新改在方案》，2018年10月31日，一聲令下，一大批滿載余泥的紅巖杰獅“深圳藍(lán)定制”版泥頭車依次駛出建設(shè)淤泥，泥頭車運(yùn)輸行業(yè)在踐行“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動中，已邁出最堅實的第一步，紅巖杰獅渣土車就是深圳泥頭車行業(yè)的排頭兵。深圳市泥頭車安全管理進(jìn)入新階段，2019年5月31日前預(yù)期完成全6000臺新型泥頭車運(yùn)力更新，老舊泥頭車全部退出市場。上汽紅巖創(chuàng)新研發(fā)的“深圳藍(lán)定制”版渣土車從綠色環(huán)保、智能管理、高效運(yùn)輸?shù)确矫鎸崿F(xiàn)全方位升級，用強(qiáng)硬的品質(zhì)實力，助力深圳藍(lán)。
2019年5月31日前預(yù)期完成全6000臺新型泥頭車運(yùn)力更新
深圳是改革開放的排頭兵，先行地，深圳發(fā)展先行一步，深圳速度更是引領(lǐng)世界，在卡車行業(yè)里，上汽紅巖也是以“速度”令人印象深刻。
2017年12月深圳市正式發(fā)布《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》，上汽紅巖廣州中心快速響應(yīng)，根據(jù)規(guī)范要求向總部即時提出“深圳藍(lán)定制“版泥頭車研發(fā)需求，定制版車輛具備DPF后處理系統(tǒng)、智能互聯(lián)、駕駛室后移、車道偏離報警、自動緊急制動、疲勞駕駛預(yù)警等功能，兼顧標(biāo)桿、智能、環(huán)保、安全、高效五大硬性指標(biāo)，是重卡行業(yè)在深圳首批通過測試并且發(fā)布在新型泥頭車采購目錄里面的車型。
深圳首批通過測試并且發(fā)布在新型泥頭車采購目錄里面的車型
作為上汽紅巖“212”戰(zhàn)略的支撐區(qū)域、在深圳，上汽紅巖廣東中心堅持推進(jìn)圍繞“人、車、貨、運(yùn)營、資金”打造服務(wù)平臺，將客戶的需求、用戶的體驗作為重中之重來衡量，從售前、售后、金融政策等方面提供更多的服務(wù)給用戶，以提供運(yùn)力服務(wù)作為市場突破點實現(xiàn)了“高速”增長，市場占有率從之前的不到8%上升至25%，紅巖杰獅渣土車是深圳泥頭車企業(yè)老板的首選車型;在全國，2018年1-10月，上汽紅巖累計銷售重卡5.07萬輛，同比上漲48%，紅巖速度“一騎絕塵”。
針對泥頭車企業(yè)普遍存在結(jié)算有壓款，暫時資金周轉(zhuǎn)有壓力的現(xiàn)象，上汽紅巖利用自身資源，通過廠家合作金融江蘇金融、復(fù)昌租賃等開展有針對性的渣土車特惠金融，如緩供、貸款休眠期、配套貸、低利率低首付等，進(jìn)一步降低運(yùn)輸企業(yè)的資金需求和使用成本。
深圳市新型泥頭車正式啟用(發(fā)車)啟動儀式
在車輛運(yùn)營成本上，上汽紅巖幫助泥頭車企業(yè)自建質(zhì)保服務(wù)站或與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商簽訂打包服務(wù)協(xié)議，加大配件儲備和服務(wù)站建設(shè)力度，幫助培訓(xùn)駕駛員,多措并舉幫助用戶降低車輛使用成本，保障出勤率。
